Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Навальный LIVE" channel.

  1. 2
  2. 2
  3. 2
  4.  @ЛаодикаФедоровна  Сейчас  хуже,  потому что в 90- е не торговали еще так много просрочкой, химической едой и едой с пальмовым маслом! В 90- е в Москве еще было много леса, парки не вырублены  были например, была лучше экология в Москве и вообще в целом по стране,  и не строили массово дешевые китайские муравейники с притяжными вентиляциями  -  рассадниками вирусов, бактерий, инфекций с асфальте.  В 90- е годы не строили жилье  вблизи  мусорных полигонов 59 гектар как в Москве и вблизи радиактивных свалок. В 90 - е еще соблюдались какие- то строительные нормы и не строили жилье окна в окна и муравейники плотняком. Было запрещено строить высотные дома ближе 150 м  друг к другу. А сейчас что?   А тв в 90- е это Влад Листьев, Сергей Супонев с его "до 16 и старше"  и др., тогда да еще было нормальное   тв и там не пошлили, не матерились, не орали на гостей ведущие и не перебивали, никто не дрался  и не бегали геи полуголые., не было дома - 2 и всяких грязных шоу с Малаховым, пошлых, омерзительных пилорам  в Тиграном Кеосаяном и др. Тв было чище в 90- е., оно тогда еще не деградировало так как сейчас. Рекламы на тв почти не было.    Тогда в 90- е я еще смотрела тв..., а сейчас я уже 18 лет не смотрю тв, тошнит..!  А так по стране в целом тот же самый бардак, воровство , раздолбайство, беспредел сейчас,    что и в 90- е. Ну разве сейчас  добавился интернет, модные девайсы и др., не нашего производства заметьте. Митинги в 90-е были еще разрешены, а полиция и силовики не борзели настолько и были похожи на людей, а не на  космонавтов вооружённых до зубов, и в 90- е не было налогов на самозанятых, да и вообще налогов было в половину меньше чем мы платим сейчас. В 90- е я  испытывала к полиции легкое неуважение, , а сейчас к нашим псам режима полицаям, росгвардейцам, всяким силовикам я испытываю огромное неуважение и  даже презрение, отвращение  из- за,  что они творят с людьми в нашей стране. В 90- е в метро не обыскивали рамками и металлоискателями всех подряд,  в магазинах, аэропортах, на жд  станциях не было столько рамок, охраны с металлоискателями, тогда можно было и в школу к учителям зайти тогда, когда у тебя есть время и без рамок и обысков и никто родителей выгонял из школы, дети тогда в школу без пропусков и обысков  ходили... а сейчас что? Каждая школа, детский сад, университет, бассейн, каток, тц, бизнесцентр - режимные объекты. Везде проверки, паспорта, пропуска, досмотры, тряски, рамки, металлоискатели, досмотр вещей... хамство... несвобода. В 90- е на экзамены дети без паспортов ходили, а сейчас что?  Без паспорта, пропуска в школу на экзамены  детей не пускают...  Все города зазаборили так,  что бегаем как крысы в лабиринтах заборов.. а с 2020 у нас медицинская диктатура добавилась   и скоро вообще всех отвакцинируют в рай...  И в 90- е не было статей за клевету!  Так что не надо про 90- е заливать!
    2
  5. 2
  6. 2
  7. 2
  8. 2
  9.  @viktoralekseevich4831  в Других странах есть сменяемость власти! И есть свобода слова и свобода собраний и митингов и т.п. и уровень и качество жизни выше чем у нас.! А не подскажите почему билет на нашу "Победу" - ледокол стоит как квартира ? И сейчас  уже в мире существует новое гибридное поколение ледоколов и новые строят.  И еще,  билет на типа нашем родном , отечественном атомном ледоколе  Победа стоит в одну сторону 30 000 долларов с человека, а каюты продают только парам! Берут только в долларах оплату, работают по предоплате за несколько месяцев - я узнавала конкретно. В двоем поездка  в стандартной, скромной каюте обойдется 60 000 долларов..  нормальные цены ? ) все для народа, все для людей, все для нас ...? Понятное дело, что основные пассажиры не граждане РФ, а богатые иностранцы, у которых в странах выше уровень и качество жизни.    Экскурсии от нашего ледокола Победа за 30 000 долларов с чел.  Как вам наш ледокол Победа и билет за 30 000 долларов на эту экскурсию. И цены только в долларах на наш русский ледокол Победа.  Это Победа? Это точна наша Победа?) Это не капиталисты? Нет? )
    2
  10.  @ЛюбовьБобина-ф8з  Запад коварный  утянул наших умных людей?  А никто не кричал и не кричит у нас -  не нравится? -  валите! Сами же  вы и чиновники наши своей тупостью и создали утечку умов и поощряете это постоянно.  Платить надо нормальные конкурентоспособные зарплаты и все вернутся домой и еще ещё западных специалистов прихватят.  Надо создавать нормальные условия для жизни, работы и отдыха у нас. Тогда все вернутся. Все просто. Я хочу гордиться нашей страной, поймите. У Путина оффшоры и дворцы, у Пескова дочка во Франции живёт, у Соловьева вилла в Италии, у Усманова виллы и яхты за бугром вот пусть и валят из страны; вот  я патриот и люблю свою страну. И не понимаю почему вы всех хотите куда- то выселить.? Мы нормальные граждане нашей страны, и надо в нашей стране создавать все условия для качественной жизни,  работы и отдыха всех наших граждан. У нас надо создавать все условия  для качественной жизни, работы и отдыха наших граждан. И путешествовать мы должны свободно по миру  как и другие граждане развитых стран.
    2
  11. 2
  12. 2
  13. 2
  14. 2
  15. все что находится внутри садового кольца и есть центр., и 9 жд вокзалов в Москве находятся внутри садового кольца. И среди основной массы половина транзитных пассажиров, которые в Москву едут вынужденно и транзитом,  так как нет возможности выйти раньше.. все вы что  написали это только ваши домыслы в основном,  и люди так едут  не потому что они в восторге от нашего ржд и всем срочно в Кремль надо или они все живут на Тверской,  нет! , нет и нет, это, потому что нет выбора выйти в пригороде Москвы.  Во всем мире в развитых странах поезда дальнего следования высаживают транзитных пассажиров в пригородах столиц и крупных городов, а не говорят - им мол вам не надо туда - пусть крюками через центр все  гоняют. Нет такого в Лондоне, нет такого в Париже, нет такого в Токио, нет такого в Риме,  нет такого в Нью- Йорке и Вашингтоне, Берлине , нет такого в Мадриде и др. Городах , нет такого нигде, такой дурдом только в Москве 200 лет происходит, и вы еще спорите со мной, вы в Лондон езжайте и в Токио, Рим, Цюрих  и проверьте. И подумайте почему у нас такой бред  происходит годами в ржд .. А как все другие скоростные поезда высаживают транзитных пассажиров в пригороде столиц - точно также. Из Рима во Флоренцию и Неаполь, Милан, и др. Ходит туча скоростных поездов, и ничего все останавливаются без проблем на 2-3 мин. В пригороде Рима, а не везут всю Италию к Колизею в Риме. Делают остановки представляете? Москва - Владимир расстояние 187 км, и если  выехав немного из Москвы он сделает 1 остановку  2 мин. В пригороде Москвы и далее поедет, то никто не умрет., а на обратном пути из Владимира в Москву хорошо бы делал 4 остановки по 2 минуты включая пригород Москвы. Лишние транзитные пассажиры  выйдут. Но вообще для такого короткого расстояния как Москва - Владимир это не критично, а вы представьте как мечтают выйти из поездов, из этих наших железнодорожных душегубок и барокамер те кто в поезде проехал не 187 км, а 1187 км, 1500 км, 1700, 1800, 2000 км, 3000, 7000 км и более... Вы только подумайте об этих страдальцах.. они мечтают быстрее покинуть эти скотовозки и особенно летом, и не всем нужно в центр Москвы, половина едет в аэропорты подмосковные, в гости в Подмосковье, работать в Подмосковье и соседние регионы, и др. Экстренный выход в центре Москвы не всем нужен, многие с радостью вышли бы и раньше если б была возможность. считаю что нужно расширить и отреставрировать, отремонтировать, модернизировать все вокзалы и жд Подмосковья. Я считаю, что необходимо делать остановки по 2 мин.  в пригороде Москвы в 5-10 км от Москвы обязательно и в крупных городах Подмосковья с населением от 70 000 чел. Тоже. Но остановки не более 2 минут. Это мера разгрузит Москву от лишних транзитных пассажиров и лишнего дурдома.  в области у нас не соединены между собой например город Видное и Люберцы - нет транспортного прямого сообщения, город Видное и Домодедово и аэропорт Домодедово, и др. Нужно делать остановку например на станции Отдых ( так как там недалеко аэропорт Жуковский) для пассажиров Казанского направления например, а также на станции Люберцы - 1. , и др.  Там нужно плотно и внимательно посмотреть все маршруты. В Домодедово тоже всем поездам и нужно разрешить останавливаться. И в др. Крупных Городах- пригородах тоже. может вообще отменим поезда дальнего следования? На фиг они нужны вообще!? ) Вы все равно дома сидите.. Зачем нам нам поезда дальнего следования вообще? Мешают только),  так что ли? Думайте не только о себе, но и  о других.
    2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. 2
  21. Давайте заставим ржд снизить человекопоток в Москву со всей страны и  по стране в целом! Хватит гордиться огромными турпотоками в Москву и дурдомом!  Весь этот человекопоток в Москву без остановок в подмосковье - это  рассадники вирусов и бактерий, эта массовка- убийцы экологии города!  Нужно обязать делать все поезда дальнего следования 5 остановок по 2- 4 мин. На 205 км подмосковья  по каждому жд направлению страны! Хватит теснить Москву и другие наши крупные города огромными  турпотоками и  массовыми китайскими человейниками!  Запретите возводить эти массовые рассадники короновирусов, вирусов и бактерий - запретите строить   китайские муравейники по стране! Дома нужно строить не выше 18 этажей. Примите закон!   Нужно  сделать обязательные остановки для всех поездов дальнего следования в пригороде Москвы-  нужно 5 остановок на 205 км по 2- 4 мин. на каждое жд направление подмосковья для поездов дальнего следования ( это поезда которые ходят на расстояния от 700 км и более!)  Удлиннить нужно перроны на прием любых типов поездов.  Для тех кто не понял поясняю  - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 - 4 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Ясно? Простейшая схема ! Но эта схема снизит общий пассажиропоток и нагрузку на все наши крупные города в стране. Давайте заставим  ржд снизить человекопоток в Москву и по стране в целом, давайте поможем стране побороть вирус!
    2
  22. 2
  23. 2
  24. 2
  25. 2
  26. 2
  27. 2
  28. 2
  29. 2
  30. 2
  31. все расписание ржд нужно поменять. Расписание поездов дальнего следования не менялось с 19 века. Сейчас электрички едут и их пропускают поезда дальнего следования., а должно быть наоборот. Важнее поезда дальнего следования в которых люди едут сутками, а не электрички в которых большинство ездит 2- 3 часа на свои дачи и пункты рядом с Москвой. Электрички ходят на расстояние до 150 км от Москвы. Поезда дальнего следования ходят на расстояния до 9 000 км. Чувствуете разницу? При этом поезда дальнего следования заставляют стоять в туннелях и  пропускать электрички, не давая людям выйти в Подмосковье. Вы считаете это нормально? Это правильно? Я считаю, нужно сделать остановки в Подмосковье в радиусе 5- 15 км от Москвы обязательно и так же в крупных подмосковных городах с населением от 70 000 чел. , при чем там везде есть жд вокзалы и перроны на которых запрещено останавливаться поездам дальнего следования. Если люди будут выходить и иметь право выбора где выйти в Москве или в Подмосковье, то экология в Москве будет немного лучше.  Вы посмотрите какие перегруженные дороги в Москве, какой вой и грохот от машин, а это люди часто кругами едут из Москвы в подмосковные аэропорты, соседние города и др. Внутри садового кольца живет лишь горстка москвичей, и не надо всех приезжих без права выйти в Подмосковье тащить в центр Москвы.  Транзитных пассажиров нужно высаживать в пригороде Москвы, это мера разрузит пассажиропоток и дороги в Москве. В Москве дышать нечем из - за  чудовищного потока людей и машин. А это мера уберет лишних из города. Город будет менее загазован и более тихий. Уровень шума в Москве чудовищный., и это все влияет на психику людей. Уровень загазованности и пыли в центре да и не только в центре чудовищный., и это влияет на развитие сердечно- сосудистых и легочных заболеваний. Пробки и теснота это все влияет на здоровье человека. Вы посмотрите сколько страшных  аварий в Москве из- за слишком большого потока машин и людей. Сколько людей страдает вечно в пробках и от загазованности и давки в транспорте.
    2
  32. 2
  33. 2
  34.  @GazelDriver  Вы наверно забыли историю или может не знали?!,  Но,  Из 8 сотрудников Сталинского НКВД, формировавших расстрельные  списки граждан, шесть сами были расстреляны в 1938-40, а двое покончили с собой. Вместе с ними в 1940 был расстрелян и нарком внутренних дел Н.И.Ежов, а его заместитель М.П.Фриновский был расстрелян вместе с женой и сыном-школьником (на основе закона от 15 августа 1937 г. о репрессии членов семей врагов народа, подписанного Н.И.Ежовым). В 1953 г. такая же судьба постигла наркома (министра) внутренних дел Л.П.Берию, Б.З.Кобулова и др. Короче... все там плохо закончили..  Перечитайте историю, сейчас многое в открытом доступе. Я скопировала вам информацию из статей в открытом доступе.  В Ссср дали  10 лет великому авиаконструктору Королеву в Гулаге.. , и челюсть ему на допросах сломали. Гордитесь такой тупостью и вредительством что ли? Всех умных и в ссср разгоняли, но без умных ссср развалился. Как и ракетостроение, потому что здоровье Королеву подорвали в Гулагах..  а после его смерти ...  дураки - военные при вашем хваленом Ссср ракетное топливо 300 тонн! 300 тонн! по тихому захоронили на военном полигоне на Камчатке и затем бросили и полигон бесхозный оказался, и неохраняемым даже,  и  затем он дал течь и в результате в 2020 г. отравлены реки, земля, океан.. нормально, да? Зато по тв вам в ссср только все хорошее рассказывали.
    2
  35. 2
  36. 2
  37. 2
  38.  Sergey Efimov  Бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда  вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами. Объясняю  подробно  - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах  и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2020 года все подмосковные перроны в городах с населением от 50 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и  постоянно растущей  аварийностью и смертностью в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением.  Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья на каждое жд направление московской области.  Требую  удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием  как поездов дальнего следования так и электричек,  и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 50 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных  составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет?  Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет? Ну извините, что так длинно, просто я хотела обьяснить всю суть транспортных и экологических наших проблем, потому что 98 % людей не задумываются об этом, и не смотрят на проблемы так масштабно и глубоко,  внимательно как я  и не понимают всего транспортного коллапса и последствий, что мы имеем в результате.    Все наши вокзалы в центре Москвы  потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это !  Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную  систему ржд.  Эта архаичность двухвековой давности в системе ржд не отвечает современным требованиям и реалиям и от нее надо избавиться. И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние  200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке  жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке  транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это  ошибка первых архитекторов и не одна и все это  тянется из 19 века в 21 век.
    2
  39. 2
  40. 2
  41. 2
  42. 2
  43. 2
  44. 2
  45. Гугл давно уже подменяет информацию и разную статистику и удаляет все что им не нравится , ещё гугл банит пользователей и блокирует все что им кажется неподходящим. В Твиттере миллионы фейк эккаунтов, это даже Илон Маск признал. Нет ни какой свободы слова и демократии! Двойные стандарты у них, а не демократия. Демократия у них это только на публику игра слов... а про свободу личности вообще смешно после всех этих Пандемий, наВозов, принудительных вакцинаций и шантажа работой, учебой, поездками, жизнью и др.. Нет там давно ни демократии ни свободы личности, нет даже неприкосновенности своего личного тела и здоровья! До 2019 ещё можно было говорить про свободу слова и свободу человека или демократию, но в 2022 уже все поняли, что ничего этого давно нет в развитых странах..., есть концлагерь, аусвайсы, вечные уколы, тесты, проверки, локдауны, ограничения, запреты, двойные стандарты и много вранья .... концлагерь общего, облегчённого, международного типа. Правила устанавливают они, при чем хотят править и контролировать весь мир из одного единого центра - нового мирового порядка.., разве вы это ещё не поняли?
    2
  46.  @СмирновДенис-м7я  Объясняю подробно всем  - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах  и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и  постоянно растущей  аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением.  Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране  такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Эта двухвековая архаичность ржд не отвечает современным требованиям и нуждам населения, и нам нужно избавиться от этого маразма. Конечно, архитекторы 19 века строили исходя из нужд и возможностей  19 века., а мы же должны смотреть на эту картину свежим современным взглядом и многое изменить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
    2
  47. Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.  Если решить вопрос остановок в Подмосковье то это будет означать много плюсов для людей и гостей города: 1. Люди будут быстрее и вовремя добираться на работу и по своим делам 2. Будет меньше аварий и исчезнет адская давка и нервотрёпка в метро и в переходах в Часы пик 3. Люди будут меньше опаздывать, так как транспорт будет ходить быстрее и меньше задерживаться в дороге.  4. Люди будут меньше нервничать , и меньше тратить времени в пробках.  5. Скорые, пожарные, мчс и др. будут быстрее приезжать на вызовы и кого- то успеют спасти  6. Воздух станет чище так как в городе машин будет меньше 7. Подмосковье получит мощное развитие, научнут расширять и строить дороги и развязки 8. Люди будут быстрее добираться до аэропортов минуя центр Москвы ( особенно транзитные пассажиры ржд) 9. Люди будут чувствовать себя свободнее, счастливее - будут чувствовать себя людьми, не баранами которых сгоняют в центр, но личностями у которых есть право выбора где выйти.  10. У тех кто тратил по 2-4 часа времени на дорогу и пробки, появится больше времени для семьи и детей и просто на сон и отдых.  11. Будет меньше обращений в травмпункты, больницы, мчс и др. в связи с резким сокращением аварийных ситуаций в результате пробок в Москве и Подмосковье. 12. Кто- то останется жив так как особо наглые и опаздывающие водители перестанут срезать пробки через детские площадки, детские дворы, остановки и тротуары. Они смогут спокойно ездить по дорогам, а не будут искать возможности как бы срезать угол в чудовищной пробке. 13. Чью- то машину не заденут и повредят на парковке  или дороге так как машины будут свободнее разъезжаться. 14. Кому- то даже захочется отказаться от личного транспорта, в связи с тем что быстрее и комфортно можно будет добраться на поезде или другом общественном транспорте по своим делам, что тоже положительно скажется на свободе передвижения на транспортных магистралях. 15. Про пандусы - рельсы - парапеты! Помимо этого я считаю нужно заменить все маразматичные пандусы в наших городах, пандусы должны быть удобны для всех и для женщин с колясками и для инвалидов, и для старушек с тележками; и для людей с чемоданами; кроме того нужна в качестве пандуса просто хорошо асфальтированная дорожка вверх или вниз, без рельсов и без лестниц/ полуступенек и прочих глупостей. Пандус должен быть просто ровной асфальтированной дорожкой идущей вверх и вниз в метро, в переходах, везде где нужно. В случае аварий и каких - либо катастроф больше людей успеют выбежать и спастись из метро и переходов по ровным асфальтированным дорожкам. По рельсам и полуступенькам , если бежать толпой от огня или террористов можно только ноги переломать. Поэтому пандусы должны быть хорошо асфальтированными ровными дорожками вверх и вниз, но никак ни лестницами с рельсами, на которых можно сломать шею.  16. Экология Москвы станет лучше в связи со спадом лишних транзитных людей. Уровень шума и дурдоме в Москве в целом будет меньше.  17. Москвичи перестанут ставить тройные стеклопакеты  от шума и грязи, а будут ставить обычные окна, и смогут спокойно открывать окна и форточки на полноценное проветривание хоть ночью, хоть днем.  18. Люди и домашние животные будут меньше болеть всякими аллергическмми болячками и легочными заболеваниями. 19. Будет в целом меньше суицидников и психически нездоровых людей - ведь запредельный  круглосуточный уровень шума и загазованности очень влияет на здоровье людей. 20. В городе будет больше места для зелени и меньше для дорог, хорд, эстакад.
    2
  48. 2
  49. 2
  50. 2