Comments by "v Storonke o_O" (@dont.try.to_search) on "Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO" channel.

  1.  @NikitaBayanist  Не бывает слишком много мощности, бывает отсутствие её ограничения. Кроме того, владельцы не против мощных машин. Против только здравый смысл и соображения безопасности. Для электромобиля ограничить ускорение - легче лёгкого, я это каждый день на самокате практикую. То, что в лифе слабый движок, не проблема электромобилей как класса.
    1
  2.  @NikitaBayanist  никакой проблемы не вижу. У нас резрешенная скорость 90 на обычной дороге, 110 на магистрали, 130 максимально разрешенная на некоторых платных. Таких скоростей можно на любой электричке достичь, даже на лифе. Всё что выше - нарушение безопасности движения. Не о чем тут говорить.
    1
  3.  @NikitaBayanist  максимальная скорость лифа от 144 до 157, ограничена. О чем разговор?
    1
  4.  @NikitaBayanist  Это заводские параметры. Если ваш лиф столько не набирает, значит батарея мертвая.
    1
  5.  @NikitaBayanist  130 он поедет при любых условиях. Ну и в любом случае, кислый движок-это вина завода, а не движка. Да и нахрен этот лиф нужен, если почти в ту же цену есть тесла модель 3, которая подавляющее большинство потребителей с-класса устроит полностью. Продолжаю утверждать, что главный недостаток электричек-золотая батарея.
    1
  6.  @oikaklmn  Дубовый пластик? В той же камри пластик панели мягкий, в отличии от корейцев-конкурентов. Кнопки жопогрейки в этой 86 печаль. Мафон как мафон. В бюджетках во всех так.
    1
  7.  @oikaklmn  Ну приведи примеры более интересных салонов бюджетных спортивных авто, вместо сотрясания воздуха.
    1
  8.  @mikknikls8356  Да убить можно кого угодно. Главное, что б когда ты его будешь убивать, он тебя не убил.
    1
  9.  @mikknikls8356  В живой природе хочешь есть - убиваешь, не хочешь - можешь не убивать. Там нет столько букаф .. сколько вы написали.
    1
  10.  @mikknikls8356  живой природе пофиг на биологов, на их буквы и на вас с вашей ахинеей, она просто существует и делает, как запрограммирована миллионами эволюции - убивают в ней когда хотят кушать и выжить. Все. На ваши философствования ей срать.
    1
  11.  @mikknikls8356  Судя по тому, что ты с легкостью перешел на ты и путаешь теплое с мягким, улитки все еще имеют более продвинутый интеллект, чем у тебя. Я сам решаю обычно, что писать. Оставь свои советы мамке своей.
    1
  12.  Mister-Brain-Wash  В школу иди
    1
  13.  @somebodybodysome  Да после развала совка мы жопу терли вообще чем придется, и жрали тоже что придется .. ибо развалили градообразующее оборонное предприятие. Да и в 80х тоже жопа была что с туалетной бумагой, что с едой нормальной. Газеты наше всё.
    1
  14.  @Rivero_Toronado  180 км от Москвы. Большинство жило у нас именно как я описал.
    1
  15. Как это зачем, вытянуть лишнего бабла у владельца
    1
  16. Ну помой, и у тебя еа панели приборов будет новогодняя гирлянда пожизненно
    1
  17. Есть тойота, и есть 3 ступени - достаточно.
    1
  18.  @oikaklmn  Как ты вообще на стуле сидишь без подогревов.. Сочувствую
    1
  19. В каком месте она трековая? У неё поворотники, отделка салона и много ненужной для трека шелухи. Обычноемкорыто для мажоров
    1
  20.  @Prosper-zs5vm В мире монополий имперскими задачами озабочен весь буржуазный мир, пиндосы в первых рядах. Так что ты несешь чушь.
    1
  21. @Михаил Броневой Если как кап вложение, то проще купить акции. Профит гораздо больше. Кроме того, за такой машиной нужно следить и весьма недёшево обслуживать. Даже если она стоит в гараже.
    1
  22.  @СтасИванов-ь8у  В те же годы в ф1 снимали 1000-1500 лс с 1,5л объема, так что ничего особенного.
    1
  23.  @TheWhiteinfinity  Не стоит говорить за всех
    1
  24.  @жабыжабы-п2б  Люди ездят, но мало - слишком дорого. Люди могут позволить себе либо ВАЗ, либо отжатую вторичку.
    1
  25.  @DimitriyUKA  И какую модель они за новую выдают?
    1
  26.  @DimitriyUKA  я ответил челу, который чешет про новый дизайн, новый салон, новый двигатель и новую раму. Это, как бы, означает новую модель. Разумеешь? И ничего из сказанного им нет в ниве. Так что мимо ты
    1
  27. На брелоке, запомни))
    1
  28.  @eksdriver  еще в далеком конце 90х на хонде с2000 литровая мощность АТМОСФЕРНОГО двигателя была 120 лс. А тут битурбо с мощностью 139 лс с литра...позорище. 90 год фольксваген пассат 2.8 литра, 174 л.с. (62 лс с литра) далеко не самый продвинутый атмосферный движок того времени по удельной мощности и ездить он мог десятилетия. 2021 год тойота камри 2,5л мощность 200лс (80лс с литра). В КАКОМ месте мощность удвоилась??? Эффективность работы двигателей практически не изменилась (только за счет снижения долговечности и надежности). В формуле 1 80х годов литровая мощность турбодвижка достигала 1000лс, сейчас практически тоже самое. Так что ты НЕПРАВ.
    1
  29.  @Олег-щ1м2е  Именно, что она стала менее практично для бездорожья и отдалённых путешествий. Турбобензиновая пуколка на автомате на пневме для путешествий по говнам, в песке, возить и буксировать всякий шлак, чинить на коленке? Я тебя умоляю. Если говоришь, что она стала..имея ввиду относительно старого дефа, то она стала не дефом, а кроссовером, поменяла свое назначение кардинально. Перестала быть утилитарных внедорожников.
    1
  30. 1. Негативные выводы делают и многие откатавшие не один год на электричках. 2. Если бездорожье в глуши, как часто бывает, то не важно как это туда проедет - важно, где топливо брать. 3. А если деревни нет, что чаще всего и бывает? 4. При чем здесь вообще кпд, ну уморил?))) 5. Как относятся? Нормально. Часто-не часто, главное что будут..и для этого внедорожник и берут. Для остального достаточно седана-универсала-минивена. 6. Бред, пока дешевых и долговечных батарей нет - не дождетесь. 7. Про чашу грааля очень поучительно - ее не нашли )) Если ты послушаешь самих разработчиков аккумуляторов - то уяснишь, что в ближайшие 10-20 лет ничего не предвидится. И с чего ты взял вообще, что будет какой то прорыв в аккумуляторах? Его может и не быть никогда. Не все то, что ты хочешь, может воплотить в жизнь физика вселенной, так что мечтать не вредно.
    1
  31.  @serovvadim485  Взаимно
    1
  32. По современным мерках это не гиперкар
    1
  33. Ты даже уровня своей аватарки не достиг
    1
  34.  @qwfgggggggggggggggg  Крупнейшими акционерами концерна являются семья Пежо – 14% акций, китайский автопроизводитель DongFeng – 14% и правительство Франции – 14%. Остальные акции хер пойми у кого. Так что ты не прав
    1
  35.  @rimasrimas7397  🤣
    1
  36.  @gazfam9871  и Какой процент населения мог позволить себе 24 волгу?? Или хотите сказать, что пол страны за границу работать ездило?
    1
  37.  @jalomic  Ты болен мозгом? Можешь не отвечать
    1
  38.  @badenbaden166  Не дешевле.
    1
  39.  @sheltianin  В США НАСТОЯЩЕЕ правостороннее движение, там нельзя ездить с рулём в бардачке. Безопасность на дороге превыше всего. Только в нашей пердосрании можно такое небезопасное на дорогах с правосторонним движением дерьмо эксплуатировать. Откуда ему знать, что там в Японии ездит
    1
  40.  @sheltianin  Алёша, у него нет с ними проблем. Нахер они ему не сдались, как и всем остальным, кроме япов и вас, дурачечков-праводрочев. С япами понятно, но понять вас даунов норм человек не может
    1
  41. Что ты за говно покупаешь, что у тебя все ломается? На солярисе 6 летнем ничего не ломалось еще, кроме копеечной магнитолы .. ну и того, что сломала жена, срубив кусты и бочку с песком при попытке перескочить овраг.
    1
  42.  @СергейЗгурский-ц1ж  действительно говно.
    1
  43.  @StreetMade1  Кондиционер можно присобачить в любую машину в любой конторе по ремонту авто-кондиционеров
    1
  44.  @КириллАбакумов-и8н  Ну да, только натыкаешься на эту ересь, что труба подсовывает..как то невольно отгавкиваешься. Надо удалять из рекомендаций..
    1
  45.  @muammargaddafi4325  Ничего шедеврального в этом убожество нет. Есть гораздо интереснее, краше и быстрее машины. Как вообще такое говнище нарисовали.
    1
  46. Купи ларгус, там все есть.
    1
  47.  @rpm_runner0016  У Кенигсегг нет такого имени, как у Бугатти.
    1
  48. Это ода понтам.
    1
  49. Да, а в рашевсе еще выпускали запорожец и ему подобные корыта, которые тогда был по карману лишь немногим. А подавляющее большинство ездило на велосипеде или мопеде (доисторическом).
    1
  50. Никто не покупает, ценник у них не кислый был бы.
    1