Comments by "Алим Садыков" (@user-lm8ov7cw7b) on "Канал Правда Жизни"
channel.
-
1
-
1
-
@DartXL Господа Дарт и Юрий, ни грамма не желая вступать с вами в дискуссию, я, как дважды упомянутый в вашем диалоге, хочу поблагодарить вас за то, что вы вернули беседу в то русло, которое было заложено изначально. 👍
Вы может быть не поверите, но меня мой "собеседник" тоже изрядно достал своими родственными связями, не имеющими никакого отношения к теме ролика. Ну, что поделать? Есть люди страдающие от недостатка внимания. И я тоже хорош - повёлся на эту дешёвую провокацию.
Спасибо за ваши варианты разбора темы.
Р.S. Количество дроби попавшей в тарированную мишень прилагалось в паспорте к моему ИЖ43 89-го года выпуска. Так что эта система действовала не до 70-х годов, а гораздо дольше.
Ещё раз, спасибо обоим. Только не разводите бессмысленный срачь с переходом на личности.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@RUS-ly1by Насколько я понял из рекламного фильма "Чёрная акула", этим вертолётам без особой разницы, куда у него смотрит нос, когда ему нужно лететь по своим делам. Когда они устраивают "воронку смерти", то движутся по кругу, носом к центру описываемой окружности, в боковом скольжении, и при этом ведут огонь по цели. Впрочем, с разной степенью успешности, такие манёвры доступны и вертолётам с одним несущим винтом. Отличаются только в скорости движения. По словам испытателей Ка-50, он и задом наперёд, и боком, и в пол поворота к курсу, может летать с той-же скоростью, что и просто вперёд.
Только при таких режимах у пилотов шеи затекают. 😁
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@yuvoront Мне 65, из коих лет 40, Жоржик - моя любовь и любимая игрушка. Не всё из того, что озвучил товарищ, заблуждение. Переднюю подвеску действительно скопировали с Кафера. Меньшие база и масса машины позволили отказаться от пружин в амортизаторах. Позднее, на 966÷968, пружины вернули, так как более длинные торсионы уже не удерживали кузов.
Нам, гражданам в возрасте, порой свойственно "трясти сединами" и попрекать молодёжь в горячности и амбициозности. Но иногда это всё таки не так. Немало среди них тех, кто интересуется и разбирается в истории автомобилей.
А по поводу передней подвески ЗАЗ -965, в журнале За Рулём, не зря его обозвали Фиат Фольксвагенович Горбатый. Наши инженеры совместили в Москвиче 444 черты и Фиата, и Жука, применительно к условиям тогдашнего СССР. И правильно сделали!
В дальнейшем, та же самая хрень ждала и другое детище Фиата, модель 124, а потом и уже конкретно перерисованную (но не приобретённую официально) вариацию на тему FIAT, FIAT REGATA. Могу это уверенно утверждать, поскольку владел сильно поношенной FIAT REGATA WIKEND. По навесным деталям кузова, оптике, и половине ходовки запчасти от ВАЗ 2108/09, вставали или как родные, или с минимальными доработками.
1
-
1
-
1
-
Упрощённо говоря, можно ли сказать так, что останавливающее действие, это разница, между тем, как пуля влетела в тело, и как вылетела? И, если не вылетела, то значит, всю свою энергию оставила в условном теле? Так правильно?
А то, после сегодняшних празднований, в меня физические формулы плохо входят. С2Н5ОН + Н2О лучше входили. Но на мозгах это отразилось не очень...
Р.S. Лайкнуть ещё раз не получается, но просмотр добавил. Буду долбить дальше, чтоб набралось (и с моим участием) 200 000. 😎🤝✊
1
-
@ДмитрийЗайцев-у4ф На Шолохова сейчас зелени вроде такой уже мало. Хотя, давненько там не был.
Посмотрите, Сергей идёт по северной стороне улицы, а на Шолохова, с этой стороны таких зданий практически не осталось. Если только, от Сейфуллина на запад? Там с южной стороны как раз парк. Но утверждать не берусь. Реально давненько там не был, а если и проезжал, то по сторонам смотреть некогда было. Я на грузовике езжу, а как у нас джамбульские/чимкентские и областники ездят, сами знаете. 😎 Так что, не до "осмотра достопримечательностей".
1
-
1