Comments by "" (@PopkowAlexey) on "ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР" channel.

  1. Сергей Шаныгин Да в том то и вопрос что некий Дмк Кшк пишет что не жалеет авто и убивает его потому что он покупает новое каждые три года. Только вот беда - что продавая своё старое он начинает пиздить всем что у него очень хорошее авто которое он берег . А пиздит он для того, что бы продать авто как можно дороже. Вот отсюда ноги и растут Пусть этот Дмк Кшк ездит на своём новом авто как хочет - но пусть не пиздит при продаже и честно скажет что продаёт убитое авто и снизит соответствующим образом цену. Но он этого не сделает - потому что он если продаст своё старое авто за копейки то ему не хватит купить новое авто и вся его красивая истори о замене авто каждые 3 года окажется не рабочей))) Вот отсюда и начинается враньё
    15
  2. огорчу тебя - гарантия далеко не все покрывает и если ты порвешь двигло раскручивая его до отсечки каждый раз - то этот не гарантийный случай и ты попал на бабло.
    12
  3. Да, причём не самые умные рассуждения. Ильдар сам не понял ничего из того что рассказал.
    7
  4. Михайлов ну расскажу лично тебе. В Корее все началось в 60-х годах- Ильдар это сказал. Первый результат корейцы фактически подучили через 30 лет или в 90-х годах - тоже это сказал Ильдар. Через 50 лет Корея наконец начала думать о пенсионерах - тоже сказал Ильдар. Теперь о том что Ильдар не понял. Все 50 лет (а это не одно поколение) корейцы работали по 12 часов за мизерную зарплату (практически за еду). Пара поколений корейцев не получали пенсии. Отпуска минимальные, выходных нет. В России лет 10-15 назад тоже начали проводить политику как в Корее по отношению к автопроизводителям - подняли ввозные пошлины на авто, предоставляют льготы для тех кто открывает производства в России, поставили условия по локализации производства. Остаёшься вопрос - ты готов лично как корейцы работать по 12 часов? Вот этого Ильдар и не понял.
    6
  5. История действительно поучительная но многие , как и сам Ильдар нифига не поняли. Корейцы начали все в 60-е годы. Первый результат получили только через 30 лет. И только через 50 лет все стало нормально. Все 50 лет корейцы работали по 12 часов за плошку риса. А у нас все хотят получить за 5 минут и нихера не делая.
    6
  6. Да я пророк. Любой может быть пророком в данной ситуации. Потому что идиоты в любой стране и при любой власти во все времена был и будет нищим. Потому что дебилы богатыми не бывают.
    4
  7. Бризунов автор ролика даже сам не понял что рассказал Корейцы начали в 60-х с того что подняли ввозные пошлины. После этого автопроизводители начали открывать производства внутри Кореи . И первые результаты в Корее получили только спустя 30 лет. Все эти 30 лет корейцы работали по 12 часов без выходных и за мизерную зарплату. А через 50 лет в Корее на волне успеха вспомнили про пенсионеров, о которых не думали пол века. Вот тебе и причина успеха. Ты готов как корейцы работать по 12 часов за еду? В России тоже лет 10 существуют заградительные пошлины и поэтому сейчас в России есть автозаводы как минимум всех европейских автопроизводителей. Но тебе опять что то не нравиться.
    4
  8. 30 тыс в год это запросто.Я например на работу езжу и то в год накатываю более 16000 км только на работу. Это всего по 40-45 км в день или 40-50 мин в день за рулем. А если по друзьям поездить - то в день выходит все 90 км а это уже более 30000 км.
    3
  9. Я вот просто езжу на авто от дома до метро и обратно по трассе. Живу я у бетонки. Еждененвно пробег составляет 65 км. В месяц (21 рабочий день ) это уже 1365 км. В год - 16380 км. Это только на работу. Добавим еще 10-12 тыс км на поездки в магазин, на отдых, к друзьям и прочее - итого 30000 км в год в легкую проезжаю.Авто моему 8 лет без 3 месяцев  пробег 235000 км.
    3
  10. епта, на БМВ X5 стоит климат. тама все автоматически. Ставит твой сосед климат на 22 градуса в салоне и ездит круглый год. Автоматика сама решает когда и в каком режиме включить кондиционер. Например если на улице будет 18-20 градусов то кондей нихрена не включается и никакого увеличения расхода не будет. Знаток  бля. )))))
    3
  11. Kirill LebedОт старости залегают. Ну и о  перегрева, если система охлаждения не работает нормально.Впрочем у меня расход масла стал 100-150гр на 1000 только после пробега 220 тыс км. Сейчас 250 тыс. Думаю что кольца просто тупо сработались.
    3
  12. Зачем снимать то что менять не собираешься?
    3
  13. Евгений, Нужно менять масло не реже 1 раза в 15000 км. При этом лить не говнолукойл, а рекомендованное производителем масло. Нужно не перегревать мотор, для чего выполнять рекомендации производителя - вовремя менять ремень грм, при замене грм менять помпу, следить за уровнем ож, применять родную ваговскую ож. Менять свечи вовремя, следить за чистотой радиатора. При ремонтах использовать только качественные части.
    2
  14. Есть ошибки грамматические и есть стилистические. Грамматика похрен - сейчас 99% пишут с мобильных устройств- там всякие т9 могут хреново работать или просто неудобно находу текст на грамматику редактировать )) Но стилистика от т9 не зависит и на любом устройстве одинаковая. Слово "влаживать" показатель безграмотности автора ))
    2
  15. У тебя никогда ничего не будет при любой власти.
    2
  16. И что тебе понравилось? Ты внимательно слушал ? А теперь вспомни что в Корее все началось в 60-х годах и первый результат появился только через 30 лет в 90-х годах. А по прошествии 50 лет смотри ка и пенсионный фонд Кореи поднялся)) И кстати все это время в Корее были огромные проблемы и сейчас они есть. В России все только началось 10-15 лет назад а ты хочешь уже результата ))
    2
  17. Тогда нужно менять все авто. Ну можно еще и квартиру поменять и город проживания. Мало ли что))))
    1
  18. Если льется кондИЦат то все, выкидывай авто и иди в школу))))
    1
  19. roza SILVERROZEУ меня уже 1.6BSE 250 тыс км трясет. Но ездит норм.
    1
  20. 1. Не знаю кто такой ойлклуб, знаю что производитель рекомендует определённые масла для BSE. Ими пользуюсь и проехал 250000 км без проблем. 2. Не знаю что там на ФФ3 рекомендует производитель, но ваг для BSE рекомендует замену помпы одновременно со сменой ремня грм 3. Открой сервис мануал на свой авто - там написано когда производитель рекомендует замену свечей. 4. Не можешь отличить качественную часть от некачественной - покупай оригинал у производителя авто.
    1
  21. Kirill Lebed Ща не помню как в мануале написано. как там указанно так и менял. Че мелочиться то - стоят свечи копейки.
    1
  22. KO nstantin1. Да похрен мне на все ойл клубы ибо они глупее чем производитель авто ))2. Пофигу у кого какое мнение. Мнение производителя авто написано в мануале, оно важнее.3. Мне не осциллограмма нужна, а рабочее авто. Написано менять, значит менять. Цена вопроса копеечная. 4. От брака никто не застрахован. Но процент брака в оригинальных частях небольшой. Столкнулся с браком - сдай часть по гарантии.
    1
  23. Вот интересно почему на меня никто и никогда не модет насесть? Может потому что у меня есть мозг?
    1
  24. Честный дурак- нищий)))
    1
  25. Чем же опозорена? Проблемы есть у всех. На Тигране это мелочи, которые либо уже устранены, либо по гарантии устранятся моментально
    1
  26. Да да, при покупке новой батареи, при ожидании зарядки этой батареи , когда другие просто едут, владельцы лифа тоже много интересного узнают про цены и кто имеет с этого прибыль) Ну и цены на ЭЭ повышаются постоянно. Кроме того большая часть ЭЭ вырабатывается на ТЭС - сжигая ту же нефть и газ. Так что владельцы лифов ещё как заносят и Газпрому и прочим компаниям.
    1
  27.  @MrPon4ik1974  факт в том, что за 70 руб ты далее булочной не ездишь. Я в булочную пешком хожу - что ещё экономнее и полезнее для здоровья. Ну и свои 100 тыс ты в батарейку вложишь и даже больше
    1
  28.  @MrPon4ik1974  прям ежедневно по 60, в выходные и праздники? Ана верю )) В любом случае в булочную)) Конечно, как меняешь батарею так и восстанавливается и продержанный салон, вмятины в кузове выправляются, подвеска становиться новой, тормозные колодки нарастают)) на практике как только ты купил батарею и поставил - она сама тут же в цене упала на 20% ))
    1
  29.  @MrPon4ik1974  прикинь на Авто давно коробки автомат стоят )) Ну и мне менее на семейном Авто ехать безопасно и не рвать со светофоров с ребёнком в салоне) Ну и на двух светофорам ты там стартанёшь, а на третьем поедешь на зарядку часа на два минимум )!а я с коробкой автомат ща это время проеду более 200 км в совершенном комфорте )
    1
  30. Илья Калмыков - а без хозяина жить не проблвал? Лично я свободный человек, мне и без хозяина жить очень хорошо.
    1
  31. DNS User ну тебе в общем ответили за что. Добавлю то что они работали в другом государстве которого сейчас нет
    1
  32. Black всех твоих роботов делают умелыми руками корейцев и китайцев которые работают по 12 часов))
    1
  33. Robb B и как наличие труднодобываемой нефти поможет тебе сделать авто? И что же ты, будучи в ссср и России 90-х не покупал продукцию отечественных заводов? Че не брал москвичи или телевизоры рубин? Почему как только тебе дали выбор ты понёсся скупать сони и Фольксвагены? Кто и что натерпелся 100 лет назад уже не важно. По факту к 90-и годам ничего не было и в России. Поэтому ссср и рухнул. И все с нуля. Хундай тоже не хундай по комплектухе)))
    1
  34. Кузьмичев ну а что тебя не устраивает в 20 лет ипотеки? Назови страну в которой ипотеки по срокам ниже? Кстати в России по статистике 90% ипотек выдаётся сроком до 15 лет , а погашается за 5-7 лет.
    1
  35. Robb B и что леса тоже ссср построил? И что из того что построил ссср ты лично покупал в конце 80-з и в 90-е? Открою тебе тайну даже электростанции уже полностью обновили по оборудованию. Не знаю в какой панаме что у тебя всплывает, но съезди в Ворсино калужской области например))
    1
  36. Темный Омут Ты о чем? 1. Россия больше территориально но и людей в ней живет намного больше. 2. Территория не всегда плюс- нужны дороги, длинные дороги стоят дороже. 3. В России большая часть запасов нефти и газа труднодобывпемые . Что бы нефть добыть в России нужно много много денег вкладывать. Нефть и газ на поверхности упакованные не лежат)) 4. До 2006-2007 годов Россия почти не получала прибыли от добычи нефти. Вся прибыль была от этого например у компании митсубиси)) 5. Причём тут чиновники? Хочешь делать авто - иди и делай. Узнаешь что такое конкуренция. А вообще учись и не пиши чуши.
    1
  37. Vyatskiy1973 плюсану. Да у нас половина таких которые сидят и ждут что придёт какой то мифический чиновник, продаст нефть , а на вырученные деньги для каждого ждуна откроет заводик прям рядом с домом . При этом каждому ждуну там будут платить по 100500 миллионов баксов, но а на работу можно будет не каждый день ходить))
    1
  38. Тихий омут, вышку может ты и получил но остался дураком)) 1. Население Ю Кореи - 51 млн. России - 146. Площадь России больше но при этом плотность населения России 8 чел на кВ Км, Кореи 500. это, дебилушка говорит о том что для того что бы освоить территорию России так же как в Корее население России должно быть больше более чем в 50 раз)) 2. Большая часть территории России мало пригодна для жилья . Почти все ресурсы России расположены там где жить невозможно и добыть эти ресурсы трудно. 3. Деньги на добычу с инвесторов не берутся. Инвесторы хотят свои деньги вернуть все да ещё с немалой прибылью. Поэтому до 2006 года Россия почти не получала прибыли со своих основных нефтяных месторождений. 4. Чем длиннее сеть дорог - тем больше денег нужно на их содержание. И тут огромная территория и малая плотность населения в России явно идут не в плюс. Короче - иди учиться заново. Пока тебе два балла ставлю.
    1
  39. Что бы не было обидно за державу нужно работать а не в интернетах хуйню нести)
    1
  40. Да ну? Даже по обзору такого не скажешь. А в нем собранч все косоур за 10 лет и все давно устранены
    1
  41. Бля. Рассказываю для тебя. Корейцы начали все в 60-х годах, первый результат получили в 90-х или более чем через 30 лет. Через 50 лет в Корее наконец то начали думать о стариках и создали пенсионный фонд, который за деньги же рабочих купил аж 6% акций хундай. Все 50 лет до этого корейцы работали по 12 часов за плошку риса. Ну что хочешь ещё повторить путь Кореи ? Открою тебе секрет в отечественном автопроме правительство России действует так же как и в Корее - вводит пошлины, побуждает открывать производства в России , поднимает локализацию. Это все происходит лет 10 -15. Так что тебе не нравиться
    1
  42. Римский и что? От этого в середине 80-х корейцам рабочий день сократили до 8 часов или зарплаты увеличили и стали деньгами платить а не рисом? Нет - корейцы как фигачили по 12 часов без выходных так и продолжали.
    1
  43. Догма, для тех производителей которые не открыли производства авто в России существуют не малые такие пошлины. Более того, пошлины есть и для тех производителей которые открыли в России заводы но уровень локализации имеют менее 50%
    1
  44. Михайлов вот когда тв как кореец 50 лет отработаешь по 12 часов в день за минимальную зарплату и без выходных, вот тогда и спросишь сколько авто ВАЗ продают в Корее. Ты видишь только верхушки, а всю суть почему так не понимаешь.
    1
  45. Догма почитай про пошлины тут https://news.drom.ru/63053.html Пошлины на уровне 20% вполне себе заградительные. Льготы имеют только те кто открыл и локализовал производство в России .
    1
  46. Женек 395 Ну так в Корее заставили любить свои марки сначала )) Заставили пошлинами и запретами именно на самом верху. В России сейчас то же делают лет 10 последние.
    1
  47. Нищеброд сиди в своей деревне, тебе такая тачка нахрен не нужна даже восстановленная..она у тебя в мухосранске встанет колом через месяц и больше никуда не поедет никогда - потому что у тебя нет денег на ее обслуживание, на нормальное масло к ней, на нормальный бензин.
    1
  48. Супер видео. Очень хороший рассказ.
    1
  49. Открою тебе секрет - во всех странах мира есть криминал, уголовный кодекс, в нем статья за мошенничество и куча народу сидит по этой статье. Россия тут не уникальна.
    1
  50. Бля. Рассказываю для тебя. Корейцы начали все в 60-х годах, первый результат получили в 90-х или более чем через 30 лет. Через 50 лет в Корее наконец то начали думать о стариках и создали пенсионный фонд, который за деньги же рабочих купил аж 6% акций хундай. Все 50 лет до этого корейцы работали по 12 часов за плошку риса. Ну что хочешь ещё повторить путь Кореи ? Открою тебе секрет в отечественном автопроме правительство России действует так же как и в Корее - вводит пошлины, побуждает открывать производства в России , поднимает локализацию. Это все происходит лет 10 -15. Так что тебе не нравиться?
    1