Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Навальный LIVE"
channel.
-
5
-
5
-
В 90- е не было налогов на самозанятых, штрафов за мнения и статей за клевету! Ну не было! И за митинги не штрафовали никого! И вообще в 90- е не было даже такого понятия как " несанкционированный митинг", " несанкционированная акция" , это чисто придумали бандиты Путина, чтобы по любому поводу доить народ штрафами! Это охренеть какой бизнес, хватаешь любого на улице и требуешь штраф и это типа законно. О, как! Раньше в 90- е это называлось похищение человека, рэкет и терроризм, а сейчас этим в открытую занимается власть на улицах городов. И любой наш гражданин оказывается уже не гражданин, а в чем- то виновный человек... и самое главное он ещё и должен денег.. татаро - монгольское иго отдыхает.. , а если человек не так стоял и не так дышал.. то тоже штраф... и вообще принудительно отвакцинировать в рай всех.., а не будут вакцинироваться уволим..и не пустим в магазины и за границу. Нас обокрали и лишили всех прав и свобод человека!
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
Проветривание квартиры для профилактики коронавирусной инфекции нужно проводить два-три раза в день и чаще, если позволяют погодные условия. Рабочие помещения же лучше проветривать раз в два часа, сообщил ТАСС эксперт Центра молекулярной диагностики CMD ЦНИИ Эпидемиологии Роспотребнадзора Михаил Лебедев.
"Рабочие помещения (кабинеты и офисы) необходимо проветривать один раз в 2 часа, по возможности - в сквозном режиме и в отсутствие людей. Вне зависимости от установленного порядка проветривания помещений, следует открывать окна всякий раз после визита посетителей. Конечно, если речь идет об обычной квартире, то достаточно проветривать комнаты 2-3 раза в день. Но если температура за окном позволяет - делать это можно и нужно чаще", - сказал он, добавив, что после визита представителей коммунальных и технических служб, службы доставки квартиру нужно также проветривать.
По словам Лебедева, это является одной из самых простых, но при этом важнейших мер профилактики коронавирусной инфекции, гриппа и ОРВИ. Поскольку при проветривании из воздушной среды замкнутого помещения удаляются инфекционные агенты, что значительно снижает риск инфицирования.
Кроме того, эксперт рассказал, что в офисах и других замкнутых помещениях возможна передача коронавирусной инфекции по воздуху - аэрозольным путем. "При передаче коронавируса, да и других респираторных вирусов, нельзя исключать так называемый "аэрозольный путь" - с помощью циркулирующих в воздухе вирусных частиц, находящихся в аэрозольном состоянии. Такая передача инфекции становится возможной в замкнутых помещениях с ограниченным воздухообменом, где находится несколько человек, например, - офис", - пояснил он, подчеркнув, что при разработке профилактических мероприятий этот риск необходимо учитывать.
5
-
Я требую в связи с опасностью короновирусов и прочих пандемий/эпидемий запретить строить в нашей стране дома выше 18 этажей. Давайте запретим строить эти долбанные китайские муравейники в Москве и подмосковье и вообще по стране! Да,
должно быть так: жилые дома не выше 5 - 7- 9- 12- 16 - 18 этажей и это максимум, не должно быть домов - китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подъездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами, либо с застекленными лоджиями, нельзя строить дома без балконов или лоджий - во всех нормальных домах должны быть полноценные застекленные лоджии или балконы; нельзя в больших квартирах делать маленькие кухни или маленькие туалеты; все внутри подъездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и открывающиеся балконы общие - не должно быть этажей - чуланов в подъездах.; пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными, и недопустимо перестраивать и захламлять их ( и желательно должны быть открывающиеся окна или форточки хотя бы); застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий, застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией ( все эти долбанные притяжные вентиляции - рассадники вирусов, бактерий, инфекций!) и без открывающихся окон в квартирах или подъездах- все окна должны быть и должны открываться на полноценное проветривание и мытье окон. Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ, садов, больниц, супермаркетов, бассейнов, катков, и др., нельзя строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются трескаться, обваливаться , сыпаться на голову людям. Все квартиры в условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории и дороги рядом должны быть плотно и густо засажены молодыми деревьями и кустарниками. Качество домов должно соответствовать высоким нормам качества жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6 подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м. Сливы воды во дворах и на парковках надо строить так, чтобы они уходили сразу либо в канализацию , либо поливали дворовые клумбы, не попадая на асфальт, придомовые дорожки или тротуары. Сливы воды должны быть незаметными, красивыми, эффективными и практичными, а лучше если вода сразу будет уходить из сливов в канализацию. Тогда зимой и гололёда меньше будет и травм. 50% придомовой территории и двора должно быть свободно от подземных парковок и хоз. построек, чтобы спокойно могли быть высажены деревья и им было куда глубоко пускать корни. Если 100% наших городских дворов будут занимать подземные парковки, то не остается места для высоких деревьев, большим деревьям просто некуда пускать корни. Поймите это алчные застройщики - вы убиваете нашу экологию, здоровье, вы убиваете зелень и высокие, взрослые деревья своими бетонными муравейниками и подземными парковками! Деревья не прорастут корнями через ваши подземные парковки! Вместо установки уродских, дебильных заборов по нашим городам сажайте деревья и кустарники плотной изгородью, это и будет лучшая защита и украшение города.
5
-
5
-
Я требую в связи с опасностью короновирусов и прочих пандемий/эпидемий запретить строить в нашей стране дома выше 18 этажей. Давайте запретим строить эти долбанные китайские муравейники в Москве и подмосковье и вообще по стране! Да,
должно быть так: жилые дома не выше 5 - 7- 9- 16 - 18 этажей и это максимум, не должно быть домов - китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подьездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами, либо с застекленными лоджиями, нельзя строить дома без балконов или лоджий - во всех нормальных домах должны быть полноценные застекленные лоджии или балконы; нельзя в больших квартирах делать маленькие кухни или маленькие туалеты; все внутри подьездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и открывающиеся балконы общие - не должно быть этажей - чуланов в подьездах.; пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными, и недопустимо перестраивать и захламлять их ( и желательно должны быть открывающиеся окна или форточки хотя бы); застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий, застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией ( все эти долбанные притяжные вентиляции - рассадники вирусов, бактерий, инфекций!) и без открывающихся окон в квартирах или подъездах- все окна должны быть и должны открываться на полноценное проветривание и мытье окон. Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ, садов, больниц, супермаркетов, бассейнов, катков, и др., нельзя строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются трескаться, обваливаться , сыпаться на голову людям. Все квартиры в условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории и дороги рядом должны быть плотно и густо засажены молодыми деревьями и кустарниками. Качество домов должно соответствовать высоким нормам качества жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6 подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м. Сливы воды во дворах и на парковках надо строить так, чтобы они уходили сразу либо в канализацию , либо поливали дворовые клумбы, не попадая на асфальт, придомовые дорожки или тротуары. Сливы воды должны быть незаметными, красивыми, эффективными и практичными. 50% придомовой территории и двора должно быть свободно от подземных парковок и хоз. построек, чтобы спокойно могли быть высажены деревья и им было куда глубоко пускать корни. Если 100% наших городских дворов будут занимать подземные парковки, то не остается места для высокиких деревьев, большим деревьям просто некуда пускать корни. Поймите это алчные застройщики - вы убиваете нашу экологию, здоровье, вы убиваете зелень и высокие, взрослые деревья своими бетонными муравейниками и подземными парковками! Деревья не прорастут корнями через ваши подземные парковки! Вместо установки уродских, дебильных заборов по нашим городам сажайте деревья и кустарники плотной изгородью, это и будет лучшая защита и украшение города.
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
@user-bo2ru4dc9g В 90- е не было налогов на самозанятых, штрафов за мнения и статей за клевету! Ну не было! И за митинги не штрафовали никого! И вообще в 90- е не было даже такого понятия как " несанкционированный митинг", " несанкционированная акция" , это чисто придумали бандиты Путина, чтобы по любому поводу доить народ штрафами! Это охренеть какой бизнес, хватаешь любого на улице и требуешь штраф и это типа законно. О, как! Раньше в 90- е это называлось похищение человека, рэкет и терроризм, а сейчас этим в открытую занимается власть на улицах городов. И любой наш гражданин оказывается уже не гражданин, а в чем- то виновный человек... и самое главное он ещё и должен денег.. татаро - монгольское иго отдыхает.. , а если человек не так стоял и не так дышал.. то тоже штраф... и вообще принудительно отвакцинировать в рай всех.., а не будут вакцинироваться уволим..и не пустим в магазины и за границу. Нас обокрали и лишили всех прав и свобод человека!
5
-
@Владимир-ч5м1л И не надо сочинять сказки про размеры страны, размер страны и количество граждан вообще не причем. И нечего замалчивать проблемы, и говорить, что мол климат виноват , потому и дороги у нас плохие и дырявые, нет не климат виноват , а лживые, вороватые чиновники. И не надо свистеть про то какие мы независимые, суверенные, и вообще молодцы, если граждане даже маленьких и зависимых стран как вы считаете, живут лучше наших граждан. Почему у нас в стране качество жизни намного, намного, ниже чем там? Политика у нас воровская и тупейшая вот почему! И хватит выгораживать тупость и оправдывать воровство и раздолбайство чиновников. Мы суверенное государство говорите? Только без виз нам открыта дорога в основном в страны третьего мира, а граждане Норвегии, Сша, Швейцарии, Финляндии, Канады, и др. могут посещать без виз практически все ( почти) нормальные, развитые страны!
Ипотека в Норвегии 2-3% на 20- 30 лет представляете, первоначальный взнос 350 000 руб. На наши деньги..
в Норвегии и Финляндии все общественные школы бесплатные! Всех детей независимо от возраста в школах учат и кормят бесплатно! И Государственные Вузы все бесплатные! Платно только учебники и проживание в общежитиях, и питание конечно за свой счет.
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
я хочу порядка, свободы и комфорта в нашей стране. И какая у нас свобода? Але.! Какая? Я хочу донести проблему до людей, хочу чтоб у нас в Москве была нормальная экология и нормальные пандусы человеческие, хочу чтоб было комфортно и удобно передвигаться общественным транспортом в как в Москве так и в Подмосковье и вообще по стране. Хочу чтоб вместо рельсов стояли у нас в стране человеческие пандусы дорожки - спуски и подъемы и др. Хочу чтоб меня услышали и поняли. Так как я писала уже везде где только можно, всем чиновникам в ржд и в мэрию Москвы, и даже президенту только воз и ныне там. А я хочу решить транспортные проблемы и разгрузить Москву от транспортного дурдома на дорогах и давки в метро и общественном транспорте.., что не понятного? И я говорю правду. Вам нравится толкаться в метро, вам нравится давка в метро, вам нравится стоят в пробках среди газующих машин? Может вы больные? Вы не хотите видеть проблем в упор, вы или больные или слепые, или троли на зарплате у Собянина. И не врите что общественный транспорт как- то сильно у нас меняется, не меняется также все, так же давка, пробки и дурдом. А теракты везде были и в Нью - Йорке вон башни Близнецов взорвали и ничего Нью- Йорк после этого не стал городом тюрьмой с колючей проволокой и вечными досмотрами., в Нью- Йорке не трясут людей в метро или на автовокзалах, жд вокзалах, металлоискателями и рамками каждый божий день., нет там такого. В школах Нью- Йорка не стоят рамки - металлоискатели и людей не обыскивают при входе в университеты и общественные места. Там свободно. Там уважают свободу человека. И мне не нужны ни эти проклятые рамки, ни металлоискатели всюду словно в тюрьме. Это отнимает наше время и нашу свободу передвижения. И в Нью - Йорке все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде Нью- Йорка как и в пригороде Токио поезда дальнего следования делают остановки и в др. Нормальных развитых странах тоже. Только в Москве всех везут в центр без права выйти. Так я думала вы в курсе, что половина станций в Нью- Йорке идет сверху, а не под землей., вы не в курсе что ли? 224 станции под землей у нас и 275 станций а Лондоне ( я перепроверила, на многих наших сайтах висит старая информация 270 станций , но по новейшей информации в Лодоне 275 станций метро.) 223 не = 275., и где мы догнали Лондон? Кроме того в Лондоне живет всего 9 миллионов официально, а у нас официально живет 13 миллионов человек в Москве. Соответсвенно там станций из расчета на 1 человека больше приходится чем у нас, хотя населения меньше. И где мы их догнали ? Где? И еще. В Нью-Йорке 476 станций метро против наших 223 станции. Вот Нью- Йорк догнал и перегнал Лондон, хотя в Нью- Йорке метро открыли на 31 год позднее чем в Лондоне. В Лондоне метро открыли в 1863 г., в Нью- Йорке метро открыли в 1904 г. И кого мы догнали и перегнали? Кого ? Хотя в Нью- Йорке народу официально тоже живет 9 миллионов, а у нас 13 миллионов официально живет по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1903 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того глядит упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово.вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только.
4
-
4
-
4
-
@Mar Kaddosh а сейчас и учителей приравняли к тьюторам задающим и проверяющим уроки, а не учителям обучающим, учащим...
гордитесь https://youtu.be/zgiOBwaoN9w
а если не нравится маленькая зарплата Медведев и Путин велели идти в другие профессии. О, как! О , чем вы говорите у нас все теперь на деньги в стране переведено и совесть, свобода и права человека ничего не значат, вон Михалков недавно как орал, что мол у актеров есть заработок и работа и они должны заткнуться и сидеть тихо. Деньги это единственная ценность в путинской России и об этом прям заявляют режиссёры- Михалковы. Свобода, совесть и права человека для таких значения я не имеют,только деньги. И они прямо так и говорят - у вас же есть деньги, что вам не хватает? Все кроме денег человеку больше ничего не нужно в стране? А там пусть хоть какой беспредел и бардак в стране творится, главное у тебя есть тарелка супа... и 3 коп.
4
-
4
-
4
-
Семен Семеныч вас устраивает каждый день + лишний миллион людей в центре ? Вы слепой наверно и глухой - пробок не замечаете, в метро вам свободно, экология плохая в городе, вечный грохот от дорог и загазованность вас не смущают.. Вы наверно мазохист или камикадзе... или извращенец? Безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет убогих, допотопных рельсов- пандусов - парапетов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок вам хватает везде? Цены не смущают? Вы часами не ищите место на парковке как я и др. например ? А в метро вы всегда сидите , а не стоите селедками? И вам не давят ноги и конечно не выносят в час пик в метро и из метро. Вас не досматривают всякие проверяющие в метро? Не трясут рамками и металоискателями ? Поймите! Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров, то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет, пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает, что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, пояснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред. Собянин считает, что если плотно застроить Москву тупейшими , неэффективными огромными новостройками - китайскими стенами, муравейниками- небоскребами, сделать больше развязок и колец, и по прежнему свозить всю страну поездами дальнего следования в центр Москвы без права выйти последние 200- 400 км перед Москвой, то в Москве улучшится экология? Или в Москве будет меньше аварийность? Или в Москве скорые, пожарные, мчс будут без пробок приезжать за 3 минуты? И перестанут люди дышать газами в пробках? Или что? В метро свободнее станет? Вода в Москва - реке чище станет или что? Уплотние ведет к дурдому, вечной давке и плохой экологии города. Надо высаживать лишних транзитных пассажиров в пригороде Москвы - объясните это Собянину и его глупым пиарщикам и прочим. 200 лет не высаживаем лишних транзитных пассажиров в пригороде столицы - итог дурдом, ухудшение экологии Москвы и высокая аварийность на дорогах. И эти же проблемы во всех крупных городах России., остальные наши города копируют этот бардак и эту устаревшую, неэффективную транспортную схему.. давно необходима след. мера - нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 200 км подмосковья.
4
-
4
-
4
-
бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. Нужно 5 остановок по 2 минуты на 200 км подмосковья.
ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
ну извините, что так длинно, просто я хотела обьяснить всю суть транспортных и экологических наших проблем, потому что 98 % людей не задумываются об этом, и не смотрят на проблемы так масштабно и глубоко, внимательно как я и не понимают всего транспортного коллапса и последствий, что мы имеем в результате этого.
все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век
4
-
Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.
Если решить вопрос остановок в Подмосковье то это будет означать много плюсов для людей и гостей города:
1. Люди будут быстрее и вовремя добираться на работу и по своим делам
2. Будет меньше аварий и исчезнет адская давка и нервотрёпка в метро и в переходах в Часы пик
3. Люди будут меньше опаздывать, так как транспорт будет ходить быстрее и меньше задерживаться в дороге.
4. Люди будут меньше нервничать , и меньше тратить времени в пробках.
5. Скорые, пожарные, мчс и др. будут быстрее приезжать на вызовы и кого- то успеют спасти
6. Воздух станет чище так как в городе машин будет меньше
7. Подмосковье получит мощное развитие, научнут расширять и строить дороги и развязки
8. Люди будут быстрее добираться до аэропортов минуя центр Москвы ( особенно транзитные пассажиры ржд)
9. Люди будут чувствовать себя свободнее, счастливее - будут чувствовать себя людьми, не баранами которых сгоняют в центр, но личностями у которых есть право выбора где выйти.
10. У тех кто тратил по 2-4 часа времени на дорогу и пробки, появится больше времени для семьи и детей и просто на сон и отдых.
11. Будет меньше обращений в травмпункты, больницы, мчс и др. в связи с резким сокращением аварийных ситуаций в результате пробок в Москве и Подмосковье.
12. Кто- то останется жив так как особо наглые и опаздывающие водители перестанут срезать пробки через детские площадки, детские дворы, остановки и тротуары. Они смогут спокойно ездить по дорогам, а не будут искать возможности как бы срезать угол в чудовищной пробке.
13. Чью- то машину не заденут и повредят на парковке или дороге так как машины будут свободнее разъезжаться.
14. Кому- то даже захочется отказаться от личного транспорта, в связи с тем что быстрее и комфортно можно будет добраться на поезде или другом общественном транспорте по своим делам, что тоже положительно скажется на свободе передвижения на транспортных магистралях.
15. Про пандусы - рельсы - парапеты! Помимо этого я считаю нужно заменить все маразматичные пандусы в наших городах, пандусы должны быть удобны для всех и для женщин с колясками и для инвалидов, и для старушек с тележками; и для людей с чемоданами; кроме того нужна в качестве пандуса просто хорошо асфальтированная дорожка вверх или вниз, без рельсов и без лестниц/ полуступенек и прочих глупостей. Пандус должен быть просто ровной асфальтированной дорожкой идущей вверх и вниз в метро, в переходах, везде где нужно. В случае аварий и каких - либо катастроф больше людей успеют выбежать и спастись из метро и переходов по ровным асфальтированным дорожкам. По рельсам и полуступенькам , если бежать толпой от огня или террористов можно только ноги переломать. Поэтому пандусы должны быть хорошо асфальтированными ровными дорожками вверх и вниз, но никак ни лестницами с рельсами, на которых можно сломать шею.
16. Экология Москвы станет лучше в связи со спадом лишних транзитных людей. Уровень шума и дурдоме в Москве в целом будет меньше.
17. Москвичи перестанут ставить тройные стеклопакеты от шума и грязи, а будут ставить обычные окна, и смогут спокойно открывать окна и форточки на полноценное проветривание хоть ночью, хоть днем.
18. Люди и домашние животные будут меньше болеть всякими аллергическими болячками, легочными и сердечными заболеваниями.
19. Будет в целом меньше суицидников и психически нездоровых людей - ведь запредельный круглосуточный уровень шума и загазованности очень влияет на здоровье людей.
20. В городе будет больше места для зелени и меньше для дорог, хорд, эстакад.
4
-
4
-
4
-
4
-
Это важный вопрос удлиннения платформ, но и также это глобальное решение пробок в Москве и Подмосковье. Подумайте только каждый день в Москву прибывают сотни поездов со всех направлений нашей страны, и это сотни тысяч людей ( бывает и с детьми) гружённые чемоданами, рюкзаками, тележками и др. И все они не могут выйти из поездов своих допустим в Подмосковье, только в Москве на вокзале. И не всем нужно срочно в центр толкаться в пробках и их же создавать всюду, многие просто транзитные пассажиры следующие дальше кто - то в Подмосковье, кто - то ещё дальше. Все наши долбанные , раздолбанные поезда следуют последние 200 - 400 км ( все Подмосковье !) до Москвы без остановок, точнее поезда еле ползут и не делают остановки в Подмосковье и Москве до вокзала, короче выходить людям нельзя. Люди обречены ездить крюками через центр Москвы в свои подмосковные и дальние города. Я писала в ржд и просила обязать поезда останавливаться в Подмосковье и высаживать транзитных пассажиров. На что ржд мне ответили, что у них нет технических возможностей и такой коллапс так и будет продолжаться так как у них видите ли пассажирские поезда длиннее платформ подмосковных и московских для электричек. Чья это проблема? Наша или ржд? Платформы у нас короткие для электричек, и типа поэтому на платформах для электричек не могут останавливаться длинные пассажирские поезда дальнего следования. Ну так удлините платформы для народа правители наши, оружие они блин создают. А люди мучаются в закрытых поездах с детьми, Москва стонет и парализована пробками в Часы пик - но нет у нас не хватает мозгов и денег и пинков - удлинить все платформы для электричек и любых поездов. Пусть люди ещё 500 лет крюками в закрытых душных поездах с поломанными туалетами ездят и мучаются словно узники, а мы будем жаловаться на пробки в метро - но не решать их. Москва вздохнёт от пробок и их станет меньше, если половина транзитных пассажиров будет выходить в Подмосковье, а не создавать коллапс и аварийные ситуации на дорогах и в метро. Почему в Подмосковье не останавливаются пассажирские поезда дальнего следования - ни в ближнем, ни в дальнем Подмосковье? Это что за запретная зона для остановок поездов - зона Подмосковья? Почему в Подмосковье останавливаются только электрички и то не везде? Давно нужно решить этот абсурдный
вопрос. Думать о народе больше надо, решать насущные проблемы людей, и вкладывать в хорошие дороги и современные поезда, самолёты, автобусы, современные машины скорой помощи и больницы, создавать современные комфортные зоопарки где живутные не мучаются как у нас в тесных грязных вольерах, а живут в закрытых, но комфортных природных условиях и др. Что простому народу с этого вооружения, если пол страны стоит в пробках и ездят по раздолбанным, убитым дорогам и в закрытых поездах, старых автобусах, лечится и учится в морально устаревших больницах и учебных заведениях. Почему в Японии из аэропорта в г. Нарита ( около 100 км до Токио) в Токио и другие городах ходят кучи поездов дальнего следования , и электричек и все они делают по 20 остановок в пригороде Токио, а не везут людей в закрытых поездах по 200 - 400 км перед Токио. И длинны платформ- перронов там хватает, и все поезда останавливаются часто и почти везде, поезда ходят как часы, у нас же о комфорте пассажиров и вообще людей никто думать не хочет, у нас блин глобальные проблемы - вооружение и всему миру угрожать. Надо у себя все сделать комфортно и чтоб для людей, чтоб к нам в комфортные условия жизни и работы все бежали со всех стран, вот тогда мы и будем первыми во всем. Мы будем гордиться своей страной и бережным отношением к людям и их здоровью. Почему в Японии можно организовать комфортное современное пассажирское сообщение с нормальными платформами и красивыми поездами, а у нас видите ли ржд понастроили короткие перроны для электричек., и потому во многих местах где можно и нужно сделать остановки, поездам дальнего следования ( всем поездам !) запрещено останавливаться. Надо у себя нам порядок в ржд навести, а потом уж соседям мускулы показывать, если скучно.
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
4
-
4
-
4
-
4