Comments by "Николай Мигальников" (@nikus20111111) on "За рулем" channel.

  1. заказывают и получают без проблем, что сказать хотел? а вот у владельцев Хавал почему-то с этим проблемы, хотя завод в Туле.
    2
  2.  @ивансидоров-х5с  ага, вот и забавно что завод есть, а запчастей нет. а по тугелле в наличии есть у дилеров.
    2
  3.  @ивансидоров-х5с  ну так к чему твое первое сообщение, какое отношение оно имеет к тугелле, если тебя послали с хавалом :) л - логика
    2
  4. только Товода никуда не едет, для людей которые никуда не торопятся (aka "пенсионеры")
    2
  5. Yuri pRAZDNIKOVтак речь про плавность, а это та же жесткость. у SGV подвеска жестче, чем у этого корейца и ни о какой плавности там речи нет. 
    1
  6. Анатолий Павлов а как можно оскорбить человека который постоянно несет бред? где там "классическая МКПП" в гидроавтомате? В классической МКПП есть пакеты фрикционов? Или може там гидравлика есть? Ну с такой логикой и вариатор это гидротрансформатор + классическая МКПП, ведь там есть валы, которые механически соединены ремнем или цепью. И планетарная передача там тоже есть.
    1
  7. Максим Пастушенко Да я тоже погорячился. Но на будущее гидротрансформатор = torque converter. Вариатор это тоже automatic transmission. Правильнее было бы обычный гидравлический автомат hydraulic automatic transmissions.
    1
  8. это не топ, это спецверсия на старте
    1
  9. ты цену минималки сравниваешь с максималкой？1.93 млн. стоит старый Атлас, причем там не будет адаптивного круиза с удержвнием в полосе.
    1
  10. это минивэны скорее с реальным клиренсом 14 см.
    1
  11.  @_KKoSS_  DSI этим все сказано, еще владельцы Саньё хлебнули с ними горя
    1
  12.  @_KKoSS_  и какая связь? у владельцев Атлас DSI больная тема.
    1
  13.  @_KKoSS_  может просто не тот форум, есть один, там на 164 страницы обсуждение :)
    1
  14.  @maxlvv  «экологичный» «гибрид» ну-ну, недавно в Европе потребление угля резко выросло :) все что нужно знать про светлое зеленое будущее.
    1
  15.  @alexshoneya  это было сказано про «будущее» которое ты так ждешь. будут жечь уголь, заряжать полученным электрички и, о чудо, все экологично и зелено, КПД 200%
    1
  16. В том и дело, что китайцы могут не копировать, а запад сам к ним идет и предлагает услуги. Нам же даже Опель не продали. Почему? Потому что Россия для них вечных враг, а Китай пока только в роли колонии они знают.
    1
  17.  @nicolaihristian7596  краштесты покажут, конечно Аркана ниже классом в плане самой платформы
    1
  18. Артем Гаврилов ну если сравнить атмо + акпп которые есть у рено, то за счет расхода за 150 тыс.км разница выйдет 200 тыс. руб затрат на топливо, так что 1.3 + cvt норм связка
    1
  19. made in USSR J10 стоит на Кашкае? А J11 тогда что? Ну уморил, спец по Кашкаям )) Не, точно школьник, любой владелец Кашкая знает что такое J10 и J11, а некоторые T31 и T32 )))
    1
  20. Яша Иванов и нормального карбюратора чтобы в поле можно было починить )) реношные автоматы тот еще гемморой, тойоты новые все на вариаторах, но почему то считают эту марку надежной.
    1
  21. да, Geely на платформе CMA будут рвать Корею, комфорт + управляемость в отличии от табуретной жесткости Киа. А насчет этого обзора фуфло какое-то, все отмечают плохую шумку и что чуствуешь каждую неровность, тут наоборот.
    1
  22. :) даже прошлый по прежним ценам академигу вышел 12 млн.
    1
  23. но у них нет полного привода почему-то (если речь про PSA/Опель и автоматы у VAG)
    1
  24. ниссановский MR20DD атмо с такой же степенью сжатия, непосредственный впрыск, без проблем 92 переваривает, думаю американцы тоже не заморачиваются и льют регуляр в этот движок. Этот движок только на половину даймлер.
    1
  25. Людмила Хорошая 10.6 у него, у атмосферного MR20DD - 11.2 и он с непосредственным впрыском без всяких камер, с завода разрешено лить 92
    1
  26. NX это платформа старого Рав4, да и берут в основном с 2.0 с разгоном больше 12 секунд )
    1
  27.  @Sergey_Batiushkov как всегда, не 5 лет назад, а 10. и не сгнил, а продал :) чудики они такие, лишь бы написать
    1
  28.  @mylana4972  то ли свободная украинушка, у которой заводов было на порядок больше в 1991 году.
    1
  29. от Колеоса 2.0 атмосферный? 1.3 пободрее будет
    1
  30.  @ДмитрийСидоров-в2й  5 дней думал? может у VAG и нет oil cooler (в простонародье теплообменник), но на Тугелле точно есть :)
    1
  31.  @ДмитрийСидоров-в2й  ну вот и узнаешь матчасть, 1 сентября :) в какой класс пойдешь, сынок?
    1
  32.  @ДмитрийСидоров-в2й  ну когда тебе подарят жигу на 18 лет, ты с чистой совестью сможешь поставить на нее турбинку и убрать капот «для охлаждения масла». и матчасть как раз прдтянется к тому времени :)
    1
  33.  @stevebrown3796  зачем школьнику машина? у него даже прав нет )
    1
  34. Рулон Обоев есть паркеты, есть приподнятые хэтчи, есть внедорожники. Это паркет с проходимостью хэтча по итогу, нет ни клиренса, ни ходов подвески.
    1
  35. это которые половина перевертыши так как можно в любом повороте ушатать?
    1
  36.  @31Combat  во-первых чем эти "доморощенные" тесты "заряженных" спонсорами журналов лучше китайских. во-вторых, методика там давно устарела, даже small overlap применили только в последнем, но с 30% перекрытием вместо 25% как у всех других.
    1
  37. будет Яндекс Авто сегодня анонсировали запуск/открытие/закрытие голосом и с телефона, отслеживание положения, оплата парковки и заправки и прочее
    1
  38. ты попутал, Аркана в топ версии чуть больше чем Карок в минималке
    1
  39. это как стонали владельцы квадратных Xtrail что не пересядут в новый ) Да кого не устраивал Дастер давно перелезли в Каптюр, Дастер это диагноз, никуда его владелец не перелезет.
    1
  40. будет ЯндексАвто, там сегодня много новых фишек анонсировали типа запуска через телефон, открытие/закрытие, автооплата парковок и прочее.
    1
  41.  @Батон-е2ж  салон как раз дастера, только нового
    1
  42. у всех Volvo современных так, щуп только на 1.5 трехцилиндровом.
    1
  43.  @NAL777  только гарантия 5 лет или 150 тыс. И если мотор накроется в этот срок, а на приборке не будет ошибок по низкому уровню, то производитель сам себе злобный буратино. Насчет наличия щупа - хорошая причина сказать что сам виноват, по мурзилке должен каждый день проверять перед выездом :)
    1
  44. ​ @Павел-з3ш6г  посмотри канал bilprime, у двигателей drive-e нет масложора, у бензиновых вообще проблем нет. volvo спокойно ходят с интервалом 20 тыс. км, а у geely он 10 тыс. Так что щуп по утрам и литрушка в багажнике это к ваговодам.
    1
  45.  @Павел-з3ш6г  учи матчасть, в трехцилиндровый T3 заливается почти 6 литров масла, в T5 как у Тугеллы 6.8 литра. турбопукалки это к другим производителям.
    1
  46.  @Павел-з3ш6г  ну у тебя утверждение было про маленький картер, а не вопрос, хотя сейчас в целом у людей проблемы с логикой. и я не занимаюсь продажами чтобы кому-то что-то объяснять. чем меньше Тугелл на дорогах, тем для меня лучше :) но колхозникам на велосипедах этого не понять.
    1
  47. ну да, давайте сделаем 10 передач, но уберем заднюю откидную полочку, пипл схавает.
    1
  48.  @ЮрийМаркин-з4й  смотрите обзоры нового TLC300, где сделали как я написал.
    1
  49. ну как сказать икса, он в такой комплектации уже будет в районе 2,1 млн. кашкай 1,8 млн.
    1
  50. не, Олежа все деньги отдал властям США
    1