Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Arkadiy Gershman"
channel.
-
@MrBodryachek примитивно мыслите что диву даюсь ..., вы подумайте хорошенько. Я не говорю, что надо всех пассажиров высадить в пригороде Москвы, нет! , я говорю о необходимых остановках для высадки транзитных пассажиров в пригороде Москвы, а кому не надо могут ехать в центр. В чем проблема то? Кому надо - пусть выходят в пригороде Москвы, а кому надо - пусть едут в центр и строят свои маршруты в центре города как им надо. И еще да , я говорю об отсталости нашего ржд и вообще метро .. , даже в ЮАР негры нас обгоняют, там 122 станции метро на 3,5 миллиона населения Кейптауна ..И это негры...Кейптаун - основная масса негры жители там. А у нас в Питере например на 5,5 миллионов населения человек 69 станций метро.. Чувствуете разницу? Нас скоро начнут обгонять и Камерун и Зимбабве..с нашими " великими" темпами строительства и развития метро и ржд.
Население Дели 17 миллионов человек, в метро 236 станций, против Москвы - 223 станции метро. Нас даже Индия по количеству станций обгоняет..,
кстати про метро в Индии! Население Дели 17 миллионов человек, в метро 236 станций, против Москвы - 223 станции метро. Нас даже Индия по количеству станций метро обгоняет.., и поезда в метро там клевые, новые, современные в Дели например.
1
-
1
-
@MrBodryachek уберут если ( мечта!) рамки и досмотр в метро, на вокзалах и т.п. - я буду быстрее домой приезжать и без ежедневных обысков. Почему - то в других нормальных развитых странах можно в метро, в аэропорты и на вокзалы любые заходить свободно и без обысков- проверок ежедневных. И все ОК. У нас же везде обыски и проверки, как будто комендантский час вечный и тюрьма. И меня есть претензии не только к рамкам- проверкам, но еще и к пандусам нашим убогим - я требую переделать все устраревшие пандусы- рельсы, кривоступени- пандусы в безбарьерную среду, то есть плавные дорожки чтоб были везде и спуски как в США, Японии, Швейцарии, Германии, Италии и др. И у меня глобальные претензии к нашему ржд, и еще есть претензии в чиновникам Москвы. И если мы решим глобально транспортные проблемы и усовершенствуем, качественно улучшим все дороги в стране , то я буду гордиться своей страной., и туризм у нас будет развивать и все остальное. Качественный транспорт, развязки, хорошее сообщение, и качественные дороги берегут наши нервы, здоровье и время. А время как вы знаете - деньги. И начинать надо с транспортных проблем - это даст толчок к решению и других проблем в стране, и все вместе это качественно улучшит уровень и комфорт жизни граждан нашей страны. Поймите это.
1
-
@MrBodryachek вас устраивает каждый день + лишний миллион людей в центре ? Вы слепой наверно и глухой пробок не замечаете, в метро вам свободно, экология плохая в городе и загазованность вас не смущает.. Вы наверно мазохист или камикадзе... или извращенец ..безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет убогих, допотопных рельсов- пандусов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок вам хватает везде? Вы часами не ищите место на парковке как я например ? А в метро вы всегда сидите , а не стоите селедками? И вас конечно не выносят в час пик в метро и из метро. Вас не досматривают всякие проверяющие в метро? Не трясут рамками и металоискателями ? Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет, пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает, что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, пояснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред. Собянин считает, что если плотно застроить Москву тупейшими новостройками - китайскими стенами, муравейниками- небоскребами, сделать больше развязок и колец, и по прежнему свозить всю страну поездами дальнего следования в центр Москвы без права выйти последние 200- 400 км перед Москвой, то в Москве улучшится экология? Или в Москве будь меньше аварийность? Или в Москве скорые будут без пробок приезжать за 3 минуты? Или что? В метро свободнее станет? Вода в Москва - реке чище станет или что? Уплотние ведет к дурдому, аварийности и плохой экологии города. Надо высаживать лишних транзитных пассажиров в пригороде Москвы - объясните это Собянину и его глупым пиарщикам и прочим. 200 лет не высаживаем лишних транзитных пассажиров - итог дурдом, плохая экология и высокая аварийность на дорогах.
1
-
1
-
@MrBodryachek Вот вам простой американский поезд поезд в Лос- Анжелесе. https://youtu.be/SiSu5Ny9hag
Или вот тут вы можете посмотреть на скоростные поезда в мире
https://youtu.be/TOORJa5GUCI и нашей страны нет там., увы.
Наш например простой пассажирский поезд Иркутск - Улан - Уде 232 км по прямой или 450 км по жд, поезд идет 9 часов 32 минуты. Считаем, 450 ÷9= 50 км / час в среднем движется этот поезд. Про убогость, отсталость, плохой сервис этого поезда и всех поездов ржд наших вы наверно знаете... вот тут можно посмотреть https://youtu.be/oes0aId3PNU если забыли;) Экспрес из Иркутска в Улан- Уде ползет 8,5 часов и целых 5 раз в неделю ходит! ;) Это прорыв?) https://youtu.be/NTg8JKhtk-k
А вот посмотрите как выглядит панорамный поезд из Сан - Антонио в Лос- Анжелес https://youtu.be/hlyzLBFyVww и это видео 3 летней давности кстати. У нас вообще нет в стране панорамных поездов с такими стеклами везде и завтраком как как в ресторане панорамного ресторана., да идет он не очень быстро зато хоть комфортный и крутой внутри, не сравнить с нашими убогими , тесными плацкартами.. Да цены разные но выбор есть. Есть даже вот такие комнаты на 1 Человека в которых все есть от зарядок до личной раковины с личным туалетом, тесновато да, но это старое видео 4 - летней давности.. https://youtu.be/SFwEDLl_rhQ или
Вот сравните этот легендарный роскошный поезд https://youtu.be/lnJ_1OWWH3M с нашими убогими поездами... небо и земля ведь. Гастрономическая кухня и винтажные вагоны, огромные окна и полированное дерево! Сервис 5* отеля, и где у нас такое? В таком ретро поезде проехать - мечта на всю жизнь, а если бы вот так с комфортом из Венеции в Лондон https://youtu.be/CJQ_8hWH0Sk
Или вот вам поезд Евростар , посмотрите https://youtu.be/_Rq4b8mRnOI и сравните с нашим барахлом от ржд. Поезда евростар летят со скоростью 300 - 330 км/ч в среднем.. Посмотрите также какие там лифты есть и безбарьерная среда всюду. Где у нас безбарьерная среда и лифты для людей с багажом ? Где у нас такой сервис, качество, технологичность и комфорт? У нас мост через Байкал построить не могут уже 200
лет. У нас нет мостов в Сибири.. приличных.
Я уже не говорю про офигенные поезда в Японии и
Швейцарии, Германии, Канады и др.
1
-
@MrBodryachek вот посмотрите метро в Милане, приличные поезда и нет такого Дурдома как в Москве. https://youtu.be/NSBlQXIl_Tg В Милане всего то живет немного людей., там всего то живет 1, 3 миллиона человек, тоесть меньше 1,5 миллиона человек в Милане, а в Москве живет официально 13 миллионов чел. Вот и сравните. Метро в Милане открыли в 1964 г. И сейчас там 113 станций. У нас например в Санкт - Петербурге где народу живет втрое больше чем в Милане кстати, а именно 5, 5 миллионов человек , так вот в Питере у нас метро открыли в 1955 г. И сейчас лишь 69 станций с построено с 1955 г. Тоесть сравним давайте. Метро в Милане открыли в 1964 г, . 2019- 1964 = 55 лет миланскому метро. Метро в Питере у нас построили в 1955 г. , 2019- 1955 = 64 года питерскому метро. У нас построено 69 станций всего, а у них 113 станций. При этом народу живет втрое меньше чем у нас в Питере. Нормально, это вы считаете? Как вам наши темпы строительства и развития метро? Вот и я провечный бардак и вранье... И хочу чтоб все менялось у нас. Я хочу вывести транспортные проблемы на большое обсуждение на экранное обсуждение, и я хочу достучаться до всех политиков, до всех чиновников, до всех блогеров и баранов ржд. Это единая наша общая проблема.
чем больше станций тем удобнее добираться представляете? Чем более развитая сеть сеть метро, тем город более развитый, технологичный становится и добираться в нем удобнее и быстрее представляете ? Спросите у японцев зачем им около 500 станций метро в Токио! Спросите. Или в 21 веке вы считаете люди в городах должны как в средневековье на повозках ездить?
1
-
1
-
1
-
@MrBodryachek Метро в Сеуле открыли в 1974 г. И сейчас там 316 станций. Считаем! 2019 - 1974 = 45 лет Сеульскому метро. Население Сеула 10 миллионов на 2019 г. официально, то есть даже меньше чем в Москве.А в Москве 223 станции метро построено за период с 1935 г. , считаем 2019 - 1935 = 84 г. Московскому метро, население Москвы официально 13 миллионов, Тоесть намного больше чем в Сеуле! В Сеуле при этом 316 станций метро построено, а в Москве 223 станции метро. Длина сети метро в Сеуле 341 км, длина сети метро в Москве 327 км, длина сети метро в Нью- Йорке 395 км, длина сети метро в Лондоне 402 км, длина сети метро в Шанхае 676 км. И в Шанхае сейчас не 400 станций метро уже, а 416 станций по последним данным.. делайте выводы и считайте!
А как вам наши темпы развития и строительства метро? ) мы впереди планеты всей? Или что? У нас темпы строительства и развития метро как при царе Горохе.
1
-
@MrBodryachek я нигде не манипулирую. Не врите. Врете и перекручиваете здесь вы. И знаете я не собяниными меряю развитие столицы, да я сравниваю нашу столицу с другими столицами и развитыми, технологичными городами. Никто мэрами в мире не меряет развитие столиц. Сравнивают столицы между собой. При чем тут ваш собянин? Задолбали вы со своим собяниным и его культом личности. Хватит возвеличивать Собянина и его заслуги, любой мэр должен быть скромным, люди не обязаны его знать и преклоняться - главное чтоб столица была по уровню и качеству жизни на первых строчках мировых рейтингов и реально соответствовала всем этим параметрам. Столицы сравниваются не мэрами, а комфортом, технологичностью, развитостью, безбарьерной средой, экологичностью, высоким уровнем жизни и безопасностью. Но ни как ни мэрами. Что вам мэр какой- то дался? Мне все равно какой мэр в Шанхае или в Сеуле, или в Нью- Йорке или Париже, или в Токио или в Цюрихе, или Лондоне или в Барселоне - всем до лампочки кто там мэр. Всем главное высокий уровень и качество жизни в этих городах. Я даде не знаю кто там мэр сейчас в Нью- Йорке или в Шанхае, я вообще не знаю кто там мэры где и мне все равно. Всем главное не имя мэра, а комфорт, безопасность, технологичность, безбарьерная среда и удобный транспорт и др.
1
-
1
-
@MrBodryachek безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет рельсов- пандусов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок у конечных станций итак вагоны. Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет, пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред.
1
-
1
-
1
-
1