Comments by "Cobra Gold" (@cobragold4286) on "Клубный сервис" channel.

  1. 2
  2. 1
  3. 1
  4. 1
  5. 1
  6. 1
  7. 1
  8. 1
  9. 1
  10. 1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14. 1
  15. 1
  16. 1
  17. 1
  18. 1
  19. 1
  20. 1
  21. 1
  22.  @denvvv187  скорее всего это дренажные системы,а опилки не убрали эт косяк...Уберут это! Герметик на новых LCV такой норм и ино тоже так стали делать!Просто идеология такая:рабочая лошадь это не про красивые швы... "я помню,что за 2 ляма рублей можно было Транзит купить"-когда?Доллар дешевле,а его сборка была в Елабуге(благодаря сборке стоил дешевле,чем если бы был импорт!)...Все равно не показывает,что он лучше ГАЗели!Транзит 5 и 6 это не 4 легендарный(4 жил долго и 2..5 миллионы холил)...6 булщит!С его Пумой,которая имеет болячки и его р_кож_пие:форсунки поменять самостоятельно невозможно!Дилер может менять,а самостоятельно постоянно шьëм ЭБУ...Форд с PSA молодцы о людях не подумали!А то,что водитель может менять сам это фигня к дилеру поедет...Ресурс относительный,но это смех на фоне Cummins 2.8 и рамной ГАЗели!Транзит 5(5 и 6 у Форл,но для меня маркетинг,чтобы жизнь на конвейере шла годами!) и 6,что собранный в Европе,что в Елабуге это сломанные машины с завода...Рили п_здец!Sollers знатную ошибку сделали выбрав Форд...😫Когда собирали Дукато,то машину выбрали хорошую!2.3 Ивеко и конструкция удачная...Жаль,что сотрудничество с Фиат закончилось и могли Ивеко собирать!Стоит отдать должное Sollers сумели сломанный Транзит 6 впарить и система подписки это что-то...Дать возможность ездить словно подписан на машину и это удобно!Ездишь,чтобы дом строить,а подписка выгодно,чем аренда...
    1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. 1
  35. 1
  36. 1
  37. 1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1