Comments by "demOOn" (@demoonk420) on "В гостях у моториста" channel.

  1.  @sibcat2438  первое сообщение без оскорблений!!!
    1
  2. Василий Пурга Ты в курсе, что закоксовка маслосъемных колец ведет к закоксовыванию всего мотора, образованию абразива, и ускоренной деградации двигателя?
    1
  3.  @АльбертШмаков-н1ь  грязный мыть надо. Ничего опасного. Либо ремонт либо помыть.
    1
  4.  @АльбертШмаков-н1ь  у меня 2 мотора Opel и BMW. У обоих масляные стаканы, алюминиевые поддоны. Это самый лучший вариант. Вообще никак подготавливать не надо. Просто налил жижу и помыл. Впечатления самые положительные. Ну а корпусной фильтр ты просто меняешь и все. Если есть крашеные элементы - либо разборка - чистка = сборка. Либо так удаляешь краску, вместе с нагаром. Следя за давлением. Это твой двигатель - делай как хочешь. Можно вообще не мыть. А ехать на капиталку. Хозяин-барин.
    1
  5.  @АльбертШмаков-н1ь  Если ездишь на бензине - мотор загрязняется. Ничего не сделаешь.
    1
  6.  @АльбертШмаков-н1ь  какая кислота? Какая закалка? Какой клей? Какие размеры?
    1
  7.  @АльбертШмаков-н1ь  как работает димексид видел?
    1
  8.  @АльбертШмаков-н1ь  вот после димексида кольца ходить начинают, снимают больше масла, меньше нагара, меньше износа. На дизельном моторе расход снизился на 0.5л. На бензинке исчез дымок в холодную погоду, снизился расход масла. Моторы чистые. Масло дольше держится прозрачным. Вот так и работает димексид. Вам я не советую использовать димексид. Только капремонт!
    1
  9.  @АльбертШмаков-н1ь  далеко. Но запомни: тебе димексидом пользоваться запрещено.
    1
  10.  @АльбертШмаков-н1ь  просто поверь. Димексид тебе не нужен. Тебе нельзя и все. Нет времени объяснять. Извини, брат.
    1
  11.  @АльбертШмаков-н1ь  ты забыл? Тебе никто не разрешал пользоваться димексидом. Это опасно! В первую очередь для твоего межушного ганглия. Это очень опасно.
    1
  12.  @АльбертШмаков-н1ь  пока ты ссышь себе в карман. Даже если ты в самолете будешь лететь это не позволит тебе поссать на кого-то. Нужно сначала научиться штаны снимать. А пока не трогай димексид, даже не прикасайся к нему. Я тебе лично запрещаю.
    1
  13.  @АльбертШмаков-н1ь  я уже устал запрещать тебе пользоваться димексидом.
    1
  14. Вот в отличие от тебя - понимаю. Или ты знаешь другую информацию?
    1
  15. Надо сначала ответить на вопрос - хон для выравнивания поверхности или для смазывания маслом?
    1
  16. Хонинговка на Даймлер Бенц 1942. https://youtu.be/1Qr7coMtjh0
    1
  17. Если абразив в гильзе не вымывается - значит он и работе колец не мешает.
    1
  18. в работающем движке еще проще. Ничо делать не надо. Залил и следи за давлением масла.
    1
  19. тормозишь. Сливаешь. Заливаешь промывку, меняешь фильтр - промываешь. В сильно грязном двигле только на холостых. Опять горит - разбираешь двигло и чистишь вручную. Но пока таких случаев не было.
    1
  20. Ребят, машин будет только больше становиться. Работы мотористам - еще больше. Меньше никогда не будет. В ближайшее будущее. Парковок будет меньше. Вне зависимости от того чем будут промывать двигло. Супротеком, Лавром, Винсом, ЛиквиМоли, Хадо или Димексидом. Те же сильные промывки Лавра или Винса так же краску поднимали и много лет назад. Просто Димексид эффективнее, дешевле. Это закон капитализма.
    1
  21. Димексид в рекомендуемой CrazyMaxx дозе и времени обработки ничего не разъедает кроме краски, лаков, нагаров, битумов.
    1
  22. Бумагу в фильтрах, пластмассу, кроме пористых полимеров, сальники, РТИ не разъедает вообще, даже чистый. Крыльчатки и фильтры - точно))
    1
  23. Маслоуловитель, лямбда наоборот почистятся. Умереть может указатель уровня масла, если он из пенопласта, датчик давления в некоторых авто. Крашенные части вспучат краску.
    1
  24. Ролс мало кто потянет)
    1