Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Arkadiy Gershman"
channel.
-
1
-
@anabona4764 мне на фиг не нужно ваше мцд путем вырубки леса в Москве и подмосковье. Лес это кислород. , вам показать как рубят вековой лес в Подмосковье ради дорог? На фиг мне такое мцд, и не надо мне врать, что в США негде денег заработать, притока мигрантов и сша в Россию мы пока не наблюдаем. , а как раз наоборот и возвращаться люди не хотят сюда. У нас тут пособия на ребенка 50 руб в месяц. - позорище. И вы так родеете, за Собянинские планы что я вам не верю, если вы живете в США, то вам вообще какая разница, что у нас тут и как? И знаете я в США встречала горничных, водителей, сотрудников скорой помощи, барменов, врачей, учителей отдыхающих в Майами и на Гаваях, Багамах. Я была представляете и на Гаваях, и на Багамах, и в Майами , и в Лас - Вегасе, и в Доминикане, и на Кубе и др. В разные годы..так вот там знаете отдыхают часто простые американцы, простые канадцы, испанцы, простые люди обычных профессий и др. И не всегда это прям зажиточные американцы - денег хватает им как видим туда отправиться, может не все в 5* живут, но все таки. И в Лас- Вегас студенты даже ездят, да бывают скидки и на отели и рейсы. И из США дешевле лететь чем России и ближе. Да там тоже есть свои проблемы и не мало. Но мы отстаем в прогрессе сильно, как это не больно признавать.
1
-
1
-
@anabona4764 Метро в Лондоне открыто в 10 января 1863 г. , сейчас имеет 270 станций и 11 линий, население Лондона 9 миллионов чел. на 2019,
и перевозит ..огромный пассажиропоток.
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@diegoperez2090 я была в Калгари, Торонто, и в Нью- Йорке, и в Сингапуре тоже ( в Сингапуре зелено и красиво) ; там климат мягче чем в Москве, а экология в 10 раз лучше чем в Москве. В Нью- Йорке можно дышать, и с океана морской бриз все время идет. Вы не правы. Вы в Москве поживите в районе Электрозаводской, Бауманской, Выхино, Домодедовской, и др. .. в районе ленинградского или можайского шоссе или у 3- го кольца...поживите. А потом уж несите чушь про то как в Калгари или в Сингапуре. Вы в Сингапуре, Нью - Йорке, Торонто не были полагаю? Там у них экология лучше, убогие загазованные камазы и жигули не ездят, там вообще нет сильно газующих машин как у нас. В Мюнхен поезжайте тоже и посмотрите - экология в 15 раз лучше чем в Москве. И вообще Москва занимает 1 место по численности и плотности населения из всех вами перечесленных городов. Я смотрю обьективно на ситуацию в Москве, вы же необьективны в ваших заявлениях.
1
-
1
-
1
-
1
-
@александрдрындин-ф6с И что ? Компания это обычная - рожи необремененные интеллектом первый раз в Нью- Йорке и первый раз в городском subway. И что? Они даже англ. нормально не знают , группа баранов с англ. Как у мутко и от этого все их проблемы. Ни спросить ни сказать, ни понять без ошибок не могут. Братья Мутко.. И да метро более старое в Нью- Йорке, более древнее, это для вас новость что ли? А рамки и двери , чтоб негры не перемахивали. Метро в Нью- Йорке открыто в 1904 г., а в Москве в 1935 г. Чувствуете разницу? Метро в Нью- Йорке более старое, и более видавшее виды., так начинали его строить еще в 19 веке. И на тот момент представление о метро у строителей было такое, наши строили позже и сделали более высокие потолки, да население у нас не негры все таки преобладают, а люди цивилизованные и еду на рельсы и мусор не бросают. И у нас 90% веток под землей глубоко проходит , а в Нью-Йорке половина веток сверху проходит. Для вас откровение это что ли? Да и зимы там мягче и климат теплее. А эти несколько баранов как- будто впервые вообще за границу выехали, напиши им пожалуйста пусть сьездят на мыс Канаверал, на космодром Наса и сравнят с нашими убогими музеями космонавтики или с др. У них челюсти отвиснут от прогресса. Хотя с их паршивым английским как у нашего тупого мутко они заблудятся в трех соснах.. таких баранов с рожами необремененными интеллектом везде хватает. Повторяю Метро в Нью- Йорке 115 лет, если вы не в курсе, и оно более старое чем наше.
1
-
@ЛюдмилаШадская-ъ3ы вы не правы, и я привожу конкретные факты и аргументы. И говорю почему и чем недовольна, и говорю как бороться с пробками и что мы можем сделать ради защиты нашей столицы, ради нашей безопасности и ради нашей экологии и здоровья. И он первый меня стал оскорблять, я лишь ответила и защитила себя и свои аргументы. Не путайте. И не передергивайте мои слова. Подумайте только! Метро в Лондоне открыто в 10 января 1863 г. , сейчас имеет 270 станций и 11 линий, население Лондона 9 миллионов чел. на 2019,
и перевозит ..огромный пассажиропоток.
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
@ЛюдмилаШадская-ъ3ы я в Москве 20 лет живу и не надо врать, я говорю правду. И да метро более старое в Нью- Йорке, более древнее, это для вас новость что ли? А рамки и двери , чтоб негры не перемахивали. Метро в Нью- Йорке открыто в 1904 г., а в Москве в 1935 г. Чувствуете разницу? Метро в Нью- Йорке более старое, и более видавшее виды., так начинали его строить еще в 19 веке. И на тот момент представление о метро у строителей было такое, наши строили позже и сделали более высокие потолки, да население у нас не негры все таки преобладают, а люди цивилизованные и еду на рельсы и мусор не бросают. И у нас 90% веток под землей глубоко проходит , а в Нью-Йорке половина веток сверху проходит. Для вас откровение это что ли? Да и зимы там мягче и климат теплее. Повторяю Метро в Нью- Йорке 115 лет, если вы не в курсе, и оно более старое чем наше.Метро в Лондоне открыто в 10 января 1863 г. , сейчас имеет 270 станций и 11 линий, население Лондона 9 миллионов чел. на 2019,
и перевозит ..
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
1
-
1
-
@ЛюдмилаШадская-ъ3ы нет конечно, не все владеют языками но и не все сразу делают такие выводы. А вообще знаете я лингвист- переводчик и для меня все кто не знаю англ. Бараны извините, в 21 веке не знать английский язык стыдно. Сейчас свободный доступ к информации и хоть 1 язык, но нормальный , цивилизованный человек просто обязан знать, хотя бы на уровне Мутко. Хотя бы. Иначе в моем понимании вы не цивилизованный человек.:) для меня нормально знать несколько языков поймите. Как жить то вообще не зная языков? Как читать и развиваться, как общаться с миром? Все наши писатели и правители даже в 17-18-19 веке владели иностранными языками. Это вопрос воспитания, образования, культуры, коммуникации и общения. И это нормально изучать иностранные языки и говорить на них, и среди иностранцев много людей сейчас изучает русский язык, особенно много среди арабов и др. Говорю вам это как лингвист.
1
-
@ЛюдмилаШадская-ъ3ы мцк протянута в 1-2 станциях от садового кольца,и у нас, толпы народу живут в спальных и отдаленных районах Москвы, и в пригороде Москвы тоже толпы народу живут и ездят с кучей пересадок. Не все люди живут внутри кольцевой или внутри рядом с мцк. Кроме того, чтоб зайти в мцк во многих районах Москвы до нее надо сделать переход по улице из Метро метров 400- 500, например метро атозаводская и чтобы попасть на вашу мцк надо выйти из Метро и от Метро автозаводской топать 500 м по улице до вашего мцк. Я не ленивая пройду. Но метро автозаводская это 1 станция от павелецкой кольцевой., и смысл в этой пересадке каков ? А мне например надо от метро Домодедовская до метро юго- западная , автобусов с таким маршрутом нет, метро ближайший переход на вашем мцк или кольцевой павелецкой , и в чем кайф то? Все равно надо ехать до кольцевой фактически и потом делать пересадку, а потом еще 2 чтоб добраться до м. Юго- западная. Метро- станции большинство , да соединены в 1- й сейчас большой кольцевой ветке и от коричневой кольцевой главной рядом где и раньше весь поток метро отлично сообщается как и раньше, но это все внутри садового кольца практически. Да, тем кто жил чуть ближе к главной кольцевой метро стало удобнее, а для тех кто в спальных отдаленных районах живет и в пригороде Москвы - ничего не изменилось . Я не живу в Кремле, может вы живет в Кремле в центре , может вы внутри садового кольца живете и вам по фиг на все и вам оттуда не видно схему метро, и схему мцк, может вы не ездили по мцк и на метро? Может вы не в курсе просто,? И также не добраться от метро Выхино например до метро Юго- западная иди до метро Домодедовская, или от метро партизанская до метро Медведково и др. например - транспорт не ходит..В эти направления и концы веток метро многие не сообщаются нормально. Все дороги - маршруты через центр Москвы нужно строить..
1
-
@ЛюдмилаШадская-ъ3ы вот когда полностью построят и откроет вашу бкл тогда и сможем оценить. Но я считаю нужно соединять окраины в кольцо и давно Домодедовская, теплый стан, Юго- западная, деловой центр, речной вокзал, Медведково, партизанская, Щелковская, Выхино, Домодедовская... на как- то так. И электрички в область должны работать как метро некоторые. Самые проблемные места это окраины., и разгрузить нужно реально поезда дальнего следования в пригородах Москвы, половина транзитного потока не поедет в Москву, а поедет напрямую по своим делам в Подмосковье и в аэропорту подмосковные. Только это мера реально спасет город от дурдома и транспортного коллапса. Только это .
1
-
@ТатьянаБерег-й2ж из Москвы всегда ходили электрички в Подмосковье, они уже лет 50 так ходят или больше.. И что? И автобусы ходят , только плохо. В г. Видное, Люберцы , Домодедово, Ленинские горки, Чехов, Пушкино, Поселок Октябрьский, Комунарку не уехать вечером, автобусы плохо ходят - пробки и гигантские очереди и перестают маршрутки и автобусы вообще в 11- 11:45 ходить. Вам главное отчетность красивая да? А не что люди говорят?
1
-
@ТатьянаБерег-й2ж вы знаете, этот человек чем - то обижен, уж не знаю что там приключилось у него, но верить ему не хочется , хотя бы потому что я тоже там была и тоже жила, например когда училась в языковых школах Нью- Йорка и Орландо и др. У этого человека не сложилось с работой и семьей и он ищет оправдание, если б у него с ним была семья и работа, то все было бы по другому, он просто одинокий чел. Был в чужой стране. , совсем один., понять его можно. А бороться не захотел, решил вернуться. Ну и пусть, не сложилось у него, складывается у других - а дома мы всегда рады своим людям. Хорошо что он вернулся, не все же готовы принять новую жизнь и новые условия и правила жизни. , понять этого человека можно. Не получилось, ну бывает.
1
-
1
-
@ЛюдмилаШадская-ъ3ы ну пригласите меня к Собянину на заседание и поговорим предметно. Ну хорошо, вы считаете, что Собянин только в Москве может что- то менять, а Подмосковье мол не его территория, но когда вместо пандусов у нас будут стоять человеческие пандусы в Москве - дорожки как в США и как в Лондоне, как в Париже и как в Японии? Это же просто вроде, но даже такая мелочь вашему Собянину не под силу, и денег нет конечно у него на пандусы, зато есть на уродские заборы и тупейшую плитку. Хорды нужны автомобилистам только, и тем кто на метро не ездит. А всем остальным эта пыль и шум и грязь не нужны. А нужно доступное и комфортное метро, которое соединено по всем краям спальных окраинных районов., понимаете? И у нас много проблем, можем обсудить, и я прослушаю планы Собянина. , пока что он предлагает какую- то фигню полнейшую и рубит вековые леса, парки и др. ради новых хорд и дорог, Москва застраивается уродскими китайскими муравейниками в которых жить нормальному человеку не хочется. Собянин должен договориться с подмосковными чиновниками об удлинннении подмосковных перонов для приема всех поездов дальнего следования. Только эта мера спасет Москву от дурдома, а пригородам даст толчок для развития. Услышьте меня! И поменять все рельсы- пандусы и кривоступени на человеческие дорожки, тогда я возможно пересмотри свои взгляды относительно работы Собянина и его вклада в развитие Москвы и сохранение экологии столицы. Пока что так., и да буду шуметь и выступать везде пока меня не услышат. Это вопросы нашей экологии и безопасности.
1
-
1
-
1
-
@user-dl7xd5yu2s А мы должны на нищие африканские страны равняться? Мы негры что ли? Мы равняться должны на нормальные развитые страны, а не на негров. Мы итак отстаем от развитых стран. Метро в Лондоне открыто в 10 января 1863 г. , сейчас имеет 270 станций и 11 линий, население Лондона 9 миллионов чел. на 2019,
и перевозит ..
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
@user-dl7xd5yu2s вот это и обидно и противно. Мы же не негры. Метро в Лондоне открыто в 10 января 1863 г. , сейчас имеет 270 станций и 11 линий, население Лондона 9 миллионов чел. на 2019,
и перевозит ..
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@MrBodryachek
послушайте, да проблемы ржд и метро давние, но это не значит что их нет и их не надо обсуждать и решать. кстати и по пассажиропотоку Москва не входит даже в первую 5 -терку метро в мире, Москва едва входит в первую десятку по загруженности и ползет в конце списка. Россия всегда отставала от развитых стран вот что я говорю, и мы до сих пор отстаем от развитых держав и их столиц по уровню и качеству жизни и др. Шанхай, если что не столица Китая! А просто крупный город. А столица Китая - Пекин, так вот в Пекине 370 станций построено всего начиная с 1969 года. Да в Пекине метро открыли лишь в 1969 г. , считаем 2019 - 1969 = 50 лет метро в Пекине, при этом станций за этот период построено вдвое больше чем в Москве, а именно 370 станций! 370! А в Москве 223 станции построено за 84 года существования в метро. А если в России еще города где станций метро было бы больше чем в Москве? Нет таких! Нет. Даже в Питере метро с 1955 г. А станций всего 69 построено. Ну и как вам наши "великие" темпы строительства и развития? В Париже народу 2 миллиона всего живет и то 302 станции построили, а у нас в Питере живет 5,5 миллионов и лишь 69 станций метро построено, в Москве 13 миллионов живет и лишь 223 станции построено. Так что не защищаете эту воровскую власть ржд, нас уже даже китайцы обогнали.. И давно. Нельзя отставать нам от развитых стран, надо их догнать и перегнать.
1
-
1
-
@MrBodryachek темпы строительства нашего метро одни из самых худших в мире. А проблемы неэффективности ржд и все наши транспортные проблем это наиважнейшие проблемы страны , на уровне молока, хлеба и пенсий. Без дорог никуда, без хорошего, эффективного, транспортного сообщения никуда и никак. Нужно менять мышление ваше стереотипное и примитивное. И я люблю свою страну, но я не люблю тупых, вороватых чиновников и правителей, которые душат свободу слова и передвижения и др. Будьте на моей стороне. Ведь вы тоже пассажиром бываете, и вы тоже пользуетесь общественным транспортом и также страдаете от пробок и плохой экологии и др. Вы же дышите со мной одним загазованным городским воздухом.. и скорая если что поедет к вам по тем же пробкам и может не успеть.. из - за аварий и пробок.., услышьте меня, пожалуйста. Будьте на моей стороне. Стабильное будущее начинается с хорошего транспортного сообщения и хороших дорог.
послушайте, да проблемы ржд и метро давние, но это не значит что их нет и их не надо обсуждать и решать. кстати и по пассажиропотоку Москва не входит даже в первую 5 -терку метро в мире, Москва едва входит в первую десятку по загруженности и ползет в конце списка. Россия всегда отставала от развитых стран вот что я говорю, и мы до сих пор отстаем от развитых держав и их столиц по уровню и качеству жизни и др. Шанхай, если что не столица Китая! А просто крупный город. А столица Китая - Пекин, так вот в Пекине 370 станций построено всего начиная с 1969 года. Да в Пекине метро открыли лишь в 1969 г. , считаем 2019 - 1969 = 50 лет метро в Пекине, при этом станций за этот период построено вдвое больше чем в Москве, а именно 370 станций! 370! А в Москве 223 станции построено за 84 года существования в метро. А если в России еще города где станций метро было бы больше чем в Москве? Нет таких! Нет. Даже в Питере метро с 1955 г. А станций всего 69 построено. Ну и как вам наши "великие" темпы строительства и развития? В Париже народу 2 миллиона всего живет и то 302 станции построили, а у нас в Питере живет 5,5 миллионов и лишь 69 станций метро построено, в Москве 13 миллионов живет и лишь 223 станции построено. Так что не защищаете эту воровскую власть ржд, нас уже даже китайцы обогнали.. И давно. Нельзя отставать нам от развитых стран, надо их догнать и перегнать.
1
-
1
-
1
-
1
-
@MrBodryachek я не оппозиция, а просто человек. И хочу порядка! проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие. И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях поезда стоят.. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе по этих убогих противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др. .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы, и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро, все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово. Извините, накипело.
1
-
@MrBodryachek Метро в Лондоне открыто в 10 января 1863 г. , сейчас имеет 275 станций и 11 линий, население Лондона 9 миллионов чел. на 2019,
и перевозит .. кучу народу.
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 20 -25 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
1
-
@MrBodryachek я говорю то что говорю., это вы не видите сути почему- то. Я вот вашей логики вообще не понимаю. У нас 400 станций как в Китае за 20 лет не построили пока что. У нас за 84 года всего в Москве построено 223 станции, всего! За 84 г. Существования метро, а не за 24 года как в Шанхае. 2019-1935 = 84 года нашего метро! Итог имеем 223 станции метро при официальном населении 13 миллионов. В Лондоне при населении менее 9 миллионов построено 275 станций метро, у нас лишь 223 станции при населении официальном 13 миллионов. Чувствуете разницу? Там населения меньше, станций больше,и та же картина и в Токио, и многих др. Столицах. В Париже метро открыли в 1900 г., и 302 станции построили, хотя население Парижа всего лишь 2,2 миллиона! А не 13 миллионов официально как у нас, вот и посчитайте сколько в среднем станций метро приходится на каждого парижанина и на каждого москвича. И сравните. Слабо?) У нас темпы строительства такие же как при царе Горохе ..вот реально.
1