Comments by "v Storonke o_O" (@dont.try.to_search) on "Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO" channel.

  1. Типичный спич нищебродов, рассуждвющих о престиже с голой жопой, ахах🤣🤣🤣🤣🤣
    22
  2. Это инвестиции. Зачем их укатывать?
    13
  3.  @lucasworktv  Пошутил? На ниве никогда не было рамы, у нее несущий кузов, клоун. По порядку. Новый дизайн (ахах, нет), прикрутить слегка измененный бампер спереди-это не новый дизайн. Новый салон (опять же нет), что там нового? Новый двигатель (снова нет). В каком месте там новый двигатель и откуда его взяли? По раме уже говорил, у нивы никогда не было ее и нет, у нее несущий кузов. Балабол
    9
  4.  @JasonDublinHunt  Они себе и волгу не могли позволить
    6
  5.  @СтасПихайлов-ф2ч  да они только жрут и срут, а везти не хотят..
    5
  6.  @smithdartveider8000  Статистика продаж показывает, что в 20 году королла - 200к, сивик - 200к, элантра - 100к в сша, киа фортэ - 84к. Что не так со статистикой?
    4
  7.  АВЗ 002  Сдохнет лексус? Ты наверное не знаком со статистикой по продажам автомобилей в США. Советую ознакомиться.
    4
  8. Сравнивать нормальный современный гольф-класс с максимально удешевленным экономом - верх идиотизма, цивик на порядок лучше: и едет, и по комфорту, и по надежности.
    4
  9.  @smithdartveider8000  Краткосрочные? Это продажи за ПОСЛЕДНИЙ год, которые показывают то, чего достигли корейцы. Неплохо конечно, но до япов им еще далеко по статистике! Это был эффект низкой базы (как вес сбрасывать, первые десятки кило легко, а остатки невероятно тяжело). Корейцы итак уже вплотную по цене приблизились к япам. И не спорю, что и япам и корейцам скоро придется потесниться из-за китайцев, а потом и индийцев и т.д. (рынок не безграничен).
    3
  10.  @smithdartveider8000  Повторюсь - балаболишь..
    3
  11.  @user-rr6cp9ln9e  Субару принадлежит концерну Тойота, у них нее может быть своих идей. Все делается сообща, используются любые разработки внутри концерна.
    2
  12. Да это ее мыли наверное
    2
  13. Он с двусторонней оцинковкой, гнить будет лет 40
    2
  14.  @oikaklmn  бред
    2
  15.  @VolkRasing  Еще бы она сама ручки закрывала и перекрашивала свой говенный покрас.
    2
  16. По факту, независимы подвески всем мастей к тому времени уже давно были опробованы. А на массовых моделях мерседеса были все те же карбюраторы.
    2
  17. Через 7 лет эти турбопукалки уже попросятся на капремонт. Красив конечно, но нах надо это говно кроссоверное. Запоганили саму концепцию.
    2
  18. не с глаголами пишется раздельно, это раз. Запятые это два.
    2
  19. Пизд*ть не мешки ворочать
    2
  20.  @ПавелС-у1ф  оконное стекло чень удобно - при любой аварии скорую помощь не нужно будет вызывать..отрезаную голову все равно не пришеешь
    2
  21.  @semensemenich2565  Кто ж спорит то..
    2
  22.  @vadimhvor2916  Я даже больше скажу. Тойота владеет Субару. Одна тачка на две марки - это норм
    2
  23.  @АлексейБутин-п7б  стоят, правильное слово 🤣 да кому они нах сдались, корыта старые.
    2
  24.  @shpilivili1294  Просто на кнопках и остальной мехатронике очень хорошо экономят бабло.
    2
  25. Тебе не мешало бы физику подучить. Начиная с некоторого уровня мощности сколько ее не увеличивай, время старта с места до например 100 км в ч не увеличится. Здесь нужно сравнивать ускорение с высоких скоростей. И разница там будет огромная. Так что коммент твой - пустышка
    2
  26. Абсолютно согласен. С одной небольшой аварии оставишь современную машину на помойке либо пол стоимости в сервисе.
    2
  27. Согласен, дизайн говно. Фишки не прижившиеся..
    2
  28.  @АлександрВарганов-е7ъ  Это вкусовщина. Мне например не хочется его рассматривать. А продажи показали, что дизайн и интерьер у него крайне непривлекательный для большинства.
    2
  29. Если б он сообщал о цене обслуживания и запчастей, у тебя было б ощущение, что ты в страхе избавился от нее.
    2
  30.  @acceptablename7  Из всех вышеперечисленных Дауэр порвет всех..))
    2
  31.  @рулонобоев-о3п  Если ты не заметил, сиденья из кожи .. неожиданно))) Где логика? Никто на этом говне по бездорожью ездить не будет (99%) за такую цену, купят какой нить пикап за 30к баксов. Сасквоч версия крута, чисто по внешке .. взял бы ее в магазин ездить.
    2
  32.  @рулонобоев-о3п  По обивке. Если уж обили двери говном пластиковым с расчетом на помыть их и по грязи поездить, то и сидухи либо качественный кожзам, либо качественная ткань. Либо уж двери обшить кожей. Современные пикапы достаточно прикольны и с рамой. У этого кузов несущий, никакого потенциала у него нет.
    2
  33.  @ИмяФамилия-е8л1ч  Идиот, жопой слушал? 150 в переводе на современные деньги.
    2
  34.  @egigd  Не подстроена, она и начинается с быстрейших современных авто. А это около 2,7 сек. Это будет10 баллов. Все что меньше - меньше баллов. Нормальная шкала.
    1
  35.  @rustamgugl1984  Горячее цинкование на современным пузотерках? Забудь. Достаточно глянуть, как ржавеют мерсы и бмв двадцати летние. До недавнего времени цинковались ситроен, когда то ауди. Мерсы вообще не цинковались никогда вроде. Больше не припомню горячего
    1
  36. После таких помывок гирлянда на приборке и постоянные глюки обеспечены
    1
  37. Это за перевозку 2х человек и дамской сумочки в багажнике. В этом случае тесла модель 3 далеко впереди.
    1
  38.  @mihai977  Тебя в гугле забанили? У арабов нефти столько, что при нынешних обьемах добычи на 200-300 лет хватит. А вот рашке на 20 лет. Иди гугли таблицы с запасами
    1
  39. Такую кучу денег тратит на свое корыто, что накладка боковой стойки прикручена ан саморез.. Мдеее. И потолочек снять и на клеить..это сложно шо пздц..мдеее
    1
  40.  @offroadzone968  и не выедёт оттуда, когда сдуется пневма..ахах, посмешил
    1
  41.  @Podzaborom  Можно еще сиденья убрать, вдруг засрут коврики ногами. И двери убрать, что б не хлопали ими.
    1
  42.  @TheIROMB1  Ибо неисповедимы пути мыслей тупорылых..
    1
  43. В идеале, ахах )) Эти сказки бабкам на базаре рассказывай. Прям разобрал, все детали по всем размерам промерил, деградацию материала измерил (сделал анализы). )) Шутник.
    1
  44.  @Gostoid  18650 ниже напряжения 3,5в сдувается, токи не обеспечивает уже, рабочее там 3,5-4,2. На морозе хуже. А через 3-4 года вообще беда - деградирует сильно.
    1
  45.  @Gostoid  Да все литиевые аккумы так ведут себя. Кроме разьве что литий-титанатных, но в них плотность энергии мала, чтоб в автомобилях использовать
    1
  46.  @Gostoid  Литий-серных нет, у них хренова гора проблем. Никель-кадмиевые прошлый век. Я и не говорю, что аккумы помрут за 5 лет. Я говорю, что емкость уменьшится раза в 2. Деградируют они. Мои липольки от квадрокоптера в холодильнике хранятся, иначе деградация 10-15 % в год.
    1
  47.  @Gostoid  да, и цена у них космическая и минусов вагон и маленькая тележка. Для бытовых нужд и авто не годятся
    1
  48.  @NikitaBayanist  Если память не изменяет, в электродвигателе момент прямопропорционален частоте вращения вала-с ростом оборотов только возрастает
    1
  49.  @NikitaBayanist  Всё они могут. Им батарея дешёвая нужна. Больше ничего им не нужно.
    1
  50.  @NikitaBayanist  Там же как и в современных двс, мощностью управляет компьютер, а не тросик от педали. Сколько надо, столько и подаст (до максимально возможной в данный момент естественно). Тесла себя чувствует без коробки вполне комфортно при разумных разрешенных на ДОП скоростях. 99% нормальных людей бОльшего не нужно. Основная проблема - батарея стоит половину машины в бюджетном классе (модел 3 например).
    1