Comments by "" (@TheKelikat) on "ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР" channel.

  1. 17
  2. 3
  3. 2
  4. 2
  5. 2
  6. у нас в 90 ретро авто навернулось после поездки из города за 70км. чуть покатались по селу, еле везла, а там километровая дорога на гору, както доехали, а вот там уже еле переехали через лужу, хорошо хоть с горы докатились на скорости почти пешком. так и бросили её, некогда было ремонтировать, занялись землёй как только её давать начали, первыми в селе были, наверно первыми и бросили, а все остальные стали фермерами. в процессе перекатывали за ручку, чтоб было место куда телегу поставить сварить. в какойто момент ручку заклинило, с толкача тоже не сильно помогало, колёса заклинило. уж потом сняли коробку чтоб её хотябы толкать, странно что мы както на одном цилиндре на гору доехали, 2 просто упали, от последнего осталась только верхушка которая и стала поперёк. так и валяется в разборе, никто на ней ездить не будет, а коллекционеры не раз предлагали хорошее новое авто, только за рабочую машину. а так то планы большие были, кузов с нержавейки
    1
  7. 1
  8. 1
  9. 1
  10. 1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14. 1
  15. 1
  16. 1
  17. 1
  18. ты говоришь поломка коленвала это проблема, да это вообще не проблема, открыл и поменял, делов то побыстрячку. сейчас фирма херохс делает принтеры у которых намного сложнее меняется основная нежная печатающая деталь, и чтоб её поменять надо разобрать всё, вообще всё, да последней шайбы, это занимает день. но проблема в том что такой запчасти официально нет, только китайские сомнительного качества. и я даже не говорю что придётся всё это собирать ещё день, а ведь это не коленвал который можно замерить, это точная деталь с напылением, которое может быть бракованым. потратить пару рабочих дней, мастер сразу сказал что такое он не ремонтирует, после первой разборки, потратив пол дня и оставив других клиентов без работы. а ведь аппарат испортил сам клиент, мусор попал, и покупай новый аппарат. производитель делает всё по максимуму одноразовое. деталь колторую труднее всего менять, и должна ломатся первой чтоб ремонт был дороже замены всего блока, в данном случае все го то мотора, а в случае офисной техники всего аппарата. и это вы должны быть рады что мотор поймав клина не выворачивает крепление из рамы и не надо переваривать пол рамы
    1
  19. 1
  20. 1
  21. 1
  22. 1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. 1
  35. 1
  36. 1
  37. 1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 4:06 ну тут история как у меня с адсл в тёмные времена. тогда только изобрели адсл, но порты в очередь бессрочную, но был перекуп с платным медленным и дорогим. ну а раз был кризис я купил модем, который нельзя проверить и на него 14 дней, ну и подключился у конкурента ну точнее перекупа, даже 2 карты оплаты потратит. и тут мне звонит самизнаетекто(рт) и говорит что моя линия занята и надо отключать. а когда я прихожу отключать мне говорят нафига я подключал и что я не долго пользовался. ну тут я говорю месяц, а мне говорят 2 недели. в общем не так уж и плохо и модем проверил, и на удивление очередь на порты не пол года и даже не месяц, таких чудес и не ждал. ну а вот провайдеру перекупу бумажная волокита. кстати у того провайдера была своеобразная популярность среди ип. он хоть и медленный и лимитный, но у рт цены для юр лиц такие что они предпочитают лимитный если нет возможности оформить на соседа. кстати сейчас у рт на сайте вообще не указаны тарифы на телефонный инет, хотя он есть и его активно тянут в сёлах
    1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1