Comments by "Max LariJonson" (@maxlarijonson6106) on "ASATA “BORODA” channel" channel.

  1.  @Triple6bemylanguage  по твоему коричневому низу, ушлепан. не знаешь, как дела обстоят не воняй, ок да
    1
  2. Ему половина марок запретит заходить в диллерские центры...неужели вы не понимаете, что его канал и стоит на обсиралове всего чего только можно?
    1
  3. дизель на коленке ещё можно отремонтировать, но при условии, что турбина не крякнет. А вот бензиновый 6G72 уже нет. Ну и в защиту Нивы скажу, что этот Паджик 94г., а Нива 77г. конструктивно, она никак не поменялась.
    1
  4. 160 в гранте и на восьмиклопе....да вы психи
    1
  5. в максималке есть птф-ки. Они тоже диодные и линзованные. Так же как и упоры капота - в максималке идут с завода, там даже кочерги этой не будет. Планшет выглядит убого, но там функций для своего класса, миллион + он синхронизирован с цифровой приборкой, по отдельной кан-шине, и имеет голосове управление(Алиса). Кстати, такая приборка имеет несколько вариантов отображения параметров, в том числе и вывод навигации с планшета. Тут всё в комплектацию упирается. Этот шеснарь и на старых вестах никуда не ехал, вечно крутить надо было. Самое забавное то, что в команде "лада-спорт" на гоночные Весты, ставят турбины на этот же шеснарь и выдают они 200+ сил. Настраиваются они так же на заводе. Почему в гражданских не раздуть хотя бы для 150 не понятно. 2.4 ляма стоили досанкционные Весты, с Французскими комплектующими. Но там за счёт накруток дилера - они почти лям накручивали на допах.
    1
  6. так ты гонки посмотри, они там именно борются
    1
  7. не из-за любви к людям, а из-за отсутствия ресурсов. Вот и выжимают по максимуму из производства. И не забывай, это тачка для внутреннего рынка. То что они делают на экспорт, редкостное г-но за оверпрайс
    1
  8.  @SN-fr8og  Я тебя по факту щас разложил. Чтобы позволить в огромных кол-вах выпускать г-но, тебе нужно овер докуя ресурсов. У Япов такого нет и они с каждого производства снимают максимум за те ресурсы, что есть При чём тут Россия, курс доллара, рубли и пр. твои сравнения, тухлая ты дырявая либердаха? У тебя вообще нет ни логики, ни мозгов, ничего. ты просто пьяное 40 летнее животное. Иди лучше пивка бахни, опохмелись
    1
  9.  @Alex-ow1tz  кому они в рот дали? Они во всём цивилизованном мире не покупаются вообще. Даже сами Китацы их не особо покупают. Только на лошках Российских зарабатывают, кот-е писаются от их внешки и оснащения. Пока новые работают. Посмотрим что станет с Китаёзами к пробегу этого Тусана
    1
  10. а что не так? в данном выпуске, больше накосячил сам диллер, испоганив всё лкп. А протечки окон по гарантии устраняются.
    1
  11.  @mihailkalmykov7447  брак и диллер идиот. Надо было в суд идти. Ибо ч/з тех отверстие вода попасть не может. Коробка герметична по своей конструкции. у меня коллега на 20к без проблем сцепу поменял, по гарантии...правда у него робот.
    1
  12.  @mihailkalmykov7447  ну почему? наши тоже отзывные делали. По топливопроводу, по рулевому валу, например.
    1
  13.  @ДенисРябов-ъ7ж  гранты ездят по 200-300к и нормально. Примеров масса, есть Китайцы с таким пробегом?
    1
  14. Нет уже ававаза давно. Как Французы скажут, так и будет
    1
  15. по стравнению с кретой, аркана очень даже ничего выглядит
    1
  16. Изначально, до ухода Рено, птф были чуть ли не в базе. Лэд и на линзе от Рено Колеос вроде Но щас не могут найти поставщика новых птф. А лючок такой большой из-за подготовки гбо - там штамп под штуцер для заправки И на этой спортлайн, шеснарь от гранты-спорт. На старой 1.8 на 145сил Рулевое такое невнятное, из-за электроусилителя. На старой Реношный стоял, а тут вроде аналог или Китайский, не помню точно. Вот и ощущения такие Кстати, подстаканники в подлокотнике
    1
  17.  @proavtor4743  на твою землю? А ты щас защищаешь свою землю или из метро/подвала или Польши кукарекаешь? Поросенко выдавал автоматы, бери иди и защищай свою землю, диванный воин.
    1
  18. Отечественный и стоит не 3 ляма
    1
  19.  @woodpunk8622  Теана офигенна по комфорту. На много лучше Арканы. Её минус - это вариатор
    1
  20. г*вно в том, что это "бюджетный" сегмент. У Блогеров всё, что ниже 3-шки бНв г*вно. Хотя, Аркана реально так себе машина. Каптюр и Дастер поинтересенее будут.
    1
  21. в таком кузове ещё выпускают? куда ни глянь везде нексты при чём новые - НН, я был на 100% уверен, что это всё в прошлом веке осталось Кстати, электричка будут позже, они собрали пока предсерийный. Тот, что в серию будет доработан и ёмкость батареи больше должны сделать. Но это не точно
    1
  22.  @mihailkalmykov7447  вот ни разу не видел пенсионера на 3.5л камрюхе едущий, как тошнот
    1
  23.  @mihailkalmykov7447  но и не значит, что такие есть.
    1
  24. езжу на Весте и всегда спокойно. Не тошню, но и не гоняю, еду со скоростью потока. Шашки нафиг, закусываться с кем-то тоже. Ни разу таких мыслей не было. Обычно, такое наблюдаю у владельцев заниженных приор и четырок
    1
  25.  @boss.081  и что? Ты всерьёз считаешь, что 1239000 за соляру - это нормально? Солярис - это Корейская веста. У нас в салоне, стоит солярка за 1350к руб.
    1
  26.  @boss.081  да ничем соляра не лучше. Таже шушлайка. Единственный её плюс - это наличие автомата. Только в случае с солярой, нужно понимать один нюанс, комплектация элеганс, недоукомплектована. Нет ни камеры, ни навигации. Всё это идёт отдельными пакетами, как доп.опции. 4 или 5 пакетов, если память не изменяет. Так вот и разводят на бабки. У Весты хотя бы всё это есть в максималке сразу
    1