Comments by "Уух Я" (@user-ls4qn1lp4v) on "Mars Mars" channel.

  1.  @peoplemars.  вот и не нужно было покупать новый, купить новый двигатель 236 за 200 тысяч, перебрать ходовку, кабину и всё, всяко дешевле выйдет и лучше чем с завода.
    1
  2. А кто виноват то. Или кто должен?
    1
  3.  @boomzoomovich  в 12-м году на таком ездил.
    1
  4. Можно же сделать имитацию блокировки только на передний мост? Датчики абс, мозги на ардуино, пневмоклапаны на тормоза, можно даже сделать крутилку чтобы настраивать степень срабатывания тормоза.
    1
  5. Из-за изношенного компрессора и плохо очищенного воздуха начинают потом пропадать тормоза на уралах.
    1
  6. Нагрузка будет тонн 60-80, это предел, может и не получиться. Усилия отрыва из грязи, это нужно кран подогнать вплотную, сделать дорогу, а это куча плит, опять же их перевозка дороже выйдет, щебень. И стоимость смены тысяч 100, не факт что получится. Сложно стропить. Я бы попробовал пути от башенного крана, и что-то типа мостового крана, и тянуть можно их лебёдками, тяга получилась бы больше вверх. Но опять цена вопроса, покупать всё это барахло, хранить где-то. Обошлись чем было, с минимальными затратами. Ну и сам кран раскладывается не за два часа.
    1
  7. Я на китайце трогался в подъём на элеваторе, 30 тонн зерна, прицеп маз. Правая сторона стояла на льду, левая на металле, назад съехать не вариант. Включил блокировку, черепаху и выполз. На камазе бы полуоси свернул?
    1
  8. Да как вы в этом говне живёте там.
    1
  9. Чего-то я барабан еле как поднял недавно ))), не так как на видео. У меня шайбу ломало в приводе, до этого влево угол поворота был меньше, видимо осколки мешали, только я почти месяц катался так.
    1
  10.  @VaDim-xw3fx  напишите Константин ПРО, он по этим вопросам))
    1
  11. Тормозной щит, но мне кажется они на клёпках, значит, скорее всего, мосты. Хотя можно сделать.
    1
  12.  @ivan_filimonoff  в процентном соотношении мтз больше приносит. Да узбек с лопатой больше заработает)).
    1
  13.  @manipulyator6x6  . Мне это предстоит, на 53228, сейчас 1500, нужно опустить до 1350, хочу ещё сделать встроенные коники, чтобы опускались в пол, и может подставку под стрелу. Кстати, какая у вас получилась высота пола?
    1
  14. Два передних ураловских моста, раздатку Урал, кпп камаз, можно с делителем. Колеса от т-150, комбайна. Двигатель можно 236 без турбины. А лучше мосты от сису вроде их на маз ставят, редуктор плоский, посредине, блокируется, бортовые есть. От мана тоже плоский, выворот большой.
    1
  15. Что в мазах такая же страшная торпеда и кнопки. Воткнуть бы туда панель от скании, хоть старой. И управление раздаткой и блокировками как на мане, крутилкой.
    1
  16. У меня поперечины из 14 швеллера, через каждые 60 см наверное. Заводская поперечина сзади и спереди, совсем же фольга. Недавно выпиливал швеллера, опускал на 6 см, пол получился 138-140, спереди выше. Думаю можно было убрать короткие листы из передних рессор, оставить коренные, а сверху примострячить пневмобаллон.
    1
  17.  @Николай86-е7э . Не. У меня 6×6 на дорожной резине 11r22,5, 53228, думаю он чуть ниже чем односкатки. Самая близкая резина это низкая ураловская. Типа наташка. 1100.
    1
  18. Пусть громкамень тащат, ещё один.
    1
  19.  @твоялень-э9и  да немного поднимаются, вон Хабаровск уже три недели шумит.
    1
  20.  @PavelRaupentransportOU  240 на Д30, или как его, витязь, так он 30 тонн везёт, и весит сколько. Тут 658 за глаза.
    1
  21. Скорее всего скупают везде и потом восстановили. Одно время ездили и скупали детали б/у, я думаю что даже для завода, или для фирмочек которые машины собирают. В Челнах тоже такая картина, да и везде.
    1
  22.  @vladimirpetukhov8129  ну тогда хорошо. У меня знакомый проходил практику где-то на заводе, балансировал там чего-то, валы или маховики, так вот, которые военным балансировали более тщательно. Больше отверстий сверлили. Или наоборот, которые были лучше отбирали военным )).
    1
  23.  @АлександрНиколин-п6в . В идеале, как я думаю, нужно оставить 4-5 листов коренных, убрать все короткие, это даст сантиметров 10-15 высоты минус, и поставить пневмобаллон. Ход подвески увеличится а высота машины уменьшится сантиметров на пять-семь, у меня 53228, думаю что будет выглядеть как обычный КамАЗ 6×4. Но это в мечтах.
    1
  24. На бульдога пусть ещё сзади клык повесят, вывешивать его. Хотя можно было бы и на отвале отжиматься наверное, побольше дров.
    1
  25. 90?
    1
  26. Я раз на дэу ультра новус в сады заехал, думал там и останусь )). Провалился в песке на повороте, поехал назад, человека в кузов поставил, чтобы управлял, зеркала сложились о ветки.
    1
  27. У них одна гусеница не работает.
    1
  28. Иноагенты, хуле.
    1
  29. Брат, зачем солярку экономим, нэ экономим, ишо и зарплату жэ нада платыт. Купыл саляр по 30 рублей и прывёз, сколько нужно, чтобы машинист нэ прадал.
    1
  30. Жидкость не сжимается, в энергоаккумуляторе много энергии не скопить. Хотя может много и не нужно. На кранах бывает для растормаживания тормоза лебёдки и всё.
    1
  31. Как я понял абс там двухконтурный, действует на воздух перед пгу. Я раз попробовал на ровном месте, весь воздух вышел а машина не остановилась, передачами быстрее. На штифты тяг раздатки я надевал куски резинового шланга, сразу стало тише. Маленькая панель справа от основной не была подключена к подсветке приборов, с завода.
    1
  32. Там скорее 340-360. Тягач весит тонн 15, ему за глаза при таких передаточных числах.
    1
  33. Да и этот у них со стандартной базой.
    1
  34.  @Sergey_Leontev. . Заварили дифференциациал и всё, мы так делали.
    1
  35. Пусть цены будут европейские, но и зарплаты тоже. Зачем вообще рубль, чтобы платить рабам.
    1
  36. Там объём литров 6)). Шпильки на задних колёсах рвёт под краном?
    1
  37.  @АлександрБобылев-в1ь  хм, за балансиры и тяги не слышал ни разу)). Вот то что в грязи ямз 238 порвал под краном редуктора да, слышал, у меня шпильки рвало на новом, при пробеге ближе к 20к. Может всё же дело в протяжке, но тянул как мог )).
    1
  38. Лес валить нехорошо. С такими взглядами и жили бы в лесу, ни дорог, ни полей. В каменном веке.
    1
  39. Легко гуглится.
    1
  40. Москва тоже самое.
    1
  41. По идее хватило бы одного экса, ну может быть блок большой, чтобы ковш не порвать.
    1
  42. С завода так был.
    1
  43. А я бы зацепил застрявший экскаватор через блок, заякорился за машины, может тоже через блоки, и тянул ковшом второго экскаватора. Ну и изначально выезд сделать поположе.
    1
  44. На сканиях 4×2 бывают энергачи на передней оси. Передний ведущий мост на мазе, как говорят, взят с сису, у которого редуктор посредине. Незнаю вот есть ли там блокировка, кажется что нет. Раздатка зф с отключением передка должна быть на некоторых китайцах.
    1
  45. Толковая машина. Ждём манипулятор на шасси по типу кранов на спецшасси, со всеми поворотными и ведущими колёсами и гидроподвеской.
    1
  46. С такой стрелой можно люльку по мост сувать).
    1
  47.  @vsof9534  🤣🤣🤣
    1
  48. Сварить щиты, обшить поликарбонатом и собрать на болтах.
    1
  49. Где-то, у нас, при рытье котлована, так же попадался крупный камень, закопали его в этом же котловане ниже. Ну а что с ним ещё делать.
    1
  50. Как вы там живёте, ппц.
    1