Comments by "Алексей С" (@user-bs7ok9jy9o) on "Алексей Голосов" channel.

  1. В принципе ДВС машины проектируются под более высокие нагрузки. Если ездить очень медленно то может и закоксует. Да их и так коксует, что на АКПП что на МКПП
    1
  2.  @0bersturm84  для дизеля 3000 тыщи это моветон. Да и для моторов большого объёма обороты всегда ниже.
    1
  3.  @0bersturm84  я не про экономию а про ресурс. Хоть про обороты вы не правы, у дизеля с ростом оборотов КПД падает заметно.
    1
  4.  @ЮрийСоколов-д9в  маслофорсунки на холостых не поливают поршень, там давление открытия клапана настраивается 1,5-2 бара.
    1
  5.  @Ведётся_следствие  потому что расплавленные поршня от егр миф))
    1
  6. Омг столько лагов. Турбина вращается всегда при работе двигателя. Есть турбины на шариковых подшипниках. Турбина работает не столько на разницы давления сколько на разнице температур. Ну и не услышал как турбокомпрессор повышает КПД если степень сжатия понижена.
    1
  7.  @ВиталийСемёнов-ъ1к  именно лучше было бы взять карту турбокомпрессора и разобрать.
    1
  8.  @kherson1728  vpn забанили?
    1