Comments by "Den vvv" (@denvvv187) on "АвтоТРЕНДЫ" channel.

  1. 3
  2. 3
  3. 3
  4. 3
  5. 3
  6. 3
  7. 3
  8. 3
  9. 3
  10. 2
  11. 2
  12. 2
  13. 2
  14. 2
  15. 2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. 2
  21. 2
  22. 2
  23. 2
  24. 2
  25. 2
  26. 2
  27. Я хорошо помню 90е, все эти японские ведра никакой конкуренции никаким Феррари конечно же не составляли. Не умели тогда японцы делать дизайн, а подход у них был как у корейцев в последние десятилетия... Посмотрите: 4х ступ автомат вкрячили... Божечки мои, высокая технологичность... БМВ 850 тогда уже имела 6мкпп равно как и другие машины. Ведь в этих машинах что важно: не только как быстро она разгоняется до 100 км в час. Важна и красота. Ну не покупают люди эти машины по принципу как она круто разгоняется снимая с литра больше Л.С. Это еще и фетиш и понты. Когда едет Ламба или Феррари, окружающих не очень то волнует за сколько она разгоняется (школоло в стадии полового созревания не берем). А звук какой... А у японских ведер тогда были только моторчики от пылесосов вжик вжич, чууууухххх.... Чтобы конкурировать с Феррари не достаточно воткнуть на мотор от дешевого хэчбека три турбы и обделать салон пластиком ценных японских сортов и таким же ценнейшим дерьмонтином. Не умели япошки тогда ни в дизайн ни в моторы V12. Другое дело, и это конечно очень важно, что они смогли в качество и надежность... Эргономика на высочайшем уровне. Надежность агрегатов, отточенные качества машин. Т.е. матчасть была на высоте. А, да, и дебильные электронные часики абсолютно ВЕЗДЕ где только можно было, на любых пепелацах ))))
    2
  28. 2
  29. 2
  30. 2
  31. 2
  32. 2
  33. 2
  34. 2
  35. 2
  36. 2
  37. 2
  38. 2
  39. 2
  40. 2
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1