Comments by "Ах Ох" (@user-iz3gt2lt4s) on "Авто Плюс — Новости" channel.

@user485n64 что за бред? Джилли собирали из машинокомплектов лет 10 назад. Сейчас там сварка, покраска и двигатели (на Борисовском заводе двигателей)
1
@Tsihanowich наклейку "маде ин Беларусь" просто так не наклеишь. Есть такая штука, как сертификация страны происхождения. Очевидно, что мы имеем дело с очередным балаболом, который два месяца назад был великим вирусологом, а сейчас великий машиностроитель и, наверняка, полководец.
1
@Tsihanowich ну я же сказал, что имею дело с очередным балаболом, который не знает ровным счетом ни-хе-ра. Таможенного союза уже давно не существует, бестолковка.
1
@Tsihanowich да, с 2015-го года)))
1
@Tsihanowich вот и выходи из запоя пока не поздно - все интересное пропустишь, искперт-машиностроитель)))
1
@Tsihanowich не хочу расстраивать твою змагарскую душу, но с белорусских списанных грузовиков тоже снимают ЯМЗшные движки и ставят на другие при необходимости...)
1
@Tsihanowich Ого, в Борисове только один завод. И это уже даже не Джилли, а БАТЭ))) Я понимаю - потомки полицаев для того и придуманы, чтобы презирать Беларусь и все белорусское и радоваться ее неудачам. Но вам самим не скучно? Вы десятилетиями занимаетесь пустым балабольством, а пока собака гавкает, караван идёт. Вот 15 лет назад вы плеваясь ядом кричали, что Джилли позор, а сейчас вам некуда деваться - Беларусь освоила сварку и покраску, массовое производство легковых автомобилей и сборку двигателей к ним. Пока одни гавкали и плевались ядом пустословия, другие занимались делом.
1
@Tsihanowich ты как раз именно так и говоришь...) Оперируя лжепатриотизмом. В итоге, Джилли уже ездил в Калугу и пробивал там возможности переноса производства в 2021 году. Они же не дурачки и понимают, что если вы придете к власти, то радостно ликвидируете всю промышленность в Беларуси.
1
@nezdan4uk953 кто-то машины строит, а кто-то выясняет как он правильно называется - у каждого свой интеллектуальный потолок)) А житель Польши - польш, филолухи?))
1
@Tsihanowich что именно мне сказал? И какой именно ВВП, иканамист? ВВП н/д у Беларуси с Литвой по жизни пересекаются и похоже, что с тенденцией отставания у Литвы. ВВП ППС у Беларуси наполовину выше. А ты в курсе, что ВВП огромной Украины сравняется с Беларусью в 2022?)
1
@natsety6782 почему уже, подпанок польскей?) Без дешевого балабольства - цифрами.
1
Вообще сейчас самое время обсуждать будет ли способна хлебобулочная промышленность через полгода выпечь кулич, осененный Z-знамением... Ну а здесь нет, нет и еще раз нет. Не способен просто потому, что национальный автопром успешно убит власовцами и по состоянию на 21-й год де-факто уже не существует. Купить китайский авто и повесить на него шильдик тоже навряд ли получится.
1
Ну так КАМАЗ в Татарстане и находится.
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й Лет наверно 10 уже. АвтоВАЗ - принадлежит французской компании и передан НАМИ в управление сроком на 6 лет...) Не более того)
1
@Студент-й9ы ну а пока что "сам дурак" - это единственный аргумент в машиностроении, который смог осилить твой куриный интеллект
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й не кажется. Ведь я знаком с русским языком и временами в нем. Но дураку конечно такое всегда кажется чушью. Московский принадлежАЛ Рено (прошлое время), АвтоВАЗ принадлежИТ Рено (настоящее время). Ладно, не тужься. Все равно не вьедешь.
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й о как . Один завод государственный, другой иностранный частный - разницы никакой))) Да ты гений! Не удивлен, что с такими мозгами вы развалили национальный автопром. Старый воровской принцип - все вокруг колхозное, все вокруг мое. Чушь - это твои домыслы, которые ты пытаешься навесить как факты. Когда будешь знать точно, тогда и обсудим. А пока что это дешевое издабольство двуглавых воров с целью прикрыть воровство.
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й спасибо, но я здоров. Ты правильно определил свои интеллектуальные способности в первом варианте поста. НАМИ - это государственная организация, АвтоВАЗ - иностранная частная. Дальше что, бестолковка?
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й эй, де Биллы, прочухайтесь? Ну передал Рено акции на 6 лет поуправлять НАМИ. Видать есть там свои замасленные людишки. Вы и в авиапроме похожим образом родиной торговали. И дальше что?
1
@Евгений-г3ь9щ 1. Почему 80-х? Нет 2. А самое главное, раз вы ни на что неспособны, то и в других государствах вы не нужны.
1
@romangera3890 если ваш 30-летний двигатель ест масло как не в себя, то это нормально для его лет - проведите капитальный ремонт. Также непонятно, чем вам не угодили 80 л.с. Обычно такое считают малолетки, насмотревшиеся дешевых автоблохеров на ютубе и возомнившие себя великими машиностроителями. Я видел один такой машиностроитель до сих пор зеркальце а козырьках ищет. А вам сколько нужно? 800? Столько не обещаю, но можете себе взять Гелендваген - 300-400 там будет. Ну или БМВ Х7. А лучше сразу танк себе возьмите - там будут такие лошадиные силы, как вы любите.
1
@romangera3890 вы серьезно считаете, что в двигателе Нивы за 45 лет ничего не изменено?
1
Кто-то думает как правильно грузовик создать, кто-то какую букву в названии своего хутора правильно ставить и, при этом, сам с ошибками пишет - у каждого свой интеллектуальный потолок.
1
@ЖигимонтАвгуст во-первых, чувак, я не указываю другим как правильно писать - мне можно в любом случае. Вынимай трехлитровую банку у себя жёпппы, прежде чем обсуждать чужую клизму. А во-вторых, бчбесы в любой непонятке всегда начинают разговаривать с воображаемым русским. Потому то под полицайской прокладкой и ходите. На этом ваши интеллектуальные достижения заканчиваются.
1
Зато сколько денег они потратили, чтобы топить МАЗ...
1
@Homo_uralensis вот я поэтому и написал, что издабольство не лечится... Чувак, ты только что написал что: "ВАЗ построен иностранцами, как и ВСЕ машиностроение В ЦЕЛОМ со времен индустриализации". А сейчас уже начинаешь набрасывать на вентилятор наоборот про довоенные и вторые волны. Тебя снова тыкнешь в издабольство, ты и про полуторные и одно четвертные волны набрасывать начнёшь. Так это ВАЗ довоенный уже? Но да, представь себе - в Советском союзе американцы были гастарбайтерами и радовались такой возможности. Вот уверен, сейчас в Узбекистане наверняка сидит такой же издаболистый де Билл и рассуждает о том, что все КАМАЗы сделали узбеки (хотя между прочим узбекское машиностроение растет, пока твое падает). Не трогай ты высокоразвитую цивилизацию грязными власовскими руками.
1
@Роман-68 но бог то с тобой. Ты ревнуешь что ли, богоизбранный?
1
Самое то время. Война - это время генералов и барыг. Для того и начинается.
1
@elanhelosdeblanco8476 до 50% зарплат гастарбайтеров откатывается в карманы бездарей и бездельников из рязанских деревень. Не лицемерь тут типа не в курсе великодержавных ценностей съиздить и нажраться. "Там все в доле"©️
1
@@user-tn7xs3ts7m а этот ариец просто считать не умеет. По приведенной статистике качество в целом выросло)
1
Ну опять какие-нибудь французы дизайн украдут и будут миллиарды заколачивать. Кстати, там в отделе как раз француженка есть)
1
У него вес 1250 - это не джип. Достаточно бодро будет ходить.
1
@КириллАртамонов-и1б ааа, так это тот случай, когда дохлый мотор - это если ты на полсекунды позже на светофоре останавливаешься))) Так бы сразу и сказали. Вот только Церато с 2.0 движком стоит в два раза больше. Хочется побольше - добавьте побольше и купите Феррари или хотя бы Тугеллу. Но Емгранд по заявленным характеристикам не дохлый, а, наоборот, получше Весты за ту же цену.
1
@георгийкикоть-й6ь за какую сумму денег и какого ремня?
1
@ODINOCHKA77 чего ПиК?
1
@Алексей-ч4з2ь кроме наработок по дешевому пиару у КАМАЗа ничего нет. Да и те не его, а на аутсорсе)
1
@iskanderkadyrov9958 все идет отлично - оборудование вывозят, двуглавые патриоты окончательно декоммунизировали национальный автопром.
1
@lucasworktv из ролика
1
@lucasworktv нет
1
@Мелькор-с9л верно. Я всего лишь человек, который два месяца назад сказал как будет и все так и произошло. Эксперты для этого не предназначены - рассчитать объективный результат способны только дураки)
1
А пятилетку за четыре года они выполнить не хотят?
1
Сумбурность и паника - общее впечатление от "импортозамещения". Да и слово какое-то неконструктивное, никогда ему не доверял. Уж хотя бы эскпортозамещение - было бы гораздо конструктивней.
1
Много улыбались, вот и проебались
1
Более де Билльного комментария трудно представить. Откуда тогда ты знаешь, что белорусы купили лицензию у китайцев, если они это скрывают?🤦 Кстати необязательно купили.
1
Залез на Джили бай и на самом деле с 27 декабря Емгранды доступны к продаже, но в перечне моделей их нет - просто объявление. В двух комплектациях с прикольными ценами: Standart 1.5 МКПП 45 200 BYN Flagship 1.5 Вариатор 54 200 BYN Но с Емграндами у Джили уже был конфуз, после которого они перестали их продавать в Беларуси. А теперь они опять выставили китайскую сборку?)
1
Беда в том, что модель уже устаревает. А если лицензию еще и купили, то китайцы будут очень рады за устаревшую модель сверху еще и денег получить. А пока суд да дело, локализации с помощью того же устаревшего китайского оборудования, в нее еще столько денег вбухают, что на выходе будет откровенно старый убыточный автомобиль, который еще вчера обновлять нужно и конечно китайцы с миллионами в кармане, полученными на ровном месте.
1
У МАЗа будут Вейчаи закупать?)
1