Comments by "Alexey U." (@goodok3) on "Конаныхин. Русская техника и космос"
channel.
-
22
-
22
-
18
-
10
-
7
-
7
-
6
-
6
-
Каждая новая ссылка Курбатова на сложность создания стендового оборудования вызывала бурный протест у Бармина. Полемическое напряжение с каждой минутой нарастало… Участники совещания с интересом слушали Курбатова, но при этом с любопытством поглядывали на Глушко. А он сидел с непроницаемым видоми смотрел прямо перед собой, как будто происходящее его вовсене касалось. Глушко, конечно, понял, в какую ситуацию он попал вместе со своим "главным испытателем". И, видимо, решил, в наказание дать возможность Курбатову испить всю чашу позора до дна. Наконец, попытки Курбатова "сохранить лицо" надоели Глушко, и он спокойным тихим голосом предложил закончить "обсуждение" вопроса о внедрении в ОКБ-456 стендовой системы для получения переохлаждённого кислорода. В заключение своего выступления Глушко заверил, что Курбатов всё понял и теперь примет самые энергичные меры для обеспечения испытаний двигателей в ОКБ-456 на переохлаждённом кислороде.
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
Из восьми пусков три завершились авариями по причине отказа двигателя 8Д716. Такой процент отказов только по одной ракетной системе недопустимо высок даже для первого этапа лётной отработки ракеты. Тем более, что отказы двигателей явились следствием конструктивных недостатков, проявившихся в неустойчивом горении, причина которого оставалась не выясненной. То же наблюдалось и при проведении испытаний двигателей на стендах в ОКБ-456.Объективная и бескомпромиссная статистика показывала, что, несмотря на все принимаемые меры, обеспечить устойчивый запуск двигателя не удаётся. Такое положение дел вызывало
серьёзные опасения за успешное завершение отработки всего ракетного комплекса. В связи с этим одним из главных вопросов на совещании Главных конструкторов стало сообщение Глушко "О ходе
отработки двигателей 8Д716 для изделия 8К75".
В своём выступлении Глушко высказал уверенность, что внедрение новой смесительной головки гарантированно обеспечивает как существенное повышение удельного импульса тяги, так и
устойчивое горение на основном режиме работы двигателя. По запуску двигателя ведётся отработка новой схемы. В итоге этого сообщения совещание постановило: "Принять к сведению заявле0
ние Глушко, что к 16 августа с.г. ОКБ0456 примет решение об изменениях в схеме запуска для товарных двигателей. Просить
В.П. Глушко 17.08 с.г. информировать Главных конструкторов о принятых мерах по обеспечению надёжности двигателя".
Был ещё один вопрос по отработке двигателя, не вошедший в протокол совещания. В конце выступления Глушко Королёв спросил о готовности ОКБ0456 вести стендовые испытания двигателей
на переохлаждённом кислороде. Ответить на этот вопрос Глушко поручил Курбатову. Однако вместо выступления у Курбатова произошёл диалог с Барминым, который в связи с разработкой в ГСКБ
"Спецмаш" наземного оборудования для хранения переохлаждён ного кислорода в ёмкостях стартового сооружения, из всего сос0
тава Главных конструкторов был наиболее подготовлен по этой технической проблеме.
Первое же упоминание Курбатова, что для получения переохлаждённого кислорода в ОКБ0456 необходимо провести длительную реконструкцию стендовых систем с введением теплообменника и дополнительного хладагента вызвало бурное возмущение у Бармина, который в достаточно грубых выражениях, с использованием ненормативной лексики, отозвался об уровне знаний законов физики и технической подготовке работников ОКБ-456. Закончив с критикой, Бармин сразу же изложил простой способ получения переохлаждённого кислорода путём вакуумирования газовых подушек в стендовых баках. Упоминание Курбатова об отсутствии вакуумных насосов немедленно было парировано репликой Королёва: "Давно надо было их иметь. Я думаю, что мы поможем Вам добыть вакуумный насос". Но и после этой реплики Бармин не успокоился и продолжал "добивать" Курбатова: "Не нужны ОКБ-456 вакуумнасосы".
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Ты ещё не все комментарии прочитал? ))) Ну, тогда смотри сюда:
TheRusselsTeapot 15 часов назад
Дмитрий, как вы относитесь к педалированию темы лунного заговора? Многие уже начали рассказывать о том, что якобы Старлайнер тоже не летал, потому что краска не обгорела.
Я бы сказал, у них общее - возбуждение мракобесов) Может, форма корабля какие-то скрытые психические реакции вызывает, не понимаю...
Dmitry Konanykhin 15 часов назад
Лунный заговор — импортированная нашими местными дураками коммерческая залепуха, которую придумали американские "мистические" телеканалы, чтобы доить американских дураков и плоскоземельщиков. А у нас это ложится на глупость малограмотных леваков, которых Сталин всех бы на строительство Полярного хода отправил
)))
3
-
3
-
3
-
3
-
3