Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Новости СВЕРХДЕРЖАВЫ"
channel.
-
@АлексейКулак-ж8з Вот например посмотрим внимательно на маршрут поезда Тольятти - Москва.
Поезд делает остановки в малюсеньких селах и незначительных городах таких как например Станция Кузоватово ( население 8000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Рузаевка ( население 50 000 чел. поезд стоит 20 минут) , Станция Ковылкино ( население 20 000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Инза ( население 17 000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Сызрань-1 и Станция Сызрань ( население Сызрани 173 000 чел. , поезд стоит в Сызрани в общей сложности 20 минут, а точнее 2 раза по 10 минут и это время часто меняется до 30 минут. на каждой станции, не знаю чем чем это связано.. может поезд отстает иногда или опережает и время нагоняют в дороге), Станция Барыш ( население 16 000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Базарная ( Население 4900 чел. поезд стоит 1 мин.), Станции Рязань и Рязань-1 ( население 537 000 чел. поезд стоит 24 минуты, точнее 2 остановки по 12 минут.) , Станция Шилово ( население 14 000 чел. поезд стоит 2 минуты),
Станции Жигулевское море и Жигулевск ( население 55 000 чел. поезд стоит 2 остановки 14 минут, точнее 10 мин. + 4 минуты)
Кто- нибудь знает чем знаменита Рузаевка где поезд стоит целых 20 минут? Думаю никто не знает, в Рузаевке живет всего 50 000 населения, но это самая длительная остановка почему- то. Хорошо, возможно в таких малюсеньких местах жизни как Станция Базарная, Ковылкино, Барыш, Кузоватого , Рузаевка и др. это единственая возможность поехать куда- то в крупный город. И думаю нельзя лишать возможности людей передвигаться и остановки конечно там тоже нужны, но остановки в 1 минуту, ну максим 2 минуты вполне достаточно, зато убрать время длительной остановки из некотоых небольших населенных пунктов, где время остановки явно завышено. Во всех населеннных пунктах с населением свыше 100 000 чел. нужно делать остановки, в подмосковье г. Коломна это станция Голутвин ( население 150 000 чел. поезд не останавливается вообще!) , г. Воскресенск (население 93 000 чел. поезд не останавливается вообще.) При этом на территории города Воскресенк находятся 5 железнодорожных станций этой магистрали: «Платформа 88 км», «Воскресенск», «Шиферная», «Москворецкая» и «Цемгигант»., но при этом крупные поезда типа типа Москва Тольятти, Москва Казань и др. не останавливаются и не высаживают пассажиров, а везут всех в Москву создавать коллапс и пробки. Запрещено останавливаться в подмосковных городах. Кто это проектировал? Что за проектировщики такие придумали этот маразм? Идем дальше, г. Люберцы (население свыше 200 000 чел. поезд проходит через станцию Люберцы-1 но не останавливается вообще!). В крупых городах подмосковья и в пригородах крупных городов ржд не любит и не хочет делать остановки. Зато в маленьких населенных пунктах где выйдет 1-2 чел. максимум поезд может стоять по 10-20 минут.
Поезд Тольятти- Москва проходит огромное расстояние и первая остановка от Москвы в Рязани и это 200 км слишним от Москвы. 200 км поезд проходит без остановок, вот где маразм. Нам говорят, что подмосковье это какая-то санитарная зона и остановки запрещены и как итог мы имеем столпотворение центре Москвы и затем и в подмосковье - ведь многие ездят крюками из центра в подмосковье.
В среднем большинство поездов следующих из Москвы останавливаются через 200 км, но есть и такие направления и поезда которые делают остановки и через почти 300 км. 300 км без остановок как вам такое? А ведь люди ездят и привыкли уже даже к этим маразмам и не замечают. А я предлагаю замечать эти маразмы вокруг нас и говорить об этом и бороться всем нам с бардаком, маразмами ржд, тупостью и ленью чиновников.. мы все должны озвучивать эти наши транспортные проблемы и добиваться их эффективного решения. Помогите мне бороться с пробками и маразмами ржд. Мы все должны путешествовать комфортно, безопасно и легко. И это зависит от каждого из нас.
4
-
вы настолько узколобо и примитивно мыслите что диву даюсь ..., вы подумайте хорошенько. Я не говорю, что надо всех пассажиров высадить в пригороде Москвы, нет! , я говорю о необходимых остановках для высадки транзитных пассажиров в пригороде Москвы, а кому не надо могут ехать в центр. В чем проблема то? Кому надо - пусть выходят в пригороде Москвы, а кому надо - пусть едут в центр и строят свои маршруты в центре города как им надо. И еще да , я говорю об отсталости нашего ржд и вообще метро .. , даже в ЮАР негры нас обгоняют, там 122 станции метро на 3,5 миллиона населения Кейптауна ..И это негры...Кейптаун - основная масса негры жители там. А у нас в Питере например на 5,5 миллионов населения человек 69 станций метро.. Чувствуете разницу? Нас скоро начнут обгонять и Камерун и Зимбабве..с нашими " великими" темпами строительства и развития метро и ржд.
4
-
@yasuomysenpai6874 ну давайте сравним метро в Берлине. Только метро в Берлине это метро, а не поезда дальнего следования., а я вообще - то про поезда дальнего следования говорю. Это немного другое. У нас метро открыли в Москве в 1935 г. В Берлине в 1902 г. Отставание 33 года.. мы отстали на 33 года от вашего Берлина. И нас сейчас 13,5 миллионов официально живет в Москве по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1902 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного, намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили и город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... и кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того гляди упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово. И вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только. метро в Лондоне не начали строить в 1863 , а уже открыли оно прекрасно работало, а у нас открыли первую короткую красную ветку в 1935 И объявили это невероятным мировым прорывом хотя метро в Лондоне уже более 70 лет функционировало, В Нью- Йорке с 1904, в Берлине с 1902, в Будапеште с 1894, в Мадриде с 1912, и др. Везде уже было метро в развитых странах, не было его только у нас.. увы. Население Берлина кстати намного меньше чем у нас в Москве и намного. В Берлине живет 3, 3 миллиона всего, у нас же официально живет 13, 5 миллионов. Так что сравнивать Москву с Берлином необъективно вообще. Станций в Берлине сейчас 174, но и народу живет всего лишь 3, 3 миллиона. У нас в Питере народу живет 5,5 миллионов, а станций всего построено 69 за все годы существования метро! Вот и считайте. В Берлине на 3, 3 миллиона- 174 станции, а у нас в Питере на 5, 5 миллионов 69 станций метро. Кого мы обогнали или догнали? Кого? Мы слабое, вечно отстающее звено.
4
-
4
-
это самое главное - осознание проблемы и ситуации, и со временем люди будут бороться за свои права и что - то менять. И вы же не предлагали конкретные меры по решению проблемы какой - то отдельной ? А к революциям у нас не все готовы пока, хотя это и назревает. Прежде чем последнего царя свергли и убили в 1917, на него было 5 покушений и крупных попыток переворотов, которые подавляли. Помните наверно историю. А тут вопрос транспортный и сложный., и осознания проблемы у людей нет, половина даже не понимает всей картины транспортных проблем в нашей стране., им кажется, что у нас светофоры плохо работают или что машин слишком много и др.. А почему машин много? Потому что общественный транспорт годами плохо неэффективно работает и плохой. Я даже думала, где еще в мире есть регион или область через который ездят все поезда дальнего следования без остановок. ? Нет таких регионов. Такая ситуация сложилась только в нашей стране с подмосковьем. При чем у этой ситуации нет конкретного хозяина и все мы заложники этой ситуации. Мэр подмосковья - решает вопросы только по подмосковью, а мэр Москвы только вопросы Москвы, а ржд это такая вольная организация которая никому не подчиняется и творит что хочет.., и нет человека который бы отвечал и за Москву и за подмосковье и мог бы конкретно влиять., а в Собянин итоге хочет сделать из Москвы самый большой транспортный пересадочный узел в мире, при этом не задумывается, что он и эта обстановка и транспортный дурдом убивают экологию и здоровье людей в пробках и что это транспортная система крайне несовершенна и работает не справляясь .. но ему кажется, что надо строить больше развязок и колец за счет убивания некоторых парков, районов, скверов, дет. Площадок, больниц, ярмарок, школ. Человек не понимает просто. И не только он не понимает., именно поэтому нам с вами нужно сделать ролик обьясняющий проблемы основные нашей неэффективной транспортной системы и ржд в стране в целом. Это ситуация ведь касается всех частей страны, а не только Москвы и подмосковья. В Тольятти например сейчас строят огромные развязки дорожные, хотя там нужно давно построить дополнительный вокзал в соседнем районе - в центральном, это ведь самый большой район Тольятти в котором нет жд вокзала и люди из 2- х районов ездят на машинах создавая пробки на жиг море где есть жд вокзал.. а в этой части также идет пересечение с потоком людей движущихся через мост на Волге на другую строны на свои дачи вокруг Тольятти, соседние города за Волгой и эта же дорога трасса м 5 идет на Москву - всегда загруженная рядом с вокзалом на Москву.. короче там вечный коллапс.. и нужно строить еще один пересадочный вокзал, чтобы жители 2-х огромных районов не ехали в таком количестве на вокзал жиг моря и с него в 2 больших района Тольятти пересекая 2 кольца и самую загруженную трассу в городе на Москву м5 по которой идут грузовики и автобусы на Москву со всей страны.. , но тупые власти тольяттинские решили не строить дополнительный пересадочный жд вокзал в городе в другом районе ( Тольятти почти миллионник!), нет, они решили строить дополнительную развязку и эстакаду рядом с трассой м5 прямо в 10 м от дороги этой которая стоит почти всегда..из- за пробок и огромного потока машин. Люди живущие вокруг там итак вешаются от шума, загазованности и пробок в районе.. но надо еще одну эстакаду - развязку.. чтоб грохота, газов и дурдома было еще больше?
я просто уже не знаю кому жаловаться на траспортный бардак и хочу через блогеров вывести эту проблему на большое обсуждение и свет божий, ролики я уже снимала с разборами и даже несколько частей, может нужно снять более профессиональный и наглядный ролик, а на это нужно время и квадрокоптер, и хорошая аппаратура для монтажа. От простых людей зависит многое, ведь многие просто не понимают всей сути и опасности проблем транспортных и экологических в стране. Люди не понимают, что это взимосвязаннные экологические проблемы наших городов и страны в целом. Нужно отталкиваться от Москвы и далее решать аналогичные проблемы и в других наших городах по всей стране.
4
-
ну давайте сравним метро в Берлине. Только метро в Берлине это метро, а не поезда дальнего следования., а я вообще - то про поезда дальнего следования говорю. Это немного другое. У нас метро открыли в Москве в 1935 г. В Берлине в 1902 г. Отставание 33 года.. мы отстали на 33 года от вашего Берлина. И нас сейчас 13,5 миллионов официально живет в Москве по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1902 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного, намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили и город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... и кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того гляди упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово. И вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только. метро в Лондоне не начали строить в 1863 , а уже открыли оно прекрасно работало, а у нас открыли первую короткую красную ветку в 1935 И объявили это невероятным мировым прорывом хотя метро в Лондоне уже более 70 лет функционировало, В Нью- Йорке с 1904, в Берлине с 1902, в Будапеште с 1894, в Мадриде с 1912, и др. Везде уже было метро в развитых странах, не было его только у нас.. увы. Население Берлина кстати намного меньше чем у нас в Москве и намного. В Берлине живет 3, 3 миллиона всего, у нас же официально живет 13, 5 миллионов. Так что сравнивать Москву с Берлином необъективно вообще. Станций в Берлине сейчас 174, но и народу живет всего лишь 3, 3 миллиона. У нас в Питере народу живет 5,5 миллионов, а станций всего построено 69 за все годы существования метро! Вот и считайте. В Берлине на 3, 3 миллиона- 174 станции, а у нас в Питере на 5, 5 миллионов 69 станций метро. Кого мы обогнали или догнали? Кого? Мы слабое, вечно отстающее звено.
4
-
4
-
4
-
4
-
Я требую в связи с опасностью короновирусов и прочих пандемий/эпидемий запретить строить в нашей стране дома выше 18 этажей. Давайте запретим строить эти долбанные китайские муравейники в Москве и подмосковье и вообще по стране! Да,
должно быть так: жилые дома не выше 5 - 7- 9- 16 - 18 этажей и это максимум, не должно быть домов - китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подъездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами, либо с застекленными лоджиями, нельзя строить дома без балконов или лоджий - во всех нормальных домах должны быть полноценные застекленные лоджии или балконы; нельзя в больших квартирах делать маленькие кухни или маленькие туалеты; все внутри подъездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и открывающиеся балконы общие - не должно быть этажей - чуланов в подъездах.; пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными, и недопустимо перестраивать и захламлять их ( и желательно должны быть открывающиеся окна или форточки хотя бы); застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий, застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией ( все эти долбанные притяжные вентиляции - рассадники вирусов, бактерий, инфекций!) и без открывающихся окон в квартирах или подъездах- все окна должны быть и должны открываться на полноценное проветривание и мытье окон. Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ, садов, больниц, супермаркетов, бассейнов, катков, и др., нельзя строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются трескаться, обваливаться , сыпаться на голову людям. Все квартиры в условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории и дороги рядом должны быть плотно и густо засажены молодыми деревьями и кустарниками. Качество домов должно соответствовать высоким нормам качества жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6 подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м. Сливы воды во дворах и на парковках надо строить так, чтобы они уходили сразу либо в канализацию , либо поливали дворовые клумбы, не попадая на асфальт, придомовые дорожки или тротуары. Сливы воды должны быть незаметными, красивыми, эффективными и практичными, а лучше если вода сразу будет уходить из сливов в канализацию. Тогда зимой и гололёда меньше будет и травм. 50% придомовой территории и двора должно быть свободно от подземных парковок и хоз. построек, чтобы спокойно могли быть высажены деревья и им было куда глубоко пускать корни. Если 100% наших городских дворов будут занимать подземные парковки, то не остается места для высоких деревьев, большим деревьям просто некуда пускать корни. Поймите это алчные застройщики - вы убиваете нашу экологию, здоровье, вы убиваете зелень и высокие, взрослые деревья своими бетонными муравейниками и подземными парковками! Деревья не прорастут корнями через ваши подземные парковки! Вместо установки уродских, дебильных заборов по нашим городам сажайте деревья и кустарники плотной изгородью, это и будет лучшая защита и украшение города.
4
-
в 90- е не было налогов на самозанятых и статей за клевету! Ну не было! И за митинги не штрафовали никого! И вообще в 90- е не было даже такого понятия как " несанкционированный митинг", " несанкционированная акция" , это чисто придумали бандиты Путина, чтобы по любому поводу доить народ штрафами! Это охренеть какой бизнес, хватаешь любого на улице и требуешь штраф и это типа законно. О, как! Раньше в 90- е это называлось похищение человека, рэкет и терроризм, а сейчас этим в открытую занимается власть на улицах городов. И любой наш гражданин оказывается уже не гражданин, а в чем- то виновный человек... и самое главное он ещё и должен денег.. татаро - монгольское иго отдыхает.. , а если человек не так стоял и не так дышал.. то тоже штраф... и вообще принудительно отвакцинировать в рай всех.., а не будут вакцинироваться уволим..и не пустим в магазины и за границу.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@sobolzeev а что вы насмехаетесь? Вы святой дух что ли? Вас в пробках не напрягают выхлопные газы, шум машин, поток транспорта, сигналы, грохот, загазованность? К вам думаете скорая во время по пробкам прилетит,? Ваших детей в пробках не задавят и не покалечат думаете? Или вы стоя в пробке дышите исключительно полезным лесным воздухом, а не выхлопными газами? Или вы бессмертны? И от рака, астмы и легочных, сердечно- сосудистых заболеваний раньше времени не умрете? Вы дышите таким же загазованным воздухом с нами, так же стоите в пробках, к вам также не приедет во время скорая и не довезет быстро в больницу из- за пробок и борзых водил, которые могут не пропустить скорую.. ваши дети это тоже такие потенциальные " пьяные мальчики", которых могут сбить на смерть во дворе дома лихачи срезающие пробки через дворы и дет. Площадки. Пробки нескончаемые это расстройство нашего здоровья, стресс, дурдом, нервы и напряжение.. и все это отбирает у нас годы жизни и влияет на нашу продолжительность жизни и наших близких, а в целом по стране это уменьшает общий возраст жизни человека. Мы все больше болеем и раньше умираем поймите. И вас это тоже касается как и всех нас.
3
-
3
-
@sobolzeev проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие. И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях поезда стоят.. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе по этих убогих противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др. .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы, и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро, все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово. Извините, накипело.
чтобы что- то сдвинуть в этом плане нужно привлечь большое массовое внимание к этой проблеме, и именно поэтому я так расписываю и объясняю тут как и что нужно сделать. Кроме того, как вы заметили я была во многих странах, и мне приходилось много передвигаться поездами, метро, автобусами, такси, машинами, самолетами, кораблями и др. И потому меня лично так сильно беспокоит транспортная доступность и комфорт передвижения. И я также сравниваю это все у нас в стране и как там - в других странах все это организовано, и увы не в нашу пользу сравнение. Писать в мэрию, ржд, президенту- бесполезно, отписки. А вот если нас будет много несогласных и много желающих выйти в пригороде Москвы и пригородах всех других городов с населением от 70 000 чел., тогда и путешествовать по стране будет легче. Удлиннить перроны и обязать поезда останавливаться я не могу, но я могу по крайней мере объяснять зачем нам всем нужна эта мера и чем она спасет и защитит город от транспортного дурдома и произвола. Вы так же как и я ничего не можете сделать в этой ситуации. Собянин будет показывать на ржд и мэра Подмосковья, а те будут показывать на ржд и на Собянина, и так мы будем иметь замкнутый круг. Но, если объединиться ради спасения столицы и жителям Подмосковья и Москвы и вообще страны нашей , то можно добиться снижения транзитных пассажиров в городе, а в Подмосковье начнут соединяться транспортом разрозненные населенные пункты, которые до этого пересекались маршрутами только через центр Москвы. И если будет много жалобщиков на ржд и транспортный бардак, то шансы есть достучаться до властей. А если молчать, то экология будет еще хуже, а город будет иметь все больше дурдома в метро и в городе, застройка города будет все плотнее и выше, деревья и низкоэтажные, старые дома будут убирать и взамен строить небоскребы и китайские стены Аля таракан-сарай- мой дом.. смертность будет все больше расти как и из- за плохой экологиии так и из- за плохой воды, посмотрите как ухудшилась вода в Москва- реке за последние 50 лет - это же ужасно. Купаться нельзя, не то что пить воду.. А раньше купались дети в Москва- реке.. вот смотрите сами https://youtu.be/VdMmrt1Nzfc
3
-
@sobolzeev уберут рамки в метро, на вокзалах и т.п. - я буду и другие тоже быстрее домой приезжать и без ежедневных обысков. Почему - то в других нормальных развитых странах можно в метро, в аэропорты и на вокзалы любые заходить свободно и без обысков- проверок ежедневных. И все ОК. У нас же везде обыски и проверки, как будто комендантский час вечный и тюрьма. И меня есть претензии не только к рамкам- проверкам, но еще и к пандусам нашим убогим - я требую переделать все устраревшие пандусы- рельсы, кривоступени- пандусы в безбарьерную среду, то есть плавные дорожки чтоб были везде и спуски как в США, Японии, Швейцарии, Германии, Италии и др. И у меня глобальные претензии к нашему ржд, и еще есть претензии в чиновникам Москвы. И если мы решим глобально транспортные проблемы и усовершенствуем, качественно улучшим все дороги в стране , то я буду гордиться своей страной., и туризм у нас будет развиваться и все остальное. Качественный транспорт, развязки, хорошее сообщение, и качественные дороги берегут наши нервы, здоровье и время. А время как вы знаете - деньги. И начинать надо с транспортных проблем - это даст толчок к решению и других проблем в стране, и все вместе это качественно улучшит уровень и комфорт жизни граждан нашей страны. Поймите это.
3
-
@sobolzeev это прямое отношение имеет. Люди которые мало путешествуют - ни видят, не понимают, не чувствуют на себе как работают транспортные системы в других развитых странах, более того многие наши граждане мало ездят по нашей стране поездами, а если и передвигаются по нашей стране то не поездами, а самолетами, и потому не понимают проблем пассажиров ржд и проблем связанных с ржд по стране в целом. Да , даже я не сразу поняла многие проблемы, думала долгое время, что это только поезда казанской и муромской веток не останавливаются в Подмосковье, а остальные то уж точно нормально ездят и везде останавливаются и в Подмосковье и в пригороде Москвы тоже. Да, многие москвичи не видят и не понимают проблем, они многие дальше аэропорта Шереметьево и своих подмосковных дач на электричках на ездят. Все. И они многие не знают даже ,что все наши поезда дальнего следования идут битком все Подмосковье и на некоторых ветках дальше, короче идут последние 200 - 400 км до Москвы битком без остановок вообще и высаживают людей - разрешают выйти только в Москве и не раньше. Это и вызывает системный коллапс в центре Москвы
3
-
@sobolzeev вы несете бред, и я итак везде пишу о наших транспортных проблемах и проблемах экологии и безопасности , и предлагаю конкретные меры и решения, и для этого мне не нужны 18 профессоров во главе с ректором Мгу, которые одобрят мою работу в главном вузе страны. Мне эта бюрократия за деньги не нужна. Ну одобрят они, а дальше что? Я итак знаю, что нам делать, а для этого мне нужна массовая поддержка многих людей, а не подписи 18 профессоров с ректором МГУ. Кому нужна это показуха- заказуха в закрытой аудитории? Кому? И знаете когда у тебя папа президент, то можно хоть каждый день защищать дорогостоящие диссертации, даже если они никчемные по сути. Это называется хобби за бюджетные деньги.
3
-
3
-
3
-
3
-
@АлексейКулак-ж8з Почему пассажирские поезда дальнего следования не останавливаются в Подмосковье? Почему поездам запрещено останавливаться и какие последствия этого маразма мы имеем. Я озвучиваю вам проблему ржд и пробок, но и предлагаю решение конкретное - удлиннять перроны и делать остановки в подмосковье для всех пассажирских поездов дальнего следования. В Сша людей не везут со всей страны и со всяких Сан-Франциск, Майамий, Лос- Анжелесов, Нью-Йорков по городам в Вашингтон минуя остановки в пригороде Вашингтона. Нет этого там нет. Там пассажирские поезда всегда останавливают во всех пригородах крупных городов, тем более таких как Нью- Йорк, Вашингтон и др. У нас же если сесть на поезд Москва- Тольятти допустим то ближайшая остановка будет в Рязани прикиньте это 200 км. То есть люди целые 200 км не могут выйти. И это не только 1 поезд такой, а их тысячи МОСКВА- Казань, Москва- Караганда, Москва- Йошкарала, Москва- Ульяновск, Москва Кисловодск, Москва Саранск и др. все пассажирские поезда везут людей без остановок все подмосковье, нам говорят что подмосковье это какая - то санитарная зона и выходить нельзя, только в центре Москвы на вокзале. Что за маразм? Многие из этих поездов проезжают, точнее еле тащатся через подмосковные станции в Коломне, Кратово, Красково, Люберцы1, и там вполне можно делать остановки, но нет маразм системный у нас, и всех везут в центр. В Париж когда люди пассажирскими поездами едут они останавливаются в пригороде Парижа, и в пригороде Вашингтона поезда останавливаются, и в пригорде Токио поезда останавливаются, и в пригороде Рима, и в пригороде Мадрида поезда останавливаются, зато у нас почему- то в пригороде Москвы ни 1 поезд не может остановиться. Запрещено. Нельзя. Почему? Что за маразм у нас? И это множество поездов и сотни тысяч людей с детьми и багажом, которые часто бывает просто транзитные пассажиры, и вполне могли бы выйти и в подмосковье и далее двигаться по своим маршрутам, но нет их - нас не выпускают из поездов, а сволочи проводницы еще и вагоны запирают и в случае пожара и аварий пострадавших в вагонах будет не меньше чем горящем тц в Кемерово. Многие просто не смогут выбраться. И вся эта наша система веток ржд словно кровеносная система ведет все пассажирские поезда в центр Москвы, и создаются пробки и аварийные ситуации на дорогах, коллапс и давка метро и др. проблемы; которые многие из нас не видят в упор. Посмотрите внимательно и подумайте. Ржд самая прогнившая контора типа почты России где нет порядка и неэффективное управление на лицо. Нужно бороться за то, чтоб все поезда останавливались в подмосковье и чтоб нас и наших детей никто никогда нигде не запирал и не сжигал своей халатностью, пофигизмом, маразмами заживо. От всех нас тоже многое зависит. Помогите мне озвучить этот вопрос нашей безопасности глобально. Я уже 2 года пишу в администрацию Москвы, Президенту, Собянину и в ржд толку 0! Воз и ныне там. Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.
3
-
@АлексейКулак-ж8з Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.
Если решить вопрос остановок в Подмосковье то это будет означать много плюсов для людей и гостей города:
1. Люди будут быстрее и вовремя добираться на работу и по своим делам
2. Будет меньше аварий и исчезнет адская давка и нервотрёпка в метро и в переходах в Часы пик
3. Люди будут меньше опаздывать, так как транспорт будет ходить быстрее и меньше задерживаться в дороге.
4. Люди будут меньше нервничать , и меньше тратить времени в пробках.
5. Скорые, пожарные, мчс и др. будут быстрее приезжать на вызовы и кого- то успеют спасти
6. Воздух станет чище так как в городе машин будет меньше
7. Подмосковье получит мощное развитие, научнут расширять и строить дороги и развязки
8. Люди будут быстрее добираться до аэропортов минуя центр Москвы ( особенно транзитные пассажиры ржд)
9. Люди будут чувствовать себя свободнее, счастливее - будут чувствовать себя людьми, не баранами которых сгоняют в центр, но личностями у которых есть право выбора где выйти.
10. У тех кто тратил по 2-4 часа времени на дорогу и пробки, появится больше времени для семьи и детей и просто на сон и отдых.
11. Будет меньше обращений в травмпункты, больницы, мчс и др. в связи с резким сокращением аварийных ситуаций в результате пробок в Москве и Подмосковье.
12. Кто- то останется жив так как особо наглые и опаздывающие водители перестанут срезать пробки через детские площадки, детские дворы, остановки и тротуары. Они смогут спокойно ездить по дорогам, а не будут искать возможности как бы срезать угол в чудовищной пробке.
13. Чью- то машину не заденут и не повредят на парковке так как машины будут свободнее разъезжаться.
14. Кому- то даже захочется отказаться от личного транспорта, в связи с тем что быстрее и комфортно можно будет добраться на поезде или другом общественном транспорте по своим делам, что тоже положительно скажется на свободе передвижения на транспортных магистралях.
15. Про пандусы! Помимо этого я считаю нужно заменить все маразматичные пандусы в наших городах, пандусы должны быть удобны для всех и для женщин с колясками и для инвалидов, и для старушек с тележками; и для людей с чемоданами; кроме того нужна в качестве пандуса просто хорошо асфальтированная дорожка вверх или вниз, без рельсов и без лестниц/ полуступенек и прочих глупостей. Пандус должен быть просто ровной асфальтированной дорожкой идущей вверх и вниз в метро, в переходах, везде где нужно. В случае аварий и каких - либо катастроф больше людей успеют выбежать и спастись из метро и переходов по ровным асфальтированным дорожкам. По рельсам и полуступенькам , если бежать толпой от огня или террористов можно только ноги переломать. Поэтому пандусы должны быть хорошо асфальтированными ровными дорожками вверх и вниз, но никак ни лестницами с рельсами, на которых можно сломать шею.
16. Экология Москвы станет лучше в связи со спадом лишних транзитных людей. Уровень шума и дурдоме в Москве в целом будет меньше.
3
-
Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
3
-
3
-
И все можно организовать и сделать у нас. И дороги хорошие и поезда современные и мосты построить хорошие и др. И не живучи и надежны, а " дешевы и сердиты ", и отсталы и убогие наши поезда - так у нас говорят в народе. Это все из-за за того, что наши чиновники слишком тупые, слишком много воруют и слишком много врут как "там" все плохо и при этом ничего не делают для развития нашей страны. Хотя у нас на самом деле хуже в 5 раз, и увы, но это у нас самые нищие зарплаты, самые мизерные пособия, самые нищие зарплаты у бюджетников, самые худшие поезда и дороги в мире, самое худшее станкостроение и автопром, самое отсталое здравоохранение, самые... И др. Проблем немеряно. Все хуже всех, у нас даже в Антарктиде условия жизни и работы хуже чем у Европейских стран, хотя Антарктида единый материк для всех народов, и там представляете в Антарктиде все европейские страны смогли выстроить в суровых условиях приличные дома и условия для своих полярников и зарплаты у них больше и питание лучше чем у наших полярников, и отпуск больше чем у наших, и все на уровень выше. Объясните мне ну почему? У них даже ледоколы круче и комфортнее и своих туристов они возят в Антарктиду, а наши наших туристов не возят в Антарктиду, и те наши туристы и любопытные, что все таки добираются в Антарктиду делают это в основном с иностранными судами и ледоколами, так как легче с иностранцами договориться и купить тур, чем с нашими. Свои ледоколы есть и у сша и у Канады, и у Аргентины, и у Юар, и у Финляндии и у Германии и еще у кучи стран вот тут смотри есть некоторые https://boats.drivemag.com/features/the-largest-ice-breakers-in-the-world вот еще почитайте списки ледоколов в мире https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_icebreakers даже у крохотной Эстонии есть свои ледоколы. И кстати даже Валдис Пельш будучи в Антарктиде видит и признает , что условия жизни и труда у иностранных полярных станций лучше чем у наших... https://youtu.be/yhHrNq-WXe0 посмотрите сами. А вот наша полярная станция Восток в Антарктиде ... https://youtu.be/xaPjAifH5Ko Сравните сами и подумайте и не защищайте нашу лживую, вороватую власть. И наша история и климат как видим не при чем., это все отмазки.
3
-
3
-
пассажиропоток везде большой кстати и по пассажиропотоку Москва не входит даже в первую 5 -терку метро в мире, Москва едва входит в первую десятку по загруженности и ползет в конце списка. Россия всегда отставала от развитых стран вот что я говорю, и мы до сих пор отстаем от развитых держав и их столиц по уровню и качеству жизни и др. Шанхай, если что не столица Китая! А просто крупный город. А столица Китая - Пекин, так вот в Пекине 370 станций построено всего начиная с 1969 года. Да в Пекине метро открыли лишь в 1969 г. , считаем 2019 - 1969 = 50 лет метро в Пекине, при этом станций за этот период построено вдвое больше чем в Москве, а именно 370 станций! 370! А в Москве 223 станции построено за 84 года существования в метро. А если в России еще города где станций метро было бы больше чем в Москве? Нет таких! Нет. Даже в Питере метро с 1955 г. А станций всего 69 построено. Ну и как вам наши "великие" темпы строительства и развития? В Париже народу 2 миллиона всего живет и то 302 станции построили, а у нас в Питере живет 5,5 миллионов и лишь 69 станций метро построено, в Москве 13 миллионов живет и лишь 223 станции построено. Так что не защищайте эту воровскую власть ржд, нас уже даже китайцы обогнали.. И давно.
3
-
вы просто не понимаете. Вы считаете Нормальным, что поезд Москва Владивосток движется 7 дней? А вы знаете какая средняя скорость поезда Москва- Владивосток, ? Так я вам скажу Поезда дальнего следования наши убогие двигаются как паровозы при царе - 40-50 км/ч., да и то при царе паровозы на угле могли разгоняться до 120 км/час. У нас же например поезд Москва- Пекин движется со скоростью 40 км/ч. по транссибирской магистрали. И вы считаете это нормально? А вы знаете с какой скоростью и как двигаются европейские поезда? Вы сравнивали? Нет. А я сравнила, и наши убогие поезда еле ползут, у нас морально и техничесеи устаревшие поезда и оттого они по 7 дней ползут до Владивостока и Пекина https://youtu.be/puNMhvlhyZ0 Почему в Японии самые крутые поезда , посмотрите по ссылке! И съездите на экскурсию в развитые страны. https://youtu.be/qB5qEAcUXiI Давайте посчитаем, Москва - Владивосток - расстояние 9134 км по жд, поезд идет 7 дней, 9134 ÷7= 1304 км поезд проходит за сутки , 1304 ÷ 24 = 54 км/час идет поезд. Вы считает это хорошая скорость вообще у современного поезда? Знаете паровозы на угле быстрее ездили в 1910-е годы.. вот серьезно. Поезд Москва - Пекин едет по транссибирской магистрали тоже , его путь 7622 км, поезд идет в среднем 6-7 дней, в зависимости от поезда. Считаем 7622 км÷7 = 1088 км поезд проходит за 1 день, 1088÷24= 45 км/час в среднем двигается поезд. , и вы еще посчитайте сколько длительных остановок около часа и более часа делают эти поезда - вы окосеете. Наши поезда это морально и технически устаревшие поезда которые надо выбрасывать на помойку. В Японии поезда 500 км пролетают за 2 часа! японские поезда дальнего следования это не наши убогие электрички, и даже не наши поезда дальнего следования, это другой уровень. Есть например в Японии супер скоростные поезда под названием шинкансены , так вот они ходят почти тихо, а разгонятся в 5 раз быстрее чем наши поезда, ну например шинкансен Токио Киото ( путь в 500 км) проходит за 2 часа 15 минут. First train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 6:00 - Arrive Kyoto at 8:08 (Nozomi No.1)
Last train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 21:23 - Arrive Kyoto at 23:31 (Nozomi No. 265) У нас же нет в принципе таких поездов, которые 500 км проходят за 2 часа. У нас скоростной поезд Москва Тольятти ( 1000 км) идет 16 часов, и даже если взять например Москва Казань, то наши поезда идут 13-14 часов ( наш самый новый и скоростной типа идет 11 часов. ), а возьмем поезд Новгород Великий- Москва, расстояние 571 км, и даже тут наши поезда ползут почти 8 часов., а точнее 7 часов 30 минут. В Японии шинкансены 500 км пролетают за 2 часа., и всегда делают остановки в пригороде столицы. Проверьте сами.
3
-
3
-
3
-
@---to3xk конечно никчемная диссертация, мне одного названия хватило, чтобы это понять. Чем это никчемная диссертация поможет человечеству? Она остановит рак? Она избавит человечество от спида и гриппа? Нет! Она чем- то поможет стране? Нет! Вы космонавт может и вам ее разработки очень нужны? Сколько жителей Москвы у нас летает в космос , чтобы такие разработки дорогостоящие и не особо важные народу делать? У нас космонавтов от количества граждан России кот наплакал -
0, 00000000000001%. Зачем такие космические труды вообще нужны? Зачем? Бумагу марать? Выпендриться? Лучше бы о народе подумала она и о том что больше всего наш народ беспокоит - паршивые дороги , гнилое, неэффективное ржд, устаревшая транспортная система ржд и сами вагоны, хреновые самолеты которые падают у нас и люди в них горят заживо и др.. Я понимаю , если бы она написала диссертцию на тему качества укладки асфальта в нашей стране и вывела бы формулу идеального асфальта для наших дорог и чтоб внедрила укладку супер крепкого, качественного несмываемого водой и снегом асфальта от Екатерины Тихоновой в нашей стране. Я бы ее зауважала. А так херней страдает вместе с этим ректором. У нас дорог качественных нет в стране. Поезда дерьмовые, самолеты паршивые, транспортная система страны прогнила насквозь, а дочка Путина космические диссертации защищает. Что толку с этого простым людям и стране ? В космос 10 человек как летало так и летает.. диссертация никчемная повторяю.
3
-
3
-
3
-
3
-
конечно никчемная диссертация, мне одного названия хватило, чтобы это понять. Чем это никчемная диссертация поможет человечеству? Она остановит рак? Она избавит человечество от спида и гриппа? Нет! Она чем- то поможет стране? Нет! Может у нас космонавтов миллионы в стране или сотни тысяч? И ее разработки очень нужны? Сколько жителей Москвы и страны у нас летает в космос , чтобы такие разработки дорогостоящие и не особо важные народу делать? У нас космонавтов от количества граждан России кот наплакал -
0, 00000000000001%. Зачем такие бесполезные, космические труды вообще нужны? Зачем? Бумагу марать? Выпендриться? Лучше бы о народе подумала она и о том что больше всего наш народ беспокоит - паршивые дороги , гнилое, неэффективное ржд, устаревшая транспортная система ржд и сами вагоны, хреновые самолеты которые падают у нас и люди в них горят заживо и др.. Я понимаю , если бы она написала диссертцию на тему качества укладки асфальта в нашей стране и вывела бы формулу идеального асфальта для наших дорог и чтоб внедрила укладку супер крепкого, качественного несмываемого водой и снегом асфальта от Екатерины Тихоновой в нашей стране. Я бы ее зауважала. А так херней страдает вместе с этим ректором. У нас дорог качественных в нет в стране. Поезда дерьмовые, самолеты паршивые, транспортная система страны прогнила насквозь, а дочка Путина космические диссертации защищает. Что толку с этого простым людям и стране ? В космос 10 человек как летало так и летает.. диссертация никчемная и бесполезная.
3
-
3
-
3
-
Бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Давайте заставим ржд снизить человекопоток в Москву со всей страны и по стране в целом! Хватит гордиться огромными турпотоками в Москву и дурдомом! Весь этот человекопоток в Москву без остановок в подмосковье - это рассадники вирусов и бактерий, эта массовка- убийцы экологии города! Нужно обязать делать все поезда дальнего следования 5 остановок по 2- 4 мин. На 205 км подмосковья по каждому жд направлению страны! Хватит теснить Москву и другие наши крупные города огромными турпотоками и массовыми китайскими человейниками! Запретите возводить эти массовые рассадники короновирусов, вирусов и бактерий - запретите строить китайские муравейники по стране! Дома нужно строить не выше 18 этажей. Примите закон! Нужно сделать обязательные остановки для всех поездов дальнего следования в пригороде Москвы- нужно 5 остановок на 205 км по 2- 4 мин. на каждое жд направление подмосковья для поездов дальнего следования ( это поезда которые ходят на расстояния от 700 км и более!) Удлиннить нужно перроны на прием любых типов поездов. Для тех кто не понял поясняю - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 - 4 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Ясно? Простейшая схема ! Но эта схема снизит общий пассажиропоток и нагрузку на все наши крупные города в стране. Давайте заставим ржд снизить человекопоток в Москву и по стране в целом, давайте поможем стране побороть вирус!
3
-
3
-
3
-
@АлександрШишков-л6ъ что для вас показатель развития страны? Для меня это и разветвленная сеть метро в крупных и средних городах страны, это и качество образования, это и университы новые и современные , а не на честном слове как у нас.. ( старейшее ИТМО в Питере 1900 г. - видели рухнуло 5 этажей недавно), для меня показатель развития страны это и технологичный современный транспорт, это современное жд сообщение, это хорошие дороги, это качественный автопром, это современные больницы и школы, это высокий уровень доверия полиции и правителям, это низкая безработица, это много хорошооплачиваемой работы, это современные прыжковые бассейны как в швейцарии, это современные гимнастические залы и центры как в США, это отсутствие заборов и проверок где- либо в городе как в США, Канаде, Японии и в Европе и др. Это практически отсутствие преступности как в Японии и Сингапуре, это качественные продукты ( не просрочка и не сплошная химия как у нас!) как в Японии, Сингапуре, Швейцарии.. это суперские скоростные поезда как в Японии, Китае, Франции, Великобритании, Италии и др. Странах, это хорошее пособие по безработице как в Германии. Это низкая инфляция как в Швейцарии , Сингапуре, Дании, Норвегии, Японии и др. Это современные полицейские участки как в Сингапуре и хорошие, вменяемые, образованные полицейские как в развитых странах, это безбарьерная среда в конце концов и качественный асфальт и хорошая инфраструктура в городах. Это стабильная денежная система как в США например. Это качественное, разнообразное жилье в стране с низкой ипотекой 2-4 % как в Швейцарии, США, Канаде, Австралии, Испании например. Это современные и самые лучшие и большие Гэс как в Китае и США, это самые крутые, красивые и длинные мосты как в Китае и сша например. Это низкая смертность в стране. А для вас что?
3
-
@АлександрШишков-л6ъ А других вариантов в вашей пустой голове нет? Я здесь родилась представляете и это моя страна и я буду жить там где считаю нужным. И вообще родину не выбирают. Если вашим детям дома не нравится еда, одежда или ремонт - вы их сразу за дверь выгоняете или в детдом сдаете? Или сразу за пределы страны выгоняете ? Нечего меня из дома родного выгонять, проблемы надо решать, а не меня из дома или страны выгонять. Так проблемы не решить. Это движение к разрухе и бардаку, а не к развитию и благополучию страны. Итак пол страны уже уехало. Или если у вас дома кран течет, люстра упала, ванна забилась, паркет провалился, шторы упали дырявые, домофон не работает, и сломалась посудомойка и стиральная машина от старости, кафель треснул на кухне ... например.. Вы просто в таком случае берете свою попу и вещи и переезжаете в соседу на другой этаж так что ли? Это называется засранцы ! Проблемы наши домашние и транспортные надо решать, а не переселяться к соседям в поисках чистого, удобного места. Вот вы типичная тупая засранка. Других слов у меня нет. Все засрать и развалить , а кому что- то не нравится те должны уехать. Логика у вас железная и тупейшая как у алкаша - засранца - мой подъезд в доме - хочу гажу как хочу, а хочу блюю, а кому не нравится пусть или молчат или переезжают в другой город или страну. Это деградация и падение, а не шаг вперед поймите!
3
-
3
-
3
-
3
-
3