Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Навальный LIVE"
channel.
-
Семен Семеныч безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет рельсов- пандусов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок у конечных станций итак вагоны. Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет, пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред.
3
-
Семен Семеныч Из споров с одним из пиарщиков собянина.. это вы сочинение- фантазию написали и половину по врали. Тошнит от вранья! Хватит врать. Интернет везде платный в метро и др., везде глушат ваши глушилки мой интернет платный в телефоне, заставляют смотреть рекламу, регистрироваться и дополнительным опять платным интернетом пользоваться. Нет нигде розеток в метро, ни разу не видела я, чтоб кто- либо заряжал что - либо в вагоне метро. Но слышала от пиарщиков Собянина, что розетки где- то есть. Езжу по зеленой ветке метро часто, старые вагоны метро ездят и ржавые в основном. 20 лет живу в Москве!. 1 поезд какой- то ездит боле менее современный на все метро. , остальные или старые вагоны, или очень, очень, очень старые и даже ржавые вагоны. Не врите , что не просвечивают рюкзаки, вы с рюкзаком попробуйте зайти с метро на Павелецкой - наорут и развернут на проверку и досмотр, с ответом что они только выполняют свою работу и у них правила и мониторы и др. Меня вечно останавливают везде и осматривают как террористку, я регулярно ношу для видео камеры ( весит 6 кг!) ногу и видеокамеру и одежду для тренировок например. И меня вечно везде тормозят. Везде. Меня эти проверки потому и бесят. Что меня часто тормозят обыскивают и просвечивают словно террористку. Ваши гребаные якобы парапеты- пандусы это собачье говно, вы пробовали сами по этим горе пандусам - коляски или чемоданы катить ? Это мучение капец какое. Или лыжня вместо пандусов нормальных и безбарьерной среды как в парке Зарядье , или эти долбанные типа лестничные парапеты ( теперь я знаю как вы называете это извращение) - гори они в аду и те твари что их придумали! Нет нормальной безбарьерной среды в Москве. Нет ее. А ваши парапеты гребаные это извращение и издевательство над женщинами с детьми, людьми с багажом, пожилым людьми с тележками и чемоданами. Вы попробуйте с чемоданами, колясками ( они все разные кстати и бывают с 3 колесами) передвигаться по метро в Москве или автобусах и по переходам в Москве - да вы будите материть вашего Собянина круче всех этих мамаш с колясками и чемоданами. Нет в Москве безбарьерной среды! Нет ее. А то что вы делаете под видом пандусов это извращение и издевательство над людьми. Вы заметили на ваших пандусах- рельсах даже люди в час пик не очень хотят ходить, потому что там можно свернуть шею в толпе и сломать ногу. Нужны плавные спуски и дорожки, а не ваша эта ебаная лыжня - парапеты- пандусы - гори они в аду! Это издевательство. И это неудобно. И опасно. Потому большую часть времени даже в людей Москве ваши пандусы пустуют люди боятся возить по ним детей и инвалидов, чемоданы и коляски и ходить не любят опасно же ... можно навернуться и покалечиться, тем более зимой. Плюю я на ваши противочеловечные пандусы- парапеты. Вы возьмите чемодан 25 кг хоть я бы ( не будем рисковать коляской с ребенком или коляской с инвалидом) и попробуйте эти 25 кг покатать в течении для по этим гребанным пандусам- парапетам - рельсам озвереете. И не надо говорить мне, что чемодан нужно оставлять в камере хранения или еще где. Это мое личное дело куда идти с чемоданом или коляской, может у меня там ценные вещи необходимые и оборудование и др. И я не оставлю в багаж нигде, может мне так удобно и чемодан свой никому не отдам. Так же как и ребенка с коляской! И др и т.п.. Все эти парапеты- пандусы - ебанное говно , извращение и издевательство, а не забота. Все все равно на себе таскать груз и детей с колясками- так безопаснее, чем сломать шею или ноги на ваших проклятых парапетах- пандусах- лыжне. . Или ребенка уронить или сломать колеса у чемодана по вашим рельсам. Должны быть плавное дорожки - спуски везде и безбарьерная среда как в США, Швейцарии, Германии, Японии, Франции, Испании, Италии и др. Развитых странах. Горите в аду ваши никчемные опасные парапеты- пандусы- лыжня и те кто придумал это извращение.
знаете, надо прислушиваться к людям. А вы слышите только себя. А собянин настолько тупой что даже в парке Зарядье по ходу движения людей - потока, насажал березы и наставил столбы и фонари по ходу движения людей...в основном. Чтоб люди в березы вшибались когда много особенно людей и все идут в телефоны уткнувшись. Что нельзя было в парке Зарядье все березы посадить вдоль дорог? А не по ходу движения людей? Ума не хватило? ) что нельзя было фонари и столбы вдоль лавочек и дорог ставить , а не по ходу движения людей? Безбарьерную нельзя было сделать? Обязательно надо рельсы И эти ваши противочеловечные парапеты- пандусы ставить вместо безбарьерной среды и плавных дорожек? Вы езжайте на экскурсию в Нидерланды и в Швейцарию, Японию, США и изучите вопрос - что такое безбарьерная среда.
3
-
3
-
3
-
Семен Семеныч вас устраивает каждый день + лишний миллион людей в центре ? Вы слепой наверно и глухой - пробок не замечаете, в метро вам свободно, экология плохая в городе и загазованность вас не смущает.. Вы наверно мазохист или камикадзе... или извращенец? Безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет убогих, допотопных рельсов- пандусов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок вам хватает везде? Цены не смущают? Вы часами не ищите место на парковке как я например ? А в метро вы всегда сидите , а не стоите селедками? И вам не давят ноги и конечно не выносят в час пик в метро и из метро. Вас не досматривают всякие проверяющие в метро? Не трясут рамками и металоискателями ? Поймите! Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров, то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет, пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает, что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, пояснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред. Собянин считает, что если плотно застроить Москву тупейшими , неэффективными огромными новостройками - китайскими стенами, муравейниками- небоскребами, сделать больше развязок и колец, и по прежнему свозить всю страну поездами дальнего следования в центр Москвы без права выйти последние 200- 400 км перед Москвой, то в Москве улучшится экология? Или в Москве будет меньше аварийность? Или в Москве скорые, мчс, пожарные и др. Службы будут без пробок приезжать за 3 минуты? И перестанут люди дышать газами в пробках? Или что? В метро свободнее станет? Вода в Москва - реке чище станет или что? Уплотние ведет к дурдому, вечной давке и плохой экологии города. Надо высаживать лишних транзитных пассажиров в пригороде Москвы - объясните это Собянину и его глупым пиарщикам и прочим. 200 лет не высаживаем лишних транзитных пассажиров в пригороде столицы - итог дурдом, ухудшение экологии и высокая аварийность на дорогах.
И все можно организовать и сделать у нас.
Я не молчу , а хотя бы говорю, спорю, пишу, выступаю и предлагаю решения конкретные заметьте.
3
-
3
-
Вы смотрите поверхностно , а я масштабно и глобально, более глубоко. Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок и др. - все это рещультат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 132-138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
3
-
3
-
3
-
Давайте заставим ржд снизить человекопоток в Москву со всей страны и по стране в целом! Хватит гордиться огромными турпотоками в Москву и дурдомом! Весь этот человекопоток в Москву без остановок в подмосковье - это рассадники вирусов и бактерий, эта массовка- убийцы экологии города! Нужно обязать делать все поезда дальнего следования 5 остановок по 2- 4 мин. На 205 км подмосковья по каждому жд направлению страны! Хватит теснить Москву и другие наши крупные города огромными турпотоками и массовыми китайскими человейниками! Запретите возводить эти массовые рассадники короновирусов, вирусов и бактерий - запретите строить китайские муравейники по стране! Дома нужно строить не выше 18 этажей. Примите закон! Нужно сделать обязательные остановки для всех поездов дальнего следования в пригороде Москвы- нужно 5 остановок на 205 км по 2- 4 мин. на каждое жд направление подмосковья для поездов дальнего следования ( это поезда которые ходят на расстояния от 700 км и более!) Удлиннить нужно перроны на прием любых типов поездов. Для тех кто не понял поясняю - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 - 4 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Ясно? Простейшая схема ! Но эта схема снизит общий пассажиропоток и нагрузку на все наши крупные города в стране. Давайте заставим ржд снизить человекопоток в Москву и по стране в целом, давайте поможем стране побороть вирус!
я не имею никакого отношения к ржд, я просто опытная путешественница со стажем, и вижу весь бардак ржд, и устала от этого. Да я поднимала эти вопросы и писала много раз в ржд, там отписки и воз и ныне там. Они боятся менять расписание. И только массовой оглаской можно до них достучаться, и что- то сдвинуть в этом ржавом, неповоротливом механизме ржд... Блогеры и просто люди давайте поднимать эти вопросы массово (и блогеры надеюсь помогут) и писать в ржд и обсуждать это везде. Коллективный разум и коллективные действия всегда лучше. Одной мне не сдвинуть этот вопрос с места, да и я писала в ржд несколько лет, они присылали ответы в стиле - денег нет, но вы держитесь. Еще они прямо писали мне, что боятся менять отлаженное расписание, типо к нему все привыкли и они боятся гнева горожан...да и вообще привыкли и их в их болоте - тине- трясине все устраивает, перемен они просто боятся. Такая вот картина.
Давайте запретим ржд свозить всю страну поездами дальнего следования без остановок через все подмосковье в Москву! Зачем устраивать чудовищные человеко потоки в центр Москвы со всей страны!?? Хватит гордиться огромным человекопотоком в Москву и плотностью населения в Москве! Весь этот человекопоток в Москву без остановок в подмосковье - это рассадники вирусов и бактерий, это убийцы экологии города! Нужно обязать делать все поезда дальнего следования 5 остановок по 2- 4 мин. На 205 км подмосковья по каждому жд направлению страны! Хватит уплотнять Москву и другие наши крупные города ! Хватит уплотнять крупные города огромными турпотоками людей и массовыми китайскими человейниками! Запретите строить эти массовые рассадники вирусов и бактерий - запретите строить эти китайские муравейники по стране! Дома должны строить не выше 18 этажей. Закрепить это в законе надо!
3
-
хочу привлечь внимание к транспортным проблемам и пробкам, к нашей безопасности и экологии Москвы, и хочу заставить ржд останавливать все поезда дальнего следования в Подмосковье и в пригороде Москвы., и также хочу заставить поменять все ужасные рельсы- пандусы и прочий бред под видом пандусов в Москве и регионах, нужно создавать безбарьерную среду вообщим, и я так же хочу, чтоб все наши поезда ( точнее многие из них) дальнего следования делали остановки во всех крупных городах и их пригородах/загородах нашей страны. Это нужно делать ради спасения экологии наших городов и развития регионов. И так же я хочу, чтоб у нас были самые современные и комфортные поезда дальнего следования в стране. Да, у нас достаточно проблем в стране, и нужно, нужно открывать людям глаза на эти проблемы поймите. У нас даже в Москве не все понимают как бороться с пробками и транспортным дурдомом. А я говорю конкретно: нужно удлиннить все перроны подмосковных электричек на 200 м возле аэропортов и и возле городов с населением от 70 000 чел. для приема любых поездов дальнего следования и также электричек. Эта мера и разгрузит Москву и даст многим людям работу и так же будет идти развитие регионов и это будет первый старт для развития туризма в регионах. Люди будут чаще ездить в разные места, ведь они смогут чаще выходить из поездов и менять свои старые маршруты. Это мера необходима Москве и нашей стране именно эта мера, а не вырубка вековых лесов и парков в Москве и подмосковье чем сейчас Собянин активно занимается. Эта мера улучшит экологию города, снизит транспортный дурдом в столице и соответсвенно снизится аварийность в Москве, люди будут меньше тратить нервов и сил в дороге, Москва вздохнет от пробок и дурдома.
3
-
@ВиталийРоманов-т4г Москва и москвичи тоже страдают от плохой экологии и от пробок. Например, экология настолько плохая в некоторых районах Москвы что недвижимость плохо продается даже по сниженным ценам. Например я была в жк Триколор это такие башни- китайские муравейники в районе метро ботанический сад. Там от трассы настолько много идет шума и пыли, что никто не хочет жить там. Дома сданы уже 3 года почти, но проданы и заселены на 15% примерно. Помыть 1 окно в таком небоскреба стоит 6000 руб., да окна не открываются в квартирах., открываются только крошечные форточки на 1/4. Окна там каждые 3 дня мыть надо.. от пыли и грязи, грохот такой, что живущие там ставят тройные стеклопакеты.. дышать там нечем. Находиться на улице неприятно из- за шума с дорог. Там вой и грохот машин стоит чудовищный. Квартиры от 100 м стоят более 20 миллионов.. И скидки дают и жить там мало желающих находится пока.. Да еще и за такие деньги. Эта пыль дорожная и выхлопные газы день и ночь там и это все накапливается в легких человека., и это напрямую сказывается на продолжительности жизни людей в этом районе. В Москве рост заболеваний и сердечно- сосудистых, и легочных и рака и др. И это все связано с плохой экологией в городе. Я смотрела квартиры в этом доме и была там недолго - всего несколько часов, но и то у меня через 20 минут во дворе разболела голова от шума и грохота машин.. Я пила таблетки.. А люди там бедные - живут. Этот вой и грохот там постоянный..ну и на Ленинградке тоже самое, не знаю как там люди живут, или вдоль третьего кольца в домах тоже люди живут.. такой постоянный шум и пыль - разрушают человека, разрушают психику и здоровье. Сейчас к тому же в Москве много вырубают деревьев под застройку домов, а новые деревья не сажают практически.
3
-
для чего нужны эти рамки и проверки в мирное время ? У нас что война в кем- то? У нас комендантский час или что? Для чего эти проверки- тряски нужны в мирное время? Повторяю во всех развитых, нормальных странах террористов и подозрительных лиц отслеживают по видео камерам, а не трясут каждый божий день население рамками, металлоискателями и т.п. везде и всюду. в метро пробки, в метро ни войти, ни выйти.. вечные эти проверки. Какая разница кто там в базе или не в базе? Во всех развитых странах нет этого маразма с тряской в метро и на вокзалах, аэропортах, магазинах. Везде по видео камерам отслеживают подозрительных лиц, а не мучают всех подряд граждан обысками- трясками ежедневными. Там уважают свободу граждан. Чаще выезжайте в нормальные, развитые страны! Поэтому там придумали айпеды, компьютеры, интернет, мобильные телефоны.., а у нас ни фига не придумали кроме рамок, заборов, обысков - трясок, оружия.. поэтому доллары и евро в любых странах принимают, а наши рубли на фиг никому не нужны. Нужно не заборы ставить, не обыски- рамки делать, а развиваться экономически поймите. Эти рамки - обыски только пробки в городе создают и нервируют людей, ну еще рак вызывают у людей. Никакой пользы нет от этих рамок и проверок. Если террорист бросит бомбу на входе в толпе в метро, то погибших будет не меньше чем внутри метро. На вход в метро тоже толпы народу стоят на обыски на вход. Людям которые проверяют только в гестапо работать, многие просто хамы, всегда на ты разговаривают и хамят.
3
-
3
-
3
-
@langewapper9026 А что вы тут цензуру устраивате на американском ютьюбе? Идите на тв и там цензурьте что хотите, а здесь свобода мнений! Я никого не оскорбляла и не врите! Я имею право на личное мнение.
Статья 29
1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.
2. Не допускаются пропаганда или агитация, возбуждающие социальную, расовую, национальную или религиозную ненависть и вражду. Запрещается пропаганда социального, расового, национального, религиозного или языкового превосходства.
3. Никто не может быть принужден к выражению своих мнений и убеждений или отказу от них.
4. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
5. Гарантируется свобода массовой информации. Цензура запрещается.
3
-
Я уже не первый раз слышу , что Собянин молодец и Тюмень развитый город. Только вот в Тюмени до сих пор даже метро нет. Развитый город..Кстати метро в Майами открыли в 1984 г. 2019 - 1984 г. = 35 лет. Население Майами мнее 500 000 чел., 5 миллионов это со всеми пригородами Майами считают. В самом городе живет немного людей. Ну как в Ставрополе по населению или в Тюмени ( В Тюмени даже немного больше народу живет, а метро до сих пор нет и не предвидится). И в Майами сейчас всего 23 станции метро и 2 линии метро, Сооружено надземным из-за обводнённости грунтовых вод ввиду близости океана. Состоит из двух линий длиной 39,3 км с 23 станциями. Перевозит около 70 тыс. человек в день. 4-вагонные поезда ходят с интервалом до 3,5—5 минут в часы пик. В Ставрополе и в Тюмени ( и нигде нет, даже в Москве нет,) нет безбарьерной среды и дороги паршивые. , вам лучше сьездить в Майами и посмотреть какие дороги там и какая безбарьерная среда там, и отношение к людям в целом, заодно рекомендую вам прокатиться на панорамном поезде из Майами в Орландо например или из Майами в Лос - Анжелес. У вас будет хотя бы понимание вопроса немного и мнение с чем сравнивать наши поезда.
3
-
3
-
Знаю как победить плохие дороги и вечное дорожное воровство. Надо принять законы следующие. 1. Всех кто за свой счет построил супер качественную дорогу более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов на 10 лет. А всех кто построил за свой счет более 5 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от всех налогов на 20 лет, а всех кто построил более 10 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов пожизненно. И я бы разрешила в некоторых случаях переименовывать дороги и ставить знаки семьи и их имена на их дорогах, чтобы страна знала своих героев. В городах я бы разрешила делать именные дороги со своей символикой даже и разноцветной разметкой, и если человек отремонтировал или построил дорогу за свой счет в городе более 10 км, я бы освобождала от налогов на 5 лет. А всем дорожным службам я бы подняла зарплаты на 100% и заставила бы пройти курсы обучения у немецких дорожных служб. А семьям вложившимся в крупное дорожное строительство я бы давала льготы при поступлении в Вузы России и на ипотеку. Уверена эти меры бы очень помогли нашей стране решить дорожные проблемы. А за строительство мостов в стране за свой счет или частично за свой счет, я бы также освобождала бы от налогов на 10 лет. А тех кто некачественно построил дороги , я бы лишала всех льгот и конфисковала имущество за вредительство. То есть безналоговые льготы получали бы только те кто очень качественно построил дороги и по всем немецким стандартам качества. Немцев бы заставила проверять качество строительства наших дорог.Знаю как победить плохие дороги и вечное дорожное воровство. Надо принять законы следующие. 1. Всех кто за свой счет построил супер качественную дорогу более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов на 10 лет. А всех кто построил за свой счет более 5 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от всех налогов на 20 лет, а всех кто построил более 10 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов пожизненно. И я бы разрешила в некоторых случаях переименовывать дороги и ставить знаки семьи и их имена на их дорогах, чтобы страна знала своих героев. В городах я бы разрешила делать именные дороги со своей символикой даже и разноцветной разметкой, и если человек отремонтировал или построил дорогу за свой счет в городе более 10 км, я бы освобождала от налогов на 5 лет. А всем дорожным службам я бы подняла зарплаты на 100% и заставила бы пройти курсы обучения у немецких дорожных служб. А семьям вложившимся в крупное дорожное строительство я бы давала льготы при поступлении в Вузы России и на ипотеку. Уверена эти меры бы очень помогли нашей стране решить дорожные проблемы. А за строительство мостов в стране за свой счет или частично за свой счет, я бы также освобождала бы от налогов на 10 лет. А тех кто некачественно построил дороги , я бы лишала всех льгот и конфисковала имущество за вредительство. То есть безналоговые льготы получали бы только те кто очень качественно построил дороги и по всем немецким стандартам качества. Немцев бы заставила проверять качество строительства наших дорог.
3
-
@ХалярНищтяк успокойтесь пожалуйста, я не москвичка. И вообще живу за мкадом в 5 км., и также как и все " прусь" в столицу. И это не я придумала оклады и зарплаты для москвичей и для людей в регионах. Не я. Но вы тоже все приезжаете в Москву и также дышите этим же загазованным воздухом и ездите по тем же пробкам, и также сталкиваетесь с дурдомом и давкой в метро и др., это все общие проблемы, более того в регионах ржд тоже хреново работает и также создает пробки, и бардак., все наши города построены через одно место и ржд опутало своими морально устаревшими , тупейшими цепочками дорог с разваливающимися перонами и жд вокзалами всю страну. Ржд вызывает пробки не только в Москве и подмосковье но и во всей стране, во всех наших городах! И в вашем городе тоже, ржд должно работать качественно и делать много остановок в городах крупных как внутри так и в пригородах, внутри городов ржд вообще должно работать как метро, только так можно разгрузить города и у людей будет альтернатива машинам и др. Транспорту, который очень паршиво работает в регионах. В Москве то так себе транспорт работает..
3
-
до Нью- Йорка и Италии наш общественный транспорт и жд не дотягивает , как не тяните. Наш общественный транспорт работает хреново, признайте это. Маршрутки битком и все автобусы тоже, кондиционеров летом нет ни в маршрутках, ни в автобусах за редким исключением., и в электричках тоже нет кондиционеров нормальных, и в метро куча веток несообщающихся между собой, вся Москва и Подмосковье ездит по своим делам через центр Москвы. В Нью-Йорке вы видели схему метро вообще ? Там станций больше чем в Москве и намного, а в Риме вы видели какие чистые и красивые автобусы ездят ? А вы знаете, что в пригороде Нью- Йорка и Вашингтона, и Рима, и Венеции, и Флоренции и др. Крупных городов все поезда дальнего следования останавливаются и высаживают лишних транзитных пассажиров, зато только у нас 200 лет всех пассажиров наше придурочное ржд свозит в центр Москвы на 9 жд вокзалов - да всех пассажиров поездов дальнего следования со всей страны? Вы в курсе? Исключение фирменный поезд Москва - Саратов делает остановку в Домодедово. Все остальных все остальные поезда дальнего следования везут последние 200 км без остановок в центр Москвы - создавая дурдом в метро и аварийные ситуации на дорогах. Вы вообще были в Нью - Йорке или в Риме? Там транспорт удобный и чистый, водители приветливые, а в маршрутках и автобусах не играет шансон, водители не хамят, а всегда помогают всем. Вы вообще были в Нью- Йорке то,? Вы видели какие там пандусы в метро, аэропортах, жд вокзалах? Вы видели насколько там комфортно? Вы видели? Вы ездили на жд поезде из Парижа допустим в Москву или из Токио в Хиросиму? В Италии поезда комфортнее чем у нас. У нас в область люди стоят очередями вы посмотрите какими, не уехать никуда, а если еще и снег- дождь то все можно и час и больше стоять в очередях на автобусы. У нас ни войти ни выйти на жд вокзалы и многие метро проверяют и прогоняют через металлоискатели всех и вся.. Вы видите ли такое в Риме? Или в Нью- Йорке? Такое есть там но только в аэропорту перед посадкой на самолет досмотр, а у нас каждый день досмотр устраивают в метро Павелецкая и на вокзал Павелецкий например. У нас во всех метро трясут и проверяют металлоискателями и др., да я с сумкой большой не могу ходить - везде останавливают на проверки словно терористку.. бред ведь. Вы видели такое в Монако? Или в Риме? Или в Дубае? Или в Токио? Или в Осаке? Или в Киото? Или в Париже? Или в Вашингтоне? Или в Лос- Анжелесе? Или в Вене? Или в Цюрихе? Нет такого нигде в мире. И транспорт общественный везде ходит как часы , особенно в Швейцарии и в Японии например. И дороги лучше. У нас даже в Москве куча паршивых залатанных дорог есть и дворов с дырявым, драным асфальтом.. По сравнению с другими странами Москва отстает. У нас до сих как в СССР везде стоят и устанавливают убогие рельсы- пандусы и кривоступени ( будь они прокляты! Я всю жизнь ребенка на коляске таскала по ступеням и сейчас мамы детей также таскают на руках коляски.. И чемоданы тоже ) Что удобного в этих рельсах- пандусах ? Ни чемодан провести, ни коляску поднять ни спустить, ни инвалиду подняться ни спуститься, ни бабке с тележкой. Но вся Москва и вся страна наша многострадальная в этих ебаных рельсах... власти заботятся! :) У нас нет столько лыжников гонять по вашим рельсам в метро и переходах.. половина Москвы и Подмосковья не связаны кстати между собой общественным транспортом, даже в Москве нужно делать несколько пересадок, чтоб добраться из одной части Москвы в другую без метро, в которое не влезть и ни войти, ни выйти в час пик. У нас до сих много старых убогих автобусов и троллейбусов ездит на честном слове. У нас водители как рабы работают в несколько смен и почти не спят, у нас нет Вайфая бесплатного в метро - собянин за все хочет денег. 1 поезд какой- то якобы ездит с бесплатным вай- фаем в метро якобы, при чем я была в этом вагоне - не работает. Одна показуха у нас. Тошнит от вранья просто уже.
3
-
Ангелина Довбня Российская экономика нуждается в регулировании экспорта и импорта, но полная изоляция для нее невозможна, считает основной акционер "Северстали" и "Силовых машин" Алексей Мордашов.
"Сама постановка вопроса, можем ли мы отказаться от экспортно-импортной деятельности кажется странной. Мы — страна, которая очень зависит от экспорта и импорта. Если завтра остановятся экспорт и импорт, то национальная экономика сожмется раза в два, насколько я помню, примерно 50% ВВП образуется так или иначе от внешнеэкономических операций. Мы просто физически станем… Российская экономика самым теснейшим образом интегрирована в мировую. Такие отрасли, как энергетика, нефтегазохимия, металлургия, во многом и машиностроение просто остановятся, если у нас исчезнет возможность экспортировать", — сказал Мордашов в рамках Гайдаровского форума, отвечая на соответствующий вопрос модератора.
"Не говоря уже о таком простом факте, я думаю, каждый из вас, как потребитель, абсолютно не готов отказаться от многих товаров и услуг, которые мы потребляем по импорту. Мы все привыкли считать частью нашей жизни "кока-колу", иностранные автомобили, услуги самых разных видов, информационные услуги, например. И если вдруг мы окажемся не в состоянии пользоваться всем этим, я думаю, это будет для нас тяжелейший удар. Поэтому все разговоры про автаркию, изоляцию страны, они мне кажутся очень искусственными. Это невозможно практически, и мы этого не хотим", — добавил он.
3
-
3
-
Семен Семеныч хватит мне угрожать тут! а что вы насмехаетесь? Вы святой дух что ли? Вас в пробках не напрягают выхлопные газы, шум машин, поток транспорта, сигналы, грохот, загазованность? К вам думаете скорая, мчс, пожарные и др., если что во время по пробкам прилетят ? Ваших детей в пробках, давке не задавят и не покалечат думаете? Или вы стоя в пробке дышите исключительно полезным лесным воздухом, а не выхлопными газами? Или вы бессмертны? И от рака, астмы и легочных, сердечно- сосудистых заболеваний раньше времени не умрете? Вы дышите таким же загазованным воздухом с нами, так же стоите в пробках, к вам также не приедет во время скорая ( мчс, пожарные и др.! ) и не довезет быстро в больницу из- за пробок и борзых водил, которые могут не пропустить скорую.. или не разьедутся машины во дворах- парковках быстро, и ваши дети кстати это тоже такие же потенциальные " пьяные мальчики", которых могут сбить на смерть во дворе дома лихачи срезающие пробки через дворы и дет. Площадки. Пробки нескончаемые это расстройство нашего здоровья, стресс, дурдом, нервы и напряжение.. и все это отбирает у нас годы жизни и влияет на нашу продолжительность жизни и наших близких, а в целом по стране это уменьшает общий возраст жизни человека. Мы все больше болеем и раньше умираем поймите. И вас это тоже касается как и всех нас.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@МаксимДежнев-н5б Там извините речь касалась не лично ветерана и его личных заслуг или той войны, нет! Речь шла про агитационный рекламный ролик за поправки в нашу Конституцию. Речь шла об изменении Конституции ( Главной книги страны!) и о Статьях Конституции, и о том как каждый из нас будет жить по новой, измененной Конституции. Если завтра Путин опять захочет внести какие- нибудь поправки в Конституцию например о жесткой цензуре, об отмене частной собственности, о запрете валюты, о железном занавесе, о 19 - ти часовом рабочем дне, об отмене пенсий, об обязательной военной службе для женщин РФ до 30 лет, об обязательной вакцинации Спутником V, D, P, Z, F, H, N, U, X, G для всех и т.п., и рекламировать все это будут в агитационных роликах за поправки ветераны, Терешковы, заслуженные военные, учителя, врачи, актеры и т.п. вы что будете делать? Какие у вас будут эмоции? Как вы будете это обсуждать и с каким лицом это принимать или не принимать ? Просто интересно.
3
-
3
-
3
-
3
-
Посмотрите внимательно и подумайте. Ржд самая прогнившая контора типа почты России где нет порядка и неэффективное управление на лицо. Нужно бороться за то, чтоб все поезда останавливались в подмосковье и чтоб нас и наших детей никто никогда нигде не запирал и не сжигал своей халатностью, пофигизмом, маразмами заживо. От всех нас тоже многое зависит. Помогите мне озвучить этот вопрос нашей безопасности глобально. Я уже 2 года пишу в администрацию Москвы, Президенту, Собянину и в ржд толку 0! Воз и ныне там. Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.
Если решить вопрос остановок в Подмосковье то это будет означать много плюсов для людей и гостей города:
1. Люди будут быстрее и вовремя добираться на работу и по своим делам
2. Будет меньше аварий и исчезнет адская давка и нервотрёпка в метро и в переходах в Часы пик
3. Люди будут меньше опаздывать, так как транспорт будет ходить быстрее и меньше задерживаться в дороге.
4. Люди будут меньше нервничать , и меньше тратить времени в пробках.
5. Скорые, пожарные, мчс и др. будут быстрее приезжать на вызовы и кого- то успеют спасти
6. Воздух станет чище так как в городе машин будет меньше
7. Подмосковье получит мощное развитие, научнут расширять и строить дороги и развязки
8. Люди будут быстрее добираться до аэропортов минуя центр Москвы ( особенно транзитные пассажиры ржд)
9. Люди будут чувствовать себя свободнее, счастливее - будут чувствовать себя людьми, не баранами которых сгоняют в центр, но личностями у которых есть право выбора где выйти.
10. У тех кто тратил по 2-4 часа времени на дорогу и пробки, появится больше времени для семьи и детей и просто на сон и отдых.
11. Будет меньше обращений в травмпункты, больницы, мчс и др. в связи с резким сокращением аварийных ситуаций в результате пробок в Москве и Подмосковье.
12. Кто- то останется жив так как особо наглые и опаздывающие водители перестанут срезать пробки через детские площадки, детские дворы, остановки и тротуары. Они смогут спокойно ездить по дорогам, а не будут искать возможности как бы срезать угол в чудовищной пробке.
13. Чью- то машину не заденут и повредят на парковке или дороге так как машины будут свободнее разъезжаться.
14. Кому- то даже захочется отказаться от личного транспорта, в связи с тем что быстрее и комфортно можно будет добраться на поезде или другом общественном транспорте по своим делам, что тоже положительно скажется на свободе передвижения на транспортных магистралях.
15. Про пандусы - рельсы - парапеты! Помимо этого я считаю нужно заменить все маразматичные пандусы в наших городах, пандусы должны быть удобны для всех и для женщин с колясками и для инвалидов, и для старушек с тележками; и для людей с чемоданами; кроме того нужна в качестве пандуса просто хорошо асфальтированная дорожка вверх или вниз, без рельсов и без лестниц/ полуступенек и прочих глупостей. Пандус должен быть просто ровной асфальтированной дорожкой идущей вверх и вниз в метро, в переходах, везде где нужно. В случае аварий и каких - либо катастроф больше людей успеют выбежать и спастись из метро и переходов по ровным асфальтированным дорожкам. По рельсам и полуступенькам , если бежать толпой от огня или террористов можно только ноги переломать. Поэтому пандусы должны быть хорошо асфальтированными ровными дорожками вверх и вниз, но никак ни лестницами с рельсами, на которых можно сломать шею.
16. Экология Москвы станет лучше в связи со спадом лишних транзитных людей. Уровень шума и дурдоме в Москве в целом будет меньше.
17. Москвичи перестанут ставить тройные стеклопакеты от шума и грязи, а будут ставить обычные окна, и смогут спокойно открывать окна и форточки на полноценное проветривание хоть ночью, хоть днем.
18. Люди и домашние животные будут меньше болеть всякими аллергическими болячками, легочными и сердечными заболеваниями.
19. Будет в целом меньше суицидников и психически нездоровых людей - ведь запредельный круглосуточный уровень шума и загазованности очень влияет на здоровье людей.
20. В городе будет больше места для зелени и меньше для дорог, хорд, эстакад.
3
-
в 90- е не было налогов на самозанятых и статей за клевету! Ну не было! И за митинги не штрафовали никого! И вообще в 90- е не было даже такого понятия как " несанкционированный митинг", " несанкционированная акция" , это чисто придумали бандиты Путина, чтобы по любому поводу доить народ штрафами! Это охренеть какой бизнес, хватаешь любого на улице и требуешь штраф и это типа законно. О, как! Раньше в 90- е это называлось похищение человека, рэкет и терроризм, а сейчас этим в открытую занимается власть на улицах городов. И любой наш гражданин оказывается уже не гражданин, а в чем- то виновный человек... и самое главное он ещё и должен денег.. татаро - монгольское иго отдыхает.. , а если человек не так стоял и не так дышал.. то тоже штраф... и вообще принудительно отвакцинировать в рай всех.., а не будут вакцинироваться отчислим, уволим... и не пустим в магазины, рестораны, театры и за границу.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
3
-
3
-
3
-
@ОксанаЖилинская-ы5о Во всех развитых странах нет этого маразма с тряской в метро и на вокзалах, аэропортах, магазинах. Везде по видео камерам отслеживают подозрительных лиц, а не мучают всех подряд граждан обысками- трясками ежедневными. Там уважают свободу граждан. Чаще выезжайте в нормальные, развитые страны! Поэтому там придумали айпеды, компьютеры, интернет, мобильные телефоны.., а у нас ни фига не придумали кроме рамок, заборов, обысков - трясок, оружия.. поэтому доллары и евро в любых странах принимают, а наши рубли на фиг никому не нужны. Нужно не заборы ставить, не обыски- рамки делать, а развиваться экономически поймите. Эти рамки - обыски только пробки в городе создают и нервируют людей, ну еще рак вызывают у людей. Никакой пользы нет от этих рамок и проверок. Если террорист бросит бомбу на входе в толпе в метро, то погибших будет не меньше чем внутри метро. На вход в метро тоже толпы народу стоят на обыски на вход. Людям которые проверяют только в гестапо работать, многие просто хамы, всегда на ты разговаривают и хамят.
Для чего нужны эти рамки и проверки в мирное время ? У нас что война в кем- то? У нас комендантский час или что? Для чего эти проверки- тряски нужны в мирное время?
3
-
3
-
3
-
безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет рельсов- пандусов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок у конечных станций итак вагоны. Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать неймет пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, требовать , чтоб нам услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред.аэроэкспресс ходит из Москвы и он для москвичей из Москвы в аэропорт, а те транзитные пассажиры которые едут поездами дальнего следования в Москву из регионов - могут и должны выходить раньше в пригороде Москвы и уже оттуда двигать в аэропорты и по другим своим подмосковным маршрутам - так ведь короче и это экономия времени, нервов и средств. Аэроэкспресс чисто для москивичей, и иногородние сначала должны доехать до центра Москвы на вокзал, сделать кучу пересадок и потом опять двигать в аэропорты мимо которых только что проехали.. понимаете ? Это крюки лишние, и лишний дурдом и давка в центре. Понимаете? Если часть транзитных пассажиров будет выходить в пригороде Москвы, и парковок в Москве будет больше свободных и дороги станут немного свободнее в центре и метро тоже и др. Транспорт. И экология немного лучше.Давайте современные цифры обсуждать, а не старье
. Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 20 - 25 миллионо, как в Пекине и Шанхае.
223 станции под землей у нас и 275 станций а Лондоне ( я перепроверила, на многих наших сайтах висит старая информация 270 станций , но по новейшей информации в Лодоне 275 станций метро.) 223 не = 275., и где мы догнали Лондон? Кроме того в Лондоне живет всего 9 миллионов официально, а у нас официально живет 13 миллионов человек в Москве. Соответсвенно там станций из расчета на 1 человека больше приходится чем у нас, хотя населения меньше. И где мы их догнали? Где? И еще. В Нью-Йорке 476 станций метро против наших 223 станции. Вот Нью- Йорк догнал и перегнал Лондон, хотя в Нью- Йорке метро открыли на 31 год позднее чем в Лондоне. В Лондоне метро открыли в 1863 г., в Нью- Йорке метро открыли в 1904 г. И кого мы догнали и перегнали? Кого ? Хотя в Нью- Йорке народу официально тоже живет 9 миллионов, а у нас 13 миллионов официально живет по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1903 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. яму и рытвины, миллиард кривых заплаток... кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того глядит упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово., вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только.Темпы строительства метро сравниваете? Ну так сравните - давайте! Метро в Шанхае ( Китай если вы не в курсе!) Открыли в 1995 г. Так вот там за это время построено и открыто 400 станций! 400! А у нас с 1935 г. Строят, строят, строят, строят и только 223 станции настроили и кого мы обогнали? Скажите мне , кого мы обогнали? Если в Китае за период 2019 - 1995 = 24 г. Построено 400 станций метро? Всего за 24 года , Шанхай рванул вперед, а мы в какой- то жопе, на дне копошимся.. И не врите больше про наши великие темпы строительства метро и развития, они у нас очень медленные и вообще непоказательные. Вы поезжайте в Шанхай, Сингапур и посмотрите какие темпы строительства и развития там, просто на экскурсию хоть.
3