Comments by "Defensive Tackle" (@VeryAgressiveShot) on "Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO"
channel.
-
67
-
18
-
Видео посвящено всем владельцам киа рио, солярисов, вест, октавий, фокусов и прочих безликих помоек, видео про то, как человек не ссыт купить машину для души, выбор за вами - продолжать быть как все, боясь купить интересную машину, или сделать в этой жизни что-то, что запомнится, пусть не для других, но хотя бы для себя...
13
-
13
-
10
-
10
-
10
-
@Tekennem инновации - это когда машина со 190лс едет до 100км/ч за 7 секунд, а не за 9-10, как у японцев. И инновации - это когда машина при этом ест 6-8л на сотку. А не 20л при разгоне хуже Приоры. И управляемость, и самоощущение на дороге. А ещё инновации - когда машина при езде задним ходом затормозит сама в случае экстренной опасности, за тебя. Сюда же удобные сиденья и тяжёлые, безопасные двери. Не надо мне рассказывать, что я не люблю япов, у моего отца Прадо 2017гв, а у меня БМВ 5 серии 2018гв, японцы умеют делать машины, у них есть плюсы, но среди этих плюсов почти нет технологий, это очевидный факт. И если у тебя не было немцев, нормальных, с нуля, ухоженных и купленных за свои деньги, а есть лишь Королла начала десятых или Камри из нулевых со стёртой псевдокожей, не стоит поливать немцев помоями, особенно козыряя фразами "даёт за щеку", ничем не подкреплёнными. Сам покатайся на новом немце, чтобы сравнить, потом писюкай что хочешь. А то у одного отец взял самый ненадёжный двигатель в истории БМВ, у другого тесть, у третьего брат, у четвёртого сват, а пятый вообще только по драйв.ру машины знает... теоретики...
8
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@oikaklmn сразу было видно, что Вы немцефил. Когда заговорили про необъективность статистики по надёжности. Тот, кто юзает японца, не будет об этом писать. Зачем тогда все эти статистики собираются? Неужели это японцы им платят, чтобы продажи подбить?... Если серьёзно, можно говорить о том, что статистика поломок за 1-2 года необъективна, но если Лексус держится в топе во всех американских исследованиях надёжности (и Даг тоже говорил, что Лексус надёжен) за все годы, это о чём-то да говорит. Кстати, рядом с ним постоянно Порше. А вот Мерседес всегда где-то в серединке, чуть ниже корейцев и чуть выше американцев... Кстати, да, Камри меня тоже бесит. И отношение к ней в России. Японоволга. И по продажам эта машина №1 в своём классе как у нас, так и в США. Но Оптима подбирается постепенно.
3
-
3
-
@Andrey.Borisov ну, то есть, то, что они установили первую коробку передач, первый 4-тактный двигатель, первый АБС, первые гидравлические тормоза и т.д. и т.п. - это тебе неизвестно? Где Тойота по инновациям и где Мерс? Что ты тут впарить пытаешься, какие технологии? Посмотри в камеру заднего вида на Прадо и поймёшь, где там "технологии" (если вообще что-то разглядишь в ней). А потом на мониторы Мерса и БМВ. Конечно, у кого рис в голове, у того и пневмоподвеску Тойота придумала. Сейчас Тойота - дно по технологиям. Где их новые двигатели? Как ставили не едущую срань допотопную, так и ставят. А бабки дерут почти на уровне немцев. Прадо стоит столько же, сколько БМВ 5 серии - сядь в БМВ, а потом сядь в Прадо - почувствуешь себя в сортире за рулём, обитым кожей с задницы престарелой женщины. Бля, даже малеькая Мазда сейчас делает больше новых вещей, чем Тойота с их деньгами. Ни двигателей, ни коробок, ни хуя не делается. Сейчас выйдет Королла, которая пробьёт окончательно дно продаж с их 1,7млн в топе. Её уже готовы порвать Окатвия и Сид, Мазда3 тоже на подходе. Королла нового поколения - полное дупло на бабушкином салоне. Конченная Тойота ничего не может в 2019м, даже свой спорткупе сделать (свой, подчеркну). А Мерседесовские движки ставят до сих пор на большинство спорткаров. Потому что технологии - это явно не к японцам. Японцы не вдупляют, как сделать машину с разгоном 7с до 100, и чтобы она ела 7л на 100км. И вдуплят они это, как обычно, лет через 10-15.
3
-
3
-
Российские топ-обзорщики про свои авто: 5% информации про машину и все превратности владения ею, 95% понтов, атмосферных съёмок, крутого (по мнению автора) музла, езды боком, разговоров про то, как шпилиться на заднем диване, донных шуток и прочего хлама, жопы тёлок и т.д... Даг про своё авто: 5% жопы машины, 95% информативности... Но пиздежом своим он, конечно, утомляет, не без этого...
3
-
3
-
3
-
@dmitriydizhenin3673 не все делают чип правильно. Я вообще не понимаю, на хрена чиповать 328, мало что ли? В драг-гонках разве что участвовать. Ладно 320я, но 328 и без чипа едет, и логично, что ресурс имеет меньше даже без чипа. Про редуктор слышал, есть проблема и у 5-ки G30, но это ведь гарантийный случай, разве нет? Также слышал про датчик коленвала, тоже по гарантии меняют... Если Камри ебсти с первых километров так же, как БМВ, она тоже долго не протянет, слухами про 5-й цилиндр интернет полнится. А также про коробку, не рассчитанную на V6.
3
-
3
-
3