Comments by "Steve Halt" (@stevehalt7916) on "Асафьев. Жизнь" channel.

  1. "... когда у тебя есть готовое нормально работающее предприятие,..." самое время отдать его русским, ведь именно русские - гении в области бизнеса, менеджмента, маркетинга, инженерии, производства и работы с клиентами.
    12
  2. Павел Архипов протестил китаянку. Была неприятно волосата.
    10
  3. Ну наконец-то хоть кто-то сказал про репутационные риски!!! Спасибо большое!
    5
  4. Кстати странно, что Вилсаком и данный канал внезапно начали неслабо пропагандировать вакцинацию. Кто-то с кем-то связался и попросил подействовать на массы?
    5
  5. Я боюсь представить что готов отдать Антон за алькантаровый дилдак
    5
  6. А семья Романа?
    5
  7. Олег Скороход до 125 кубов права не нужны. Исключения: Сингапур, Китай
    4
  8. То есть в предыдущей версии данной реальности этот ведущий был Астафьевым?
    4
  9. Дуня Кулакова, перелогиньтесь
    3
  10. Роман Николаевич, Вы обосрались по двум фронтам: во-первых, вы - региональный селюк; во-вторых, Асафьев Стас не читает комментарии к собственным видеороликам. Так что вам придётся и дальше шарить за копейки в Москве и с тёплым сердцем вспоминать родные Малые Мызды.
    3
  11. Потому что нет ипхона?
    2
  12. Это как Акжолы - их никто не знает, но качество на высоте
    2
  13. хочется надеяться, что медикаменты для седаций будут продолжать поставляться по плану
    2
  14. Mr. Freeman есть Фрилэндеры, мистер Фримэн.
    2
  15. На порнхаб
    2
  16. Скрепушками скрепит?
    2
  17. Бирюзовый такой Дэу Ланос (с)?
    2
  18. Ну так безопасность русских машин для русских людей всегда была на высоте. Бабы ещё нарожают (с)
    2
  19. Потому что "Мстители" начинаются на "А"
    2
  20. Так она вроде всегда гамала..,
    2
  21. электропедальный привод
    2
  22. Хорошо рассуждать, когда уютно, а не когда крылатые ракеты над селом
    2
  23. Да
    2
  24. Сергей Крейнерт от кагтавых собачникоw
    2
  25. Ты случайно не сакер кока? У Вас грамматическая ошибка, должно быть «Ду ю лайк ту...»
    2
  26. "нам нужно всем как-то друг-другу помогать" - что ж, двуличный Вы наш, большое спасибо за Вашу помощь Украине.
    2
  27. Был в Сингапуре и Москве в 2019 летом. Ээээ… Ну либо за 2 года что-то произошло глобальное, либо это просто за уши притянуто. Москва с Сингапуром даже рядом не стояла.
    2
  28. - Мы сейчас редко когда кому звоним. Я, проведший 2 часа, звоня в Аэрофлот: Ну да, именно так.
    2
  29.  @serhiimandrychenko7689  Не знал о таких, спасибо
    2
  30.  @АлександрРазомазов-т3й  Поддерживаю. Тем более поддерживаю, что живу в Китае сам.
    2
  31. Серега Серега у нас военные дают, догоняют, и ещё дают
    2
  32. Готов подтвердить - китайские тачки им нах не сдались. Ездить на китайской тачке в Китае - это зашквар. Опыт жизни в Китае: 13 лет, езжу на BYD F0.
    2
  33. "Высикаются" - это пись-пись делают, да?
    2
  34. Можно ещё и дилдак справа наклеить, будет выглядеть уже не как личный авто, а как рабочий
    2
  35. Да, для скребления владельцем своего бойфренда
    2
  36. Walter Schellenberg главное не просирать
    1
  37. Для тех, кто хочет максимально показать всем, что сэкономил, купив китайца. Отличный автомобиль.
    1
  38. Про первую новость (мотоциклистов) - да, если посмотреть, как они у Вас там ездят, становится страшно. Культуры никакой, но много понта. Такое ощущение, что с одной стороны они очень обижены, а с другой стороны им все должны.
    1
  39. Вы в ролике сказали "пердело" и упомянули ту самую фамилию. Думаю, за Вами уже следят.
    1
  40. Вы имеете что-то против гомосексуальных отношений?
    1
  41. Моё предположение: так как в последние полгода-год на Ютьюбе усилилась каста альтернативных историков, которая ставит под вопрос современную религию (в том числе и в РФ) и современные политические веяния, всё, что как бы то ни было связано с историей, очень неохотно продвигается Ютьюбом, а то и блочится вообще. Не так давно подобное видео писал один из тех самых альтернативных историков, говоря примерно то же самое, что здесь говорите Вы.
    1
  42. Не палитесь своим секретом перед своим парнем
    1
  43. Но... Но если все перестанут покупать тачки... что же тогда будет подбирать автоподборщики...? Город Нанкин, автомобиль BYD F0. Пробег за год - никакой, около 100 км. Расходы: - годовой техосмотр: 190 юаней - годовая страховка: 820 юаней - новый аккумулятор: 400 юаней - прокачка тормозов: 200 юаней - топливо: 600 юаней - итого: 2210 юаней (22100 рублей). 221 рубль километр пробега. Получается BYD F0 дороже в содержании, чем Тойота Прадо. Я мажор.
    1
  44. А Вы наивно полагаете, что люди, которых убивают Ваши воены, очень интересуются остальными Вашими постами. Ну кто же «заряжает»? Ну от кого же «приходит директива»?
    1
  45. Может быть он Вас подальше в Европу вывезет от мобилизации? Или Вы всё же рвётесь служить?
    1
  46. 大狗好好吃啊！
    1
  47. Владивосток весь реально с правой стороны выглядывает :)
    1
  48. Ваша страна выглядит несколько иначе в глазах (и в делах и бумагах и в файлах) стран ЕС. Рынок есть, есть вакуум. Виден отличный бесчувственный ответ на "ситуацию" в Украине.
    1
  49. Пишу комментарий с целью приоткрыть завесу тайны электропепелацев в Китае. Бензиновые мопеды и скутеры в Китае продаются, но, в зависимости от провинции и города, для приобретения на них номера может понадобиться порядка 90,000 юаней. Что касается элетромопедов - в больших городах, типа Нанкина, в котором я живу, и Шанхая, где живёт масса моих друзей, до 2020 года на них не нужны были номера никакие. То есть купил - катайся. Пьяный, без света, ночью, по встречке - пожалуйста. Главное езди по специальным велодорожкам. И всё. Сейчас на них ввели номера, причём как ввели - на маломощные электромопеды номера стоят по 300 юаней, а вот на мощные их не купить, так что все электромопеды, которые хоть как-то ехали, одномоментно выпилили. Про электроавтомобили - в Китае кроме JAC и GAC есть ещё дохрениллиард производителей этих самых "автомобилей будущего". Государство люто-бешено спонсирует и поддерживает их распространение. Например в Нанкине все (ну или почти все) автобусы и такси - электрические. В Шанхае чтобы получить номера на бензиновый автомобиль, нужно записаться на государственную лотерею. Если выиграл - у тебя есть поставить номер на бензиновый автомобиль за огромное количество денег (не скажу точно, сколько). А вот при постановке на учёт электромобиля государство тебе ласт приоритет на получение номера и само за него заплатит. Так что вот откуда берутся цифры о продажах электроавто - это, в основном, Китай, и это, в основном, китайский внутренний госзаказ.
    1
  50. Ничего страшного, скоро попсокеты белых людей закончатся, а Китай завезёт свои, с расово верными логотипами, намекающими на любовь в другую сторону.
    1