Comments by "AoKumo Yumi" (@Maalork) on "Объектив"
channel.
-
2
-
@sonyao5422 пользуюсь тем, что у нас в квартире очень сухой воздух: чистые шкурки и очистки режу помельче, тонким слоем насыпаю на поднос и ставлю на холодильник. Обычно в течение суток - полутора они высыхают, потом ссыпаю в контейнер с крышкой и до момента отвоза храню в шкафчике. Ну, то, что подпорченное, приходится заворачивать в мешочек (стараюсь использовать такие, которые не принимают) и выбрасывать, но такого немного совсем.
Слышала, что кто-то так же подсушивает, но в сушилке для овощей, а некоторые замораживают и потом так же отвозят в контейнере в компост.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Не знаю, может, кого-то портрет Папы Римского в пуховике и впечатляет, но там настолько ломаная анатомия, что это сразу бросается в глаза. %)
Нейросеть похожа на человека, который учился не рисовать, а срисовывать с фотографии, которые добросовестно повторяют все искажения, сделанные линзой, но, в отличие от мозга, не обрабатывают дополнительно плоский объект, «возвращая» ему объёмность — она изучила миллионы плоских проекций, но не умеет подгонять их так, чтобы сначала «вернуть» их к объёмному состоянию, а потом снова переместить в плоскость.
Это способен делать только художник, изучавший натуру и законы построения объёмов.
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
"Простое" решение с устройством велодорожек, к сожалению, существует только в мечтах урбанистов. Улицы, изначально рассчитанные на гораздо меньшее количество транспорта -- потому что кто думал о миллионах авто в первой половине ХХ века? -- ограничены домами и зелёными насаждениями (которых, заметим, и так катастрофически мало), которые придётся снести и вырубить, чтобы увеличить пространство для устройства всех этих дорожек.
И знаете, идеи вырубки и сноса мне вообще не нравятся.
А вот что действительно нужно -- так это серьёзно ограничить использование в городах личного транспорта, особенно автомобилей. Оставить их службам доставки, такси и маломобильным и пожилым гражданам, и нефиг. А самокатчикам, велосипедистам и пешеходам вкрутить, наконец, мозги.
Основная проблема людей не в том, что инфраструктура недостаточно продумана, а в том, что люди не заботятся друг о друге, думают только о личных прихотях -- о том, чтобы самим прикладывать как можно меньше мыслительных усилий, распихать всех на пути к своему куску пирога.
Пока это не изменится, никакая инфраструктура не поможет.
Почему в Японии никто никого не сбивает и ни на кого не злится на дороге, никто не мешает никому, хотя там нет никаких особых "выделенок" -- да потому, что люди там думают об окружающих, когда передвигаются по городу. Разруха по-прежнему в головах.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Это нормально. Температура зависит от рельефа местности, движения воздушных масс, вида покрытия земной поверхности, течений, количества и вида водоёмов и т. д. То, что в средней полосе России она, напротив, падает -- тоже ничего хорошего, потому что регион тоже получает дополнительные проблемы, только в обратную сторону: вихри, наводнения, невызревание урожая и прочие. Перефразируя Ивана Васильевича: "Страдают все!"
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1