Hearted Youtube comments on Алексей Голосов (@golosoff) channel.

  1. Вот у Патриота такого вопроса не возникает: сел, завёл, пока пристегнулся и помолился, он уже тёплый)))
    69
  2. Выезжаю на полигон и испытываю свою машину по-полной. По возможности на больших и широких перекрестках зимой захожу на ручнике, патаясь сделать управляемый дрифт, конечно где нет машин. А также пытаюсь раскачать авто, пустить взанос! Очень нужная и полезная практика. Нужно чувствовать свою машину.
    69
  3. "Бубнёшь" по делу, и "бубнёшь" очень обстоятельный. За такой контент респект. Можно всегда за что либо критиковать, но тут не хочется. Спасибо автору за материал и за канал в целом. Жду продолжения)
    69
  4. Такие очевидные вещи, но жаль что не все этого понимают и ездят как им вздумается
    68
  5. Как то однажды читал о весьма необычном "пранке". Девушка купила себе авто, а "злоумышленники" стали по ночам заправлять ее! В итоге девушка чуть не сошла с ума когда поняла что это не стрелка на приборке неисправна, а топливо реально не кончается! В итоге сдала авто дилеру назад ))
    67
  6. Молоток. Годно. На дальняке выигрывает не тот кто едет быстро, а тот кто едет без остановок.
    67
  7. Несмотря на достаточное расстояние для обгона, я бы всё равно подождал, пока проедет желто-синий бобик)
    66
  8. Все по делу, доходчиво и ёмко. Разницу в стоимости авто между "механикой" и "автоматом" для себя считаю ничтожно малой, в сравнении с приобретаемым комфортом управления.
    66
  9. по поводу срока давности шин и наличия инструментальной проверки. Есть исследование Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA), которые определили сроки давности шин - "старше 6-ти лет". И требуют замены, так как шины такого возраста уже не соответствуют скоростным и нагрузочным маркерам, которые у них есть. С докладом от 2007 года для Конгресса можно ознакомится здесь: https://www.litigationandtrial.com/files/2012/03/Tire_Aging_NHTSA.pdf
    66
  10. Да, покупателей стало больше, и в основном за счет прироста со стороны тех, кто в машинах не разбирается. Как результат имеем текущий рынок и самый популярный форм фактор в виде кроссовера на моноприводе. Радует что пока что все таки нормальные автомобили выпускаются
    66
  11. Если впереди едущий автомобиль моргает аварийкой, проверьте, возможно вы едете на дальнем
    65
  12. Спасибо за подробное описание процесса и весьма возможных перспектив. Поставил точку на сомнениях глушить ЕГР на дизеле или нет. Теперь понимаю что лучше следить за обслуживанием и периодической чисткой системы как вы и сказали раз в 100 т.км.
    65
  13. Алексей Голосов, маяк знаний в океане нашего невежества
    65
  14. Водитель, как лётчик поршневого истребителя в бою. Должен видеть обстановку на 360°. Что бы зыркать в боковые зеркала их нужно ещё правильно настроить.
    64
  15. Частенько на правом руле просматривал дорогу перед обгоном, справа от обгоняемой машины, если дорога имеет правый изгиб.
    64
  16. Как специалист по радиосвязи,подтверждаю всё сказанное! Просто и доступным языком! Для обычного пользователя - самое то!
    64
  17. Спасибо, отличный обзор. Вспомнился анекдот. Внук деду говорит: Знаешь, дед, а наше поколение умнее вашего. Да, согласился дед, и вспомнил, что в инструкции к Победе писали как правильно регулировать клапана, а в современных инструкциях пишут, что нельзя пить аккумуляторную жидкость
    64
  18. У положения селектора "2" - название "Slow". Low -> Slow -> Direct (это он потом стал Drive). Это была еще эра гидромеханических "доавтоматов", когда сцепления уже не было, но включать надо было вручную перемещением селектора, не было гидроблока включения.
    64
  19. Благодарю тех кто участвовал в закупке!!!!!Огромное спасибо!!!!!!!Алексей тебе всех благ!!!!!!
    64
  20. В кондиционер не масло, в АКПП - не фреон 😉
    64
  21. Уважаемый автор, коллега, я не знаю кем Вы работаете и на кого учились, но объяснять Вы умеете, доходчиво и наглядно. 👍 Эх, если бы я учебных заведениях также хорошо преподавали ...
    63
  22. Наткнулся случайно и просмотрел все видео не отрываясь. Большое спасибо за качественный материал!!! Одна просьба, Алексей, сделайте ролик про присадки в топливо, очень спорная тема, у всех свое мнение. Спасибо!
    63
  23. Как хорошо, что я нашел ваш канал среди Кучи Г
    63
  24. Живу в Сибири, Зимой Постоянно использую кортонку, соседи по горожу смеются и крутят у виска.
    63
  25. всё правильно рассказал, короче странно, что приходится объяснять такие вещи людям с водительскими удостоверениями ещё страннее, что некоторые будут спорить и доказывать, что уж они-то ого-го
    63
  26. На официальном сайте Филипса указано: Лампа СИД под цоколь Н4 не имеет дорожного допуска! Они этим не козыряют, но прячут в глубине сайта.
    62
  27. Два дополнения: 1. Очень удобно использовать электрошуруповерт для наживления гаек. Вроде ерунда, а время экономит заметно. 2. Чтобы затянуть колеса рекомендованным моментом без спецключа, пользуемся великой формулой имени Архимеда: L(см) = 10*M/m, Где M - рекомендованный момент (у меня - 105 Нм), m - ваш вес в килограммах. В моем случае выходит L=10*105/75=14 см. Так вот отмечаем на балоннике метку в 14 см и при затягивании нежно и без рывков встаем ногой на эту метку, а вторую ногу чуть отрываем от земли. И все!
    62
  28. автор ничего в тормозах не понимает. Я вот торможу с детства, у меня стаж 30 лет
    61
  29. Ролик про 98, 100 вместо рекомендованного 95 объективно был бы интересен. По моим ощущениям разница есть)
    61
  30. Именно по этому когда едешь увидел фуру, она едет медленнее, но почему то приезжает раньше тебя)
    61
  31. Спасибо. Хорошо объясняете.
    61
  32. К вопросу о правильности расположения датчиков. Было у меня на одной машине: во время долгих поездок климат вдруг врубал кондей не полную и все обитатели салона резко получали заряд бодрости в физиономию. Обычно это была "кратковременная слабость" и он довольно быстро приходил в себя, но не всегда - часто приходилось крутить ручки. Такая ситуация мне не очень нравилась, так что начал искать причину. После того как перебрал весь климат по винтику оказалось, что катализатор системы выпуска нагревал пол под центральным тоннелем и по тоннелю сначала теплый, а потом и горячий воздух поднимался к блоку климат-контроля, разогревая его до внушительных температур. Так что климат считал что в салоне уже африка и надо принимать меры. После того как я теплоизолировал датчик температуры и заставил его анализировать только воздух забираемый из салона - все пришло в норму.
    61
  33. Живу в своём доме. Колёса меняю на своих и служебной машине сам, ещё родственникам и друзьям. Для замены колёс друзьям нужно не менее 3-х человек. Правда на утро голова может болеть. Может с непривычки, ведь колёса менять, это вам не в шахматы играть, здесь думать надо.
    60
  34. Понравилось, - "самое главное, что переключение режимов современной коробки влияет на цвет приборной панели"! ))) Думаю, это именно то, ради чего инженеры и придумали АКПП )) Отличная шутка!
    60
  35. Не фанат ни того ни другого, но мне кажется, что корректнее паджеро спорт сравнивать с форчунером. Оба из пикапов слеплены ну и цены сопоставимы. Прадо, кмк, не из их песочницы, его с дискавери, наверное, надо сравнивать.
    60
  36. В этом году на себе испытал — если едешь далеко от дома, то брать второй ключ от машины и выдать его попутчику (жене, другу, собаке), в случае если потеряешь или закроешь ключи в машине, то будут запасные под рукой
    60
  37. Алексей, да пусть будет хоть 5 выпусков про тормозную систему, смотреть одно удовольствие.
    59
  38. В Казахстане в Мангистау ездят на газе уже 35 лет. Качество газа отличное. В Актюбинске газ вонючий, содержание углекислого газа и метана большое. В Атырауской области содержание серы в газе большое, съедает форсунки. Первый вопрос - устанавливать или нет должен заключатся в качестве газа на местном уровне. По сгоранию выхлопных клапанов - настройте электронный блок управления газом переключатся на бензин при оборотах свыше 3500. Поверьте Вы этих оборотов будете достигать только при кикдауне, ну или если носитесь как таксист междугородник.
    59
  39. Спасибо участникам эксперимента. "Это конечно не подвиг, но что-то героическое в этом есть".
    59
  40. Вывод: Если при покупке Б.У.машины продавец рассказывает,что на ночь всегда ставил машину в гараж и пытается вас этим подкупить,не стоит обращать на это ни какого внимания! Не стит слушать рассказы продавца о том,какой он бережливый,а стоит внимательно осматривать саму машину!
    59
  41. Не забудьте взять в дорогу хорошее настроение )
    59
  42. Благодарность милой даме за компанию!!!
    59
  43. Один из самых адекватных блогеров. Всё по теме, без лишних слов. Приятно смотреть.
    59
  44. Ох, Алексей. Зря Вы это всё. Эффект Даннинга - Крюгера как бы говорит нам, что лучше вообще не обсуждать этот инфоповод, а уж, тем более, дважды, пытаясь донести до дурака, что он дурак. С наилучшими пожеланиями и всё такое.
    59
  45. Ёлы-палы,как грамотно и доходчиво разложил.Спасибо !!!
    58
  46. Когда дороги зимой чистят не охотно (как у нас в Сибири) навыки выхода из заноса, подъёма в обледенелую горку, буксования в сугробе прокачиваются примерно за один два сезона.
    58
  47. Алексей день добрый, расскажите пожалуйста про отличия ВАЗ 2101 от Fiat 124
    58
  48. Самый полезный канал,за несколько лет нигде столько достоверной и разъяснительной информации не слышал,спасибо вам за работу👍
    58
  49. Приятно послушать уроки физики во взрослой жизни. Раньше ведь не хотелось слушать 😀 Алексей молодчик !
    58
  50. Неугоняемых машин нет? Объявление по телегазете: Лицам, угнавшим от такого-то адреса, стоявшую последние лет надцадь без движения, по причине неисправности двигателя ГАЗ-24-10 просьба сообщить владельцу, да же не столько на.....я, но как!!?!!!???
    57