Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Навальный LIVE"
channel.
-
2
-
Семен Семеныч да , я вас поняла. Но по существу и именно по теме транспортного коллапса и нашего бардака вам ответить нечего, вы сразу переводите транспортную, проблемную тему в разговор - " а вы что родину не любите? Или вы вечно всем недовольны! А у нас все прекрасно и развивается. " А по фактам даже не хотите сравнить транспортную систему Великобритании например с нашей. Просто не хотите, потому что понимаете, что там о людях думают больше и траспортная система в целом лучше работает и поезда современнее, более точные и более скоростные и разваливающихся станций как у нас в Расторгуево например ( это 5 км от Москвы) там нет. Потому что вовремя ремонтируют и станции и вокзалы, и дороги, и поезда обновляют и следят за порядом лучше. И это все не в нашу пользу. Я за то чтобы и у нас транспортная система работала супер эффективно как в Великобритании, Германии, Японии, Швейцарии, Франции, Италии, и др. И я также хочу чтобы у нас тоже была безбарьерная среда как и там. И только массовой оглаской можно это как- то сдвинуть с места. Иначе наши власти ничего не будут делать. Вон посмотрите, если бы все молчали то и этого парнишку Ивана Голунова посадили бы с подброшенными наркотиками. Люди не молчали и смогли его выдернуть из лап тюрьмы и несправедливости. Будьте на мой стороне, транспортную систему надо реформировать и менять, устаревшие транспортные маразмы надо убирать. И добиться какого- то порядка и разумных перемен можно только всем вместе и массовой оглаской.
2
-
2
-
Семен Семеныч а что вы насмехаетесь? Вы святой дух что ли? Вас в пробках не напрягают выхлопные газы, шум машин, поток транспорта, сигналы, грохот, загазованность? К вам думаете скорая, мчс, пожарные и др., если что во время по пробкам прилетят ? Ваших детей в пробках, давке не задавят и не покалечат думаете? Или вы стоя в пробке дышите исключительно полезным лесным воздухом, а не выхлопными газами? Или вы бессмертны? И от рака, астмы и легочных, сердечно- сосудистых заболеваний раньше времени не умрете? Вы дышите таким же загазованным воздухом с нами, так же стоите в пробках, к вам также не приедет во время скорая ( мчс, пожарные и др.! ) и не довезет быстро в больницу из- за пробок и борзых водил, которые могут не пропустить скорую.. или не разьедутся машины во дворах- парковках быстро, и ваши дети кстати это тоже такие же потенциальные " пьяные мальчики", которых могут сбить на смерть во дворе дома лихачи срезающие пробки через дворы и дет. Площадки. Пробки нескончаемые это расстройство нашего здоровья, стресс, дурдом, нервы и напряжение.. и все это отбирает у нас годы жизни и влияет на нашу продолжительность жизни и наших близких, а в целом по стране это уменьшает общий возраст жизни человека. Мы все больше болеем и раньше умираем поймите. И вас это тоже касается как и всех нас.
2
-
Семен Семеныч вас устраивает каждый день + лишний миллион людей в центре ? Вы слепой наверно и глухой - пробок не замечаете, в метро вам свободно, экология плохая в городе, вечный грохот от дорог и загазованность вас не смущают.. Вы наверно мазохист или камикадзе... или извращенец? Безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет убогих, допотопных рельсов- пандусов - парапетов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок вам хватает везде? Цены не смущают? Вы часами не ищите место на парковке как я и др. например ? А в метро вы всегда сидите , а не стоите селедками? И вам не давят ноги и конечно не выносят в час пик в метро и из метро. Вас не досматривают всякие проверяющие в метро? Не трясут рамками и металоискателями ? Поймите! Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров, то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет, пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает, что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, пояснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред. Собянин считает, что если плотно застроить Москву тупейшими , неэффективными огромными новостройками - китайскими стенами, муравейниками- небоскребами, сделать больше развязок и колец, и по прежнему свозить всю страну поездами дальнего следования в центр Москвы без права выйти последние 200- 400 км перед Москвой, то в Москве улучшится экология? Или в Москве будет меньше аварийность? Или в Москве скорые, пожарные, мчс будут без пробок приезжать за 3 минуты? И перестанут люди дышать газами в пробках? Или что? В метро свободнее станет? Вода в Москва - реке чище станет или что? Уплотние ведет к дурдому, вечной давке и плохой экологии города. Надо высаживать лишних транзитных пассажиров в пригороде Москвы - объясните это Собянину и его глупым пиарщикам и прочим. 200 лет не высаживаем лишних транзитных пассажиров в пригороде столицы - итог дурдом, ухудшение экологии Москвы и высокая аварийность на дорогах. И эти же проблемы во всех крупных городах России., остальные наши города копируют этот бардак и эту устаревшую, неэффективную транспортную схему.. давно необходима след. мера - нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 200 км подмосковья.
2
-
2
-
Семен Семеныч не ради меня одной, а ради всех жителей Подмосковья, которых на минутку 8,5 миллионов, и прибавьте сюда еще их гостей и др. В Самарской области живет 3,5 миллиона человек- остановки поезда дальнего следования делают, в подмосковье живет 8,5 миллионов человек - остановки запрещены. Вот где логика ? Где!? В Челябинской области живет 3,5 миллиона населения остановки разрешены, в подмосковье живет 8,5 !миллионов населения остановки запрещены. В Волгоградский области живет 2, 5 миллиона населения остановки разрешены, в московской области живет 8,5 миллионов населения остановки запрещены.. бред ведь. Еще и спрашивают зачем вам остановки? Вам остановки не нужны. А я говорю - остановки нужны! И по всей области. Нужно по 5 остановок по 2 мин. на 205 км подмосковья минимум.
2
-
Семен Семеныч Я замучилась уже писать везде и кричать про наши проблемы транспортные. А это все именно транспортные проблемы, и потому мы все ездим и летаем дикими кругами через Москву, да, ! И все расписание ржд нужно поменять. Расписание поездов дальнего следования не менялось с 19 века. Сейчас электрички едут и их пропускают поезда дальнего следования., а должно быть наоборот. Важнее поезда дальнего следования в которых люди едут сутками, а не электрички в которых большинство ездит 2- 3 часа на свои дачи и пункты рядом с Москвой. Электрички ходят на расстояние до 150 км от Москвы. Поезда дальнего следования ходят на расстояния до 9 000 км. Чувствуете разницу? При этом поезда дальнего следования заставляют стоять в туннелях и пропускать электрички, не давая людям выйти в Подмосковье. Вы считаете это нормально? Это правильно? Я считаю, нужно сделать остановки в Подмосковье в радиусе 5- 15 км от Москвы обязательно и так же в крупных подмосковных городах с населением от 70 000 чел. , при чем там везде есть жд вокзалы и перроны на которых запрещено останавливаться поездам дальнего следования. Если люди будут выходить и иметь право выбора где выйти в Москве или в Подмосковье, то экология в Москве будет немного лучше. Вы посмотрите какие перегруженные дороги в Москве, какой вой и грохот от машин, а это люди часто кругами едут из Москвы в подмосковные аэропорты, соседние города и др. Внутри садового кольца живет лишь горстка москвичей, и не надо всех приезжих без права выйти в Подмосковье тащить в центр Москвы. Транзитных пассажиров нужно высаживать в пригороде Москвы, это мера разрузит пассажиропоток и дороги в Москве. В Москве дышать нечем из - за чудовищного потока людей и машин. А это мера уберет лишних из города. Город будет менее загазован и более тихий. Уровень шума в Москве чудовищный., и это все влияет на психику людей. Уровень загазованности и пыли в центре да и не только в центре чудовищный., и это влияет на развитие сердечно- сосудистых и легочных заболеваний. Пробки и теснота это все влияет на здоровье человека. Вы посмотрите сколько страшных аварий в Москве из- за слишком большого потока машин и людей. Сколько людей страдает вечно в пробках и от загазованности и давки в транспорте.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
все что находится внутри садового кольца и есть центр., и 9 жд вокзалов в Москве находятся внутри садового кольца! И среди основной массы половина транзитных пассажиров, которые в Москву едут вынужденно и транзитом, так как нет возможности выйти раньше.. все вы что написали это только ваши домыслы и бред, и люди так едут не потому что они в восторге от нашего ржд и всем срочно в Кремль надо или они все живут на Тверской, нет! , нет и нет, это, потому что нет выбора выйти в пригороде Москвы Во всем мире в развитых странах поезда дальнего следования высаживают транзитных пассажиров в пригородах столиц и крупных городов, а не говорят - им мол вам не надо туда и вынуждаю ь ехать крюками через центр , так мол все гоняют. Нет такого в Лондоне, нет такого в Париже, нет такого в Токио, нет такого в Риме, нет такого в Нью- Йорке и Вашингтоне, Берлине , нет такого в Мадриде и др. Городах , нет такого нигде, такой дурдом только в Москве 200 лет происходит, и вы еще спорите со мной, вы в Лондон езжайте и в Токио, Рим, Цюрих и проверьте. И подумайте почему у нас такой бред происходит годами..
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@navalny-pdrs Про какой конкретно снесенный высокий дом в стиле хайтек мне тогда Суздальцы рассказывали я не знаю. Не спрашивала я.
Но вот я нашла читайте.
В Суздале хозяйку дома потребовали снести здание, не вписывающееся в общий вид древней улицы.
Суздале собственницу участка обязали снести построенное у себя во дворе двухэтажное здание. Известно, что территорию древнего Суздаля относят к культурному наследию, что накладывает на местных жителей определенные обязательства - строить все, что хочешь, даже на собственной земле нельзя. Поэтому в декабре прошлого года Суздальский районный суд потребовал снос незаконно возведённой постройки на территории объекта культурного наследия от местной жительницы. Гражданка не согласилась с решением суда и подала апелляцию в областной суд.
Суздальский районный суд при рассмотрении иска администрации района к гражданке установил, что она является собственником земельных участков, расположенных в границах зоны охраны достопримечательного места регионального значения и в границах территории исторического поселения город Суздаль, в зоне исторической застройки города. Вместе с этим, территория участков – памятник археологии федерального значения «Культурный слой, валы, рвы города Суздаля, X-XIII, XIV-XVII вв.».
Правила содержания объектов культурного наследия регулируется Федеральным законом «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» от 25.06.2002 N 73-ФЗ, во Владимирской области – областным законом «О регулировании градостроительной деятельности на территории Владимирской области» от 13.07.2004 N 65-ОЗ, иными нормативно-правовыми актами.
В 2018 году жительница возвела постройку на территории одного из участков с нарушением установленных законодательством требований. В частности, ею не получены необходимые разрешения и согласования на строительство, перед началом работ не проведены археологические раскопки, фундаментом нарушен культурный слой, высота постройки превышает установленную законодательством. Расположение строения не на одной линии с соседними домами, а в глубине участка, превышение плотности застройки и наличие эркера не характерно для традиционных исторических построек Суздаля и нарушает общий вид улицы.
Районный суд постановил снести постройку в шестимесячный срок, но собственник земельного участка с решением суда не согласилась и настаивала на том, что постройка – вспомогательное строение. Соответственно, к нему применяются другие требования, разъяснили в пресс-службе областного суда.
Судебная коллегия по гражданским делам областного суда по результатам рассмотрения дела в апелляционном порядке пришла к выводу о необоснованности доводов жалобы ответчика.
Проведённая Управлением Росреестра по Владимирской области проверка установила, что спорный объект не может быть признан строением вспомогательного использования пониженного уровня ответственности. Его высота – 7,80 м при допустимых 4 м. Объект построен через один участок от жилого дома, что создает трудности при использовании его в качестве вспомогательного строения, например, сарая.
Суд апелляционной инстанции признал решение Суздальского районного суда законным и обоснованным. Нарушения при строительстве допущены значительные, и для их исправления необходимо провести полную перестройку строения.
Судебный акт вступил в законную силу.
2
-
2
-
2
-
2
-
А как все другие скоростные поезда высаживают транзитных пассажиров в пригороде столиц - точно также. Из Рима во Флоренцию и Неаполь, Милан, и др. Ходит туча скоростных поездов, и ничего все останавливаются без проблем на 2-3 мин. В пригороде Рима, а не везут всю Италию к Колизею в Риме. Делают остановки представляете? Москва - Владимир расстояние 187 км, и если выехав немного из Москвы он сделает 1 остановку 2 мин. В пригороде Москвы и далее поедет, то никто не умрет., а на обратном пути из Владимира в Москву хорошо бы делал 4 остановки по 2 минуты включая пригород Москвы. Лишние транзитные пассажиры выйдут. Но вообще для такого короткого расстояния как Москва - Владимир это не критично, а вы представьте как мечтают выйти из поездов, из этих наших железнодорожных душегубок и барокамер те кто в поезде проехал не 187 км, а 1187 км, 1500 км, 1700, 1800, 2000 км, 3000 км, 6000 км и более... Вы только подумайте об этих страдальцах.. они мечтают быстрее покинуть эти скотовозки и летом, и не всем нужно в центр Москвы, половина едет в аэропорты подмосковные, в гости в Подмосковье, работать в Подмосковье и соседние регионы, и др. Экстренный выход в центре Москвы не всем нужен, многие с радостью вышли бы и раньше если б была возможность.я не устраиваю нытье, а предлагаю конкретные меры борьбы с пробками, и наши проблемы транспортные нужно решать, а не отмахиваться.
2
-
2
-
2
-
Изначально зарубежные сми говорили больше правды чем наши. И зарубежные сми быстрее шевелиться начали пока наши сми врали и врали на все лады и утешали, что мол не паникуйте, опасности нет. Все у них под контролем - врали власти и сми. Теперь расхлебываем... Врать не надо было изначально! Зачем лгали и преуменьшали опасность пандемии в нашей стране? И вообще все границы закрыть надо было наглухо еще в январе. Всем авиакомпаниям власти могли дать по шапке и все дела. Перезагородили бы взлетные полосы военным транспортом в Москве и во всех аэропортах страны как в Эквадоре и никто бы не взлетал никуда. Но нет военных отправили шмонать пропуска у горожан и гонять народ.. оставили бы 1 полосу на прилет- возврат домой застрявших и все. Всему вас учить надо ....
Сейчас нам нужно максимально увеличить финансирование на медицину, снять идиотов с высоких должностей в самых коррумпированных регионах - например в Краснодарском крае поменять все руководство надо и глав полиции и судей, и главное нужно рассредотачивать и разообщать население, я бы разрешила торговать и работать малому бизнесу в малых торговых точках и людям вообще без взимания налогов, до стабилизации и отмены пандемии. И нужно раздавать еду - муку, крупы, овощи, консервы и др. малоимущим и бедным, всем кто голоден. И нужно отменить все налоги, штрафы и квартплату на пол года. Далее нужно рассредоточить максимально население в городах и по стране, для этого нужно менять расписание жд и другого транспорта и больше пускать общественного транспорта вокруг крупных городов страны. Запретить строить человейники по стране, дома не выше 18 этажей. Запрет на скопления людей, выпускать в 100 раз больше общественного транспорт на дороги и делать много остановок и ржд и др, миновать скопления людей, рассредоточивать и делать много остановок повсюду, чтобы люди на плотнились толпами везде обьезжая крюками неудобные транспортные узлы/ точки по стране. Движение легкое и свободное. Везде в транспорте обеспечить бесплатные антисептики и маски и др.,. держать расстояние 2 м между людьми. Нарушителей дистанции и личного пространства людей, а также неверящих в вирус эгоистичных идиотов отправлять медбратьями на скорые возить зараженных в больницы, и грузить, развозить трупы по моргам и клабищам и медсестрами в больницы к зараженным. Увеличить финансирование службам уборщиков и дезинфекторов, и активно набирать в их ряды волонтеров и др. Ввести чс и др.
2
-
Путина в отставку!
Статья 29
1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.
2. Не допускаются пропаганда или агитация, возбуждающие социальную, расовую, национальную или религиозную ненависть и вражду. Запрещается пропаганда социального, расового, национального, религиозного или языкового превосходства.
3. Никто не может быть принужден к выражению своих мнений и убеждений или отказу от них.
4. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
5. Гарантируется свобода массовой информации. Цензура запрещается.
Скопируйте хоть мой комментарий. Хорош уже бред писать. Или пишите цитаты великих русских писателей и т. п. Да хоть правила русского языка... главное не бред!
2
-
@ПавелВасин-с6б В Японии просто очень удобно пользоваться общественным транспортом. Там это не зазорно и не позорно, и транспорт приличный- не чувствуешь себя скотом в скотовозке. А у нас именно как скот людей возят поездами дальнего следования например без права выйти в пригороде Москвы и других крупных городов. И вообще мы речь ведем про поезда дальнего следования. Машины это тоже проблема. Но если поймите будет удобнее во всех планах ехать в общественном транспорте, то на машинах никто и не поедет массово. На машинах свои попы возят лентяи на понтах в основном. Знаете, когда у нас будет удобный и комфортный общественный транспорт во всех планах, на машинах будут ездить меньше. И первый шаг к этому - сделать удобное жд сообщение и автобусы. И запретить похабную музыку и всякие шансоны в маршрутках и автобусах и др. Безбарьерная среда опять же везде нужна. В половине маршруток едешь как будто на зоне - песни уголовников играют - кто захочет ехать? А людям приходится ехать и испытывать дискомфорт и стресс. Водителям по фиг же. У кого есть выбор конечно лучше в свою чистую машину сядут, чем в такой пыльный, шумный. Я была в Японии, там когда едешь по дорогам тебя не подбрасывает как гавно на каждом ямочном ремонте и дыре, колдобине, неровности как у нас тут в подмосковье. Там дороги на совесть сделаны, дыр, колдобин нет в дорогах. Вы к нам в Видное и Домодедово, Раменское, Одинцово, Пушкино, Люберцы и др. заезжайте, ткну вас носом в наши ямы дорожные и неровности.
в Японии есть качество дорог и ответственность к дорогам и поездам , безбарьерная среда и уважение к своим гражданам , а у нас этого нет
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@ОлегЛарин-с3ю чушь не сочиняйте. Сейчас у нас вообще все вверх дном в стране и не только погран войска.
А сейчас и учителей приравняли к тьюторам задающим и проверяющим уроки, а не учителям свободно обучающим, учащим ...
гордитесь https://youtu.be/zgiOBwaoN9w
а если не нравится маленькая зарплата Медведев и Путин велели идти в другие профессии. О, как! О , чем вы говорите у нас все теперь на деньги в стране переведено и совесть, свобода и права человека ничего не значат, вон Михалков недавно как орал, что мол у актеров есть заработок и работа и они должны заткнуться и сидеть тихо. Деньги это единственная ценность в путинской России и об этом прям заявляют режиссёры- Михалковы и прочие Киселевы. Свобода, совесть и права человека для таких значения я не имеют,только деньги. И они прямо так и говорят - у вас же есть деньги, что вам не хватает? Все кроме денег человеку больше ничего не нужно в стране? А там пусть хоть какой беспредел и бардак в стране творится, главное у тебя есть тарелка супа... и 3 коп.
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
во- первых остановки уже есть, но они только для электричек, их нужно просто модернизировать и для поездов дальнего следования,а для этого нужно просто удлиннить перрроны на 200 м. Какая вам статистика нужна? Я считаю нужно исходить из количечества проживающих в пункте- городе где уже есть станции, , если это город от 70 000 чел, то поезд должен останавливаться , а не проходить мимо как сейчас. В Коломне у нас живет 150 000 человек - почему там не останавливаются поезда дальнего следования вообще? Хотя там есть станция Голутвин и еще одна. В Коломне 2 станции для электричек мимо которых шнуруют поезда дальнего следования уже 200 лет без остановок. Это нормально вы считаете? Вам какая - то статистика нужна? А население города 150 000 человек не является статистикой необходимости ? Я считаю надо отталкиваться от количестаа населения и чтобы это понять не надобыть начальниклм ржд. Подмосковье у нас регион обделенный остановками для поездов дальнего следования, но при этом есть тучи станций для электричек и товарных поездов. Почему? Ах, да кто- то давно решил, что будут ездить через Москву в подмосковье, и если ты едишь в роезде из регионов то тебе просто не дают выйти ни в городе где живет 200 000, ни в городе где живет 150 000 чел, ни в городе где живет 80 000 чел... вообще нигде. Вам какая статистика нужна для решения этого маразма? Все подмосковье застроено станциями для электричек мимо которых по 200 - 400 км без остановок идут поездс дальнего следования до сих пор. Вам не кажется это неправильным? В Сызрани живет 200 000 чел. Поезда останавливаются, в Люберцах живет 200 000 чел. Поезда не останавливаются. Где логика у нашего ржд?
эти транспортные проблемы касаются всей страны поймите, просто начинать надо с Москвы я считаю. Так как все проблемы и косяки транспортные идут в глубь страны из Москвы. Понимаете? И бюджет Москвы со времен Лужкова вырос в 2, 5 раза и деньги там есть, просто у властей нет мозгов и потому нет подвижек никаких тут. А еще власти не понимают проблем этих так как не путешествуют поездами пассажирским по стране., а только самолетами или иногда электричками и потому не понимают всей картины проблем в стране. все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Это трудно понять ? Или что? Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов не одна тянется из 19 века в 21 век ! Будьте все на моей стороне.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@АлексейФролов-в4ь вас устраивает каждый день + лишний миллион людей в центре ? Вы слепой наверно и глухой - пробок не замечаете, в метро вам свободно, экология плохая в городе, вечный грохот от дорог и загазованность вас не смущают.. Вы наверно мазохист или камикадзе... или извращенец? Безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет убогих, допотопных рельсов- пандусов - парапетов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок вам хватает везде? Цены не смущают? Вы часами не ищите место на парковке как я и др. например ? А в метро вы всегда сидите , а не стоите селедками? И вам не давят ноги и конечно не выносят в час пик в метро и из метро. Вас не досматривают всякие проверяющие в метро? Не трясут рамками и металоискателями ? Поймите! Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров, то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет, пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает, что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, пояснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет, что всем надоела и творит бред. Собянин считает, что если плотно застроить Москву тупейшими , неэффективными огромными новостройками - китайскими стенами, муравейниками- небоскребами, сделать больше развязок и колец, и по прежнему свозить всю страну поездами дальнего следования в центр Москвы без права выйти последние 200- 400 км перед Москвой, то в Москве улучшится экология? Или в Москве будет меньше аварийность? Или в Москве скорые, пожарные, мчс будут без пробок приезжать за 3 минуты? И перестанут люди дышать газами в пробках? Или что? В метро свободнее станет? Вода в Москва - реке чище станет или что? Уплотние ведет к дурдому, вечной давке и плохой экологии города. Надо высаживать лишних транзитных пассажиров в пригороде Москвы - объясните это Собянину и его глупым пиарщикам и прочим. 200 лет не высаживаем лишних транзитных пассажиров в пригороде столицы - итог дурдом, ухудшение экологии Москвы и высокая аварийность на дорогах. И эти же проблемы во всех крупных городах России., остальные наши города копируют этот бардак и эту устаревшую, неэффективную транспортную схему.. давно необходима след. мера - нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 200 км подмосковья.
1
-
@АлексейФролов-в4ь эти транспортные проблемы касаются всей страны поймите, просто начинать надо с Москвы я считаю. Так как все проблемы и косяки транспортные идут в глубь страны из Москвы. Понимаете? И бюджет Москвы со времен Лужкова вырос в 2, 5 раза и деньги там есть, просто у властей нет мозгов и потому нет подвижек никаких тут. А еще власти не понимают проблем этих так как не путешествуют поездами пассажирским по стране., а только самолетами или иногда электричками и потому не понимают всей картины проблем в стране. все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Это трудно понять ? Или что? Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов не одна тянется из 19 века в 21 век !
не ради меня одной, а ради всех жителей Подмосковья, которых на минутку 8,5 миллионов, и прибавьте сюда еще их гостей и др. В Самарской области живет 3,5 миллиона человек- остановки поезда дальнего следования делают, в подмосковье живет 8,5 миллионов человек - остановки запрещены. Вот где логика ? Где!? В Челябинской области живет 3,5 миллиона населения остановки разрешены, в подмосковье живет 8,5 !миллионов населения остановки запрещены. В Волгоградский области живет 2, 5 миллиона населения остановки разрешены, в московской области живет 8,5 миллионов населения остановки запрещены.. бред ведь. Еще и спрашивают зачем вам остановки? Вам остановки не нужны. А я говорю - остановки нужны! И по всей области. Нужно по 5 остановок по 2 мин. на 205 км подмосковья минимум.
1
-
1
-
1
-
1
-
@ДмитрийМожаев-з3ь ну сравните с Канадой, Австралией, Новой Зеландией, Норвегией, Финляндией, Швецией, Великобританией, если вам Сингапур не нравится. Дело не в размере страны, а в технологическом, экономическом развитии страны., поймите и в уровне и качестве жизни граждан!
1
-
1
-
1