Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Навальный LIVE"
channel.
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Москву сравнивайте со столицами ( бывшими или настоящми неважно) лидирующих развитых стран. Сравнивайте с Токио и Киото, Лондоном, Римом, Цюрихом, Берном ( Швейцария) , Берлином, Парижем, Варшавой, Будапештом, Нью- Йорком, Вашингтоном, Парижем, Амстердамом, Копенгагеном, Сиднеем, и др. что слабо? И сравнивайте уровень и качество жизни там и у нас. Развитые, технологичные, влиятельные столицы меряются красотой, стилем, высоким качеством и уровнем жизни между собой поймите, а не равняются на старые проблемы старых мэров. Этот совок выбросите из головы навсегда. Равнение нужно держать на лучших - на мировые столицы развитых стран, а не на ваших- наших горе- мэров.
3
-
3
-
@Caroline Wilcox бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
Ну извините, что так длинно, просто я хотела обьяснить всю суть транспортных и экологических наших проблем, потому что 98 % людей не задумываются об этом, и не смотрят на проблемы так масштабно и глубоко, внимательно как я и не понимают всего транспортного коллапса и последствий, что мы имеем в результате этого.
Все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. Эта архаичность двухвековой давности в системе ржд не отвечает современным требованиям и реалиям и от нее надо избавиться.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век
3
-
3
-
бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
Ну извините, что так длинно, просто я хотела обьяснить всю суть транспортных и экологических наших проблем, потому что 98 % людей не задумываются об этом, и не смотрят на проблемы так масштабно и глубоко, внимательно как я и не понимают всего транспортного коллапса и последствий, что мы имеем в результате этого.
Все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. Эта архаичность двухвековой давности в системе ржд не отвечает современным требованиям и реалиям и от нее надо избавиться.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век
3
-
3
-
3
-
@pravosudor_egek1013 Просто застройщики и чиновники оборзели., и они дружно наживаются, наживаются, наживаются , но Москва теряет свой столичный русский облик поймите и превращается в один унылый, серый коробко - муравейник. Жители Москвы имеют право на нормальные дома и хватит алчность застройщиков и тупость чиновников ставить вперёд, ведь в результате этой тупости и алчности Москва исчезнет как столица и достояние страны. Вот жители Суздаля , мэр и др. запретили строить в Суздале дома выше 3- х этажей и не в русском стиле. Запретили и все. Один там из приезжих наплевал на все и всех, и построил домину 5 этажей в стиле хайтек - тц и что? Суздальцы пришли и разломали этот хайтек - дом, а остатки потребовали снести бульдозерами. И молодцы Суздальцы! Суздаль для суздальцев и старинный русский город Золотого Кольца, а не город типовых коробок - муравейников. А наша Москва город коробок - муравейников? Это кто так решил? Алчные застройщики? Расстреливать собак их надо. В Италии вон во многих старинных городах, и особенно в курортных городах со своим историческим колоритом законодательно запрещено строить муравейники и типовые многоэтажки, так как это нарушает общий, единый стиль итальянского, уютного города. И итальянцы берегут свою историю, культуру, традиции и не уродуют свои старинные города этим г-м! Да застройщики возьмут больше денег, но города будут изуродованы. Вы поедите в Италию отдыхать, если там будут одни муравейники и типовые коробки везде? Нет. Так и тут, мы все адекватные граждане должны добиваться запрета на строительство этих издевательских, захламляющих город и уродующих город муравейников и типовых коробок. Мы должны отстаивать свое за право на жизнь в нормальных домах и право на комфортную среду для жизни в наших городах.
3
-
3
-
@navalny-pdrs Я не навальняшечка ! Я гражданка России и свободный человек!
И вообще я не понимаю вашей глупой ненависти к развитым странам. Все выдающиеся люди нашей страны ( пусть и границы страны несколько менялись в разные периоды, но!) жили, учились и перенимали опыт развитых стран. Вот кого не возьми из великих, выдающихся людей своей эпохи у всех присутствует иностранный опыт, иностранное обучение, иностранные стажировки, командировки и т.п. Все наши выдающися, просвещенные, великие люди жили, учились зарубежом в свое время, это и Менделеев, и Петр 1, и Ломоносов, и Лев Толстой, и Тургенев, и Шаляпин, и Чехов, и Достоевский, и Лобачевский, и Марина Цветаева, и Софья Ковалевская, и Александр Столетов, и Циолковский, и Пирогов, и др. Они все имели обмен опытом с другими странами, и потому имели некоторое преимущество в образовании и творчестве. Обмен опытом это важно и необходимо для развития страны. И не надо нам ставить в пример нищие страны Третьего и Четвертого мира. Равнение надо держать на развитые, успешные страны.
3
-
@navalny-pdrs Какая российская система образования? Какая ? Почти все образование платное, или надо егэ 100 баллов по всем предметам , чтобы попасть в хороший Вуз. 31 января 1714 года Петр I издает указ, согласно которому дворянские дети за счет государства отправлялись за границу для обучения различным специальностям. Но по вашей тупой логике давайте перечиркнем историю нашу со времен Петра Первого и приравняем к врагам народа всех наших ученых, писателей, профессоров, литераторов, дипломатов учившихся и работавших за границей и владеющих иностранными языками к либерастне как вы кричите и к врагам народа.?! Будете орать, что Ломоносов, Менделеев, Чехов, Лев Толстой и др. либерастня или Петр Первый Либерастня? Изучайте нашу историю полноценно ! Вы как попугаи повторяете чушь и бред. Лечите голову и изучайте нашу историю.
3
-
3
-
3
-
@Аватар БезноговВ 90- е не было налогов на самозанятых и статей за клевету! Ну не было! И за митинги не штрафовали никого! И вообще в 90- е не было даже такого понятия как " несанкционированный митинг", " несанкционированная акция" , это чисто придумали бандиты Путина, чтобы по любому поводу доить народ штрафами! Это охренеть какой бизнес, хватаешь любого на улице и требуешь штраф и это типа законно. О, как! Раньше в 90- е это называлось похищение человека, рэкет и терроризм, а сейчас этим в открытую занимается власть на улицах городов. И любой наш гражданин оказывается уже не гражданин, а в чем- то виновный человек... и самое главное он ещё и должен денег.. татаро - монгольское иго отдыхает.. , а если человек не так стоял и не так дышал.. то тоже штраф... и вообще принудительно отвакцинировать в рай всех.., а не будут вакцинироваться отчислим, уволим... и не пустим в магазины, рестораны, театры и за границу.
3
-
3
-
Центральная приточная вентиляция в новостройках это тупость и издевательство, извините! Ненавижу центральную приточную вентиляцию в домах! Почему? Часто из - за этой притяжной дорогущей, непрактичной вентиляции застройщики часто лишают нас полноценного проветривания и полноценных, открывающихся окон в подьездах, на этажах и даже иногда в квартирах. Да, в Москве в некоторых новых комплексах окна не открываются не только в подьездах, но и в квартирах! Все Окна должны открываться на полноценное проветривание, на всех этажах в доме и во всех квартирах! В большинстве новых домов в Москве не работает притяжная вентиляция- застройщики тупо экономят электричество, да экономят электричество на нашем с вами здоровье.
Все эти притяжные вентиляции это рассадники всевозможных короновирусов, вирусов, бактерий, микробов, инфекций! Не ничего лучше полноценных окон, света и полноценного проветривания!
Многие застройщики и управляющие компании или включают не полностью притяжную вентиляциюв домах, или она у них быстро ломается, или засоряется, или нет спецов для быстрого обслуживания и др. Все эти притяжные вентиляции это рассадники вирусов, бактерий, инфекций и легочных заболеваний.! Нет ничего лучше окон! И управляющие компании часто в 90% случаев просто экономят, и включают лишь тогда когда считают нужным - при приемках, проверках, и др. Мы живем в России не забывайте, у нас никто ни за что не отвечает. А вы доверяете свои легкие и здоровье какой- то управляющей компании... , которые кстати быстро меняются и являются лишь наемными сотрудниками и им все равно на сколько может пострадать здоровье жильцов из- за такой экономной и непрактичной, дорогой притяжной вентиляции дома.
И что - то доказать управляющей компании на практике вы сможете только потеряв не мало нервов, здоровья, денег в суде.. И здоровье вам не вернет ни один суд.!
Нет ничего лучше, дешевле и практичнее, чем просто открывать окна/балконы на полноценное проветривание. Пока новостройки- дома новые притяжная вентиляция еще кое- как и кое- где работает, но она часто требует замены фильтров и др. деталей, прочистки и др; и все это выливается в копеечки для жильцов, но если бы это пол беды, однако фильтры часто надо менять, а на практике управляющие компании частенько любят забивать на это и вообще на сроки замены фильтров, и тогда весь дом дышит пылью годами, что приводит к развитию хронических легочных и аллергических болезней у жильцов. И таких случаев не мало в Сша в старых домах с притяжной вентиляций. Я знаю не мало судебных процессов по этим проблемам по миру. Нас ждет тоже самое. Просто пока дома с притяжной вентиляцией относительно новые в Москве... , а что будет через 20-30 лет увидите. Предсказываю - будут судебные разбирательства и постадавшие люди с подорванным здоровьем. Я отказываюсь перепоручать свое здоровье и здоровье моей семьи в руки неизвестной управляющей компании и всяких притяжных вентиляций, и потому я буду покупать и рассматривать дома только с полноценными окнами и балконами, лоджиями во всех планах. Только полноценное жилье и только полноценное проветветривание. И пусть будут прокляты те кто придумал эту притяжную вентиляцию и лишил нас окон и нормального воздуха и полноценного проветривания.! Свое здоровье я не доверю ни кому! Я сама хочу открывать окна когда и где хочу!
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Люди многие не задумываются об этом и не понимают всего масштаба нашего маразма транспортного в стране. И эти остановки не создадут головную боль. Головная боль итак уже у всех от грохота московского и дурдома, и Москву все уплотняют и уплотняют. И знаете это не я придумала, я подсмотрела это в других развитых странах в Японии и Швейцарии например, в Италии и в Китае например, в Австралии и в Канаде например, в Сша и во Франции например, в Финляндии и в Испании например и в др. Странах. Это не мое прям личное изобретение. Вы мне назовите пожалуйста еще хоть одну страну в мире где поезда дальнего следования свозят всю страну в столицу без остановок последние 200- 400 км. Нет таких стран в мире. Такой маразм и дурдом только у нас в стране. Объясняю подробно всем - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Эта двухвековая архаичность ржд не отвечает современным требованиям и нуждам населения, и нам нужно избавиться от этого маразма. Конечно, архитекторы 19 века строили исходя из нужд и возможностей 19 века., а мы же должны смотреть на эту картину свежим современным взглядом и многое изменить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
Сами станции уже есть для электричек в подмосковье поймите, их нужно удлиннить просто на 200 м и сами вокзалы немного модернизировать и разрешить остановки поездам дальнего следования - нужно разрешить 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья. Поезда дальнего следования длиннее электричек на 200 м., именно поэтому им запрещено останавливаться на коротких перронах для электричек.
2
-
Нет иммунным паспортам вакцинации! Нет массовой вакцинации/ревакцинации! Нет киар кодам! Нет ограничениям и маскам! Нет локдаунам и запретам, ограничениям на передвижение людей по планете! Наша планета не тюрьма!
Свободу всем от всех ограничений, запретов, вакцин, масок, принуждений и шантажа работой, учёбой, поездками, ресторанами, магазинами и т.п.! Свободу на базовые права людей свободно дышать, питаться, передвигаться по планете, работать, учиться, жить!
Копируйте мой комментарий везде. Не молчите люди, иначе нас завакцинируют всех до смерти, а оставшиеся выжившие будут жить по киаркодам в полном рабстве и зависимости...
2
-
хочу привлечь внимание к транспортным проблемам и пробкам, к нашей безопасности и экологии Москвы, и хочу заставить ржд останавливать все поезда дальнего следования в Подмосковье и в пригороде Москвы., и также хочу заставить поменять все ужасные рельсы- пандусы и прочий бред под видом пандусов в Москве и регионах, нужно создавать безбарьерную среду вообщим, и я так же хочу, чтоб все наши поезда ( точнее многие из них) дальнего следования делали остановки во всех крупных городах и их пригородах/загородах нашей страны. Это нужно делать ради спасения экологии наших городов и развития регионов. И так же я хочу, чтоб у нас были самые современные и комфортные поезда дальнего следования в стране. Да, у нас достаточно проблем в стране, и нужно, нужно открывать людям глаза на эти проблемы поймите. У нас даже в Москве не все понимают как бороться с пробками и транспортным дурдомом. А я говорю конкретно: нужно удлиннить все перроны подмосковных электричек на 200 м возле аэропортов и и возле городов с населением от 70 000 чел. для приема любых поездов дальнего следования и также электричек. Эта мера и разгрузит Москву и даст многим людям работу и так же будет идти развитие регионов и это будет первый старт для развития туризма в регионах. Люди будут чаще ездить в разные места, ведь они смогут чаще выходить из поездов и менять свои старые маршруты. Это мера необходима Москве и нашей стране именно эта мера, а не вырубка вековых лесов и парков в Москве и подмосковье чем сейчас Собянин активно занимается. Эта мера улучшит экологию города, снизит транспортный дурдом в столице и соответсвенно снизится аварийность в Москве, люди будут меньше тратить нервов и сил в дороге, Москва вздохнет от пробок и дурдома.
смысл? Хорошая транспортная система страны это показатель развития и технологичности и это комфорт , удобство и предмет гордости в нормальных развитых странах вообще. Странно, что вы это не понимаете. Ах, да мы должны гордиться бомбами и ракетами Путина ?) А хорошие дороги, хорошие поезда, хорошее, современное транспортное сообщение- зачем нам все это нужно? Ездят же ползучие скотовозки от ржд? Так что ли?
2
-
2
-
2
-
@АлексейФролов-в4ь бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
Ну извините, что так длинно, просто я хотела обьяснить всю суть транспортных и экологических наших проблем, потому что 98 % людей не задумываются об этом, и не смотрят на проблемы так масштабно и глубоко, внимательно как я и не понимают всего транспортного коллапса и последствий, что мы имеем в результате этого.
Все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. Эта архаичность двухвековой давности в системе ржд не отвечает современным требованиям и реалиям и от нее надо избавиться.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век
2
-
2
-
@terryfold Оценочное мнение или суждение это не клевета и не преступление!
Оценочное мнение не преступление! Если в нашей стране начнут сажать граждан за оценочные мнения- суждения, комментарии, то и до вас боты однажды доберутся. Говорят интернет помнит все...! Помните об этом... К чему мы придём с такой тупостью в 21 веке ? К большому Сталлинскому террору, расстрелам, Гулагам, железным занавесам? Все сталинские главы и наркомы Нквд творили беспредел из- за необразованности и тупости. В НКВД не было образованных, нормальных людей. Свобода слова и права человека должны быть всегда в приоритете, поймите это люди!
Иначе мы придём с такой тупостью назад в средневековье к инквизициям, казням, четвертованиям, повешеньям, сажаниям на кол и т.п. дикости и средневековой дурости.
Свобода слова и права человека это огромное достижение человечества и приоритет при любых условиях и правителях и должны быть всегда.
2
-
2
-
@Владимир-ч5м1л ничего не производится толком сейчас у нас. Ничего. Даже там где типа что- то производим 70% автозапчастей импортные.
В целом уровень жизни выше в Германии и дороги качественные везде, едешь катишься как по маслу, не то что у нас трясет до тошноты по колдобинам, кочкам, ямам., ямочным ремонтам и дырам..
У нас нет трасс уровня немецких автобанов - нет вообще таких в нашей стране.. Нет таких дорог у нас, ну нет их. Уровень наших даже самых хороших дорог качественно ниже чем немецкие автобаны.
А при чем тут Югославия? Равняйтесь на Канаду, Японию, США, Швейцарию, Сингапур, Австралию, Новую Зеландию и др.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2