Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Новости СВЕРХДЕРЖАВЫ"
channel.
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
Проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие. И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях стоят.. и часами бывает. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты и др. тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе по этим убогим противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др. .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех жд и авто вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы, и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро, все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово. Транспортное сообщение в нашей стране касается всех.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@soulriver3937 и наши проблемы транспортные нужно решать, а не отмахиваться. Да, да, вам бы только лапши побольше вешать, и врать, врать, врать вечно у нашей власти ни на что денег нет. Ни на детские пособия - 50 руб. В месяц! В 2019 г. А вы хотите чтобы я была довольна этой властью? Поезда худшие в мире у нас ездят. Мы отстаем от развитых стран. Отстаем. А вам нравится всегда молчать и мычать? А я хочу порядка, свободы и комфорта в нашей стране. И какая у нас свобода? Але.! Какая? нет, вы не правы вы смотрите поверхностно, может хватит чушь нести? Я хочу донести проблему до людей, хочу чтоб у нас в Москве была нормальная экология и нормальные пандусы человеческие, хочу чтоб было комфортно и удобно передвигаться общественным транспортом в как в Москве так и в Подмосковье и вообще по стране. Хочу чтоб вместо рельсов стояли у нас в стране человеческие пандусы дорожки - спуски и подъемы и др. Хочу чтоб меня услышали и поняли. Так как я писала уже везде где только можно, всем чиновникам в ржд и в мэрию Москвы, и даже президенту только воз и ныне там. А я хочу решить транспортные проблемы и разгрузить Москву от транспортного дурдома на дорогах и давки в метро и общественном транспорте.., что не понятного? И я говорю правду. Вам нравится толкаться в метро, вам нравится давка в метро, вам нравится стоят в пробках среди газующих машин? Может вы больные? Вы не хотите видеть проблем в упор, вы или больные или слепые, или троли на зарплате у Собянина. Да и не надо Израилем весь мир равнять, Израиль маленькая молодая страна . В США, Канаде, Австралии, Японии, Швейцарии, Норвегии, Финляндии, Австрии, Новой Зеландии, Польше, Германии, Италии и др. Нормальных развитых странах нет такого. Нет такого поймите. И не надо Израилем которого на карте не видно даже мерять весь мир, в Израиле в метро не трясут кстати массово всех подряд каждый день, как у нас и вообще Израиль это отдельное особое место и особая территория и если вы в курсе Израилю как стране менее 100 лет., Израиль государство молодое и выживает как может, а исторически это была территория Палестины, если знаете. Я ни в коем случае не хочу обидеть израильтян, это хорошие люди, и они борются за свою страну, за место под солнцем и свою историю как могут. И не врите, что общественный транспорт как- то сильно у нас меняется, не меняется также все, так же давка, пробки и дурдом. А теракты везде были и в Нью - Йорке вон башни Близнецов взорвали и ничего Нью- Йорк после этого не стал городом тюрьмой с колючей проволокой и вечными досмотрами., в Нью- Йорке не трясут людей в метро или на автовокзалах, жд вокзалах, металлоискателями и рамками каждый божий день., нет там такого. В школах Нью- Йорка не стоят рамки - металлоискатели и людей не обыскивают при входе в университеты и общественные места. Там свободно. Там уважают свободу человека
2
-
2
-
2
-
@АлексейКулак-ж8з хочу привлечь внимание к транспортным проблемам и пробкам, к нашей безопасности и экологии Москвы, и хочу заставить ржд останавливать все поезда дальнего следования в Подмосковье и в пригороде Москвы., и также хочу заставить поменять все ужасные рельсы- пандусы и прочий бред под видом пандусов в Москве и регионах, нужно создавать безбарьерную среду вообщим, и я так же хочу, чтоб все наши поезда ( точнее многие из них) дальнего следования делали остановки во всех крупных городах и их пригородах/загородах нашей страны. Это нужно делать ради спасения экологии наших городов и развития регионов. И так же я хочу, чтоб у нас были самые современные и комфортные поезда дальнего следования в стране. Да, у нас достаточно проблем в стране, и нужно, нужно открывать людям глаза на эти проблемы поймите. У нас даже в Москве не все понимают как бороться с пробками и транспортным дурдомом. А я говорю конкретно: нужно удлиннить все перроны подмосковных электричек на 200 м возле аэропортов и и возле городов с населением от 70 000 чел. для приема любых поездов дальнего следования и также электричек. Эта мера и разгрузит Москву и даст многим людям работу и так же будет идти развитие регионов и это будет первый старт для развития туризма в регионах. Люди будут чаще ездить в разные места, ведь они смогут чаще выходить из поездов и менять свои старые маршруты. Это мера необходима Москве и нашей стране именно эта мера, а не вырубка вековых лесов и парков в Москве и подмосковье чем сейчас Собянин активно занимается. Эта мера улучшит экологию города, снизит транспортный дурдом в столице и соответсвенно снизится аварийность в Москве, люди будут меньше тратить нервов и сил в дороге, Москва вздохнет от пробок и дурдома.
2
-
@АлексейКулак-ж8з во- первых остановки уже есть, но они только для электричек, их нужно просто модернизировать и для поездов дальнего следования,а для этого нужно просто удлиннить перрроны на 200 м. Какая вам статистика нужна? Я считаю нужно исходить из количечества проживающих в пункте- городе где уже есть станции, , если это город от 70 000 чел, то поезд должен останавливаться , а не проходить мимо как сейчас. В Коломне у нас живет 150 000 человек - почему там не останавливаются поезда дальнего следования вообще? Хотя там есть станция Голутвин и еще одна. В Коломне 2 станции для электричек мимо которых шнуруют поезда дальнего следования уже 200 лет без остановок. Это нормально вы считаете? Вам какая - то статистика нужна? А население города 150 000 человек не является статистикой необходимости ? Я считаю надо отталкиваться от количестаа населения и чтобы это понять не надобыть начальниклм ржд. Подмосковье у нас регион обделенный остановками для поездов дальнего следования, но при этом есть тучи станций для электричек и товарных поездов. Почему? Ах, да кто- то давно решил, что будут ездить через Москву в подмосковье, и если ты едишь в роезде из регионов то тебе просто не дают выйти ни в городе где живет 200 000, ни в городе где живет 150 000 чел, ни в городе где живет 80 000 чел... вообще нигде. Вам какая статистика нужна для решения этого маразма? Все подмосковье застроено станциями для электричек мимо которых по 200 - 400 км без остановок идут поездс дальнего следования до сих пор. Вам не кажется это неправильным? В Сызрани живет 200 000 чел. Поезда останавливаются, в Люберцах живет 200 000 чел. Поезда не останавливаются. Где логика у нашего ржд?
2
-
2
-
2
-
А как все другие скоростные поезда высаживают транзитных пассажиров в пригороде столиц - точно также. Из Рима во Флоренцию и Неаполь, Милан, и др. Ходит туча скоростных поездов, и ничего все останавливаются без проблем на 2-3 мин. В пригороде Рима, а не везут всю Италию к Колизею в Риме. Делают остановки представляете? Москва - Владимир расстояние 187 км, и если выехав немного из Москвы он сделает 1 остановку 2 мин. В пригороде Москвы и далее поедет, то никто не умрет., а на обратном пути из Владимира в Москву хорошо бы делал 4 остановки по 2 минуты включая пригород Москвы. Лишние транзитные пассажиры выйдут. Но вообще для такого короткого расстояния как Москва - Владимир это не критично, а вы представьте как мечтают выйти из поездов, из этих наших железнодорожных душегубок и барокамер те кто в поезде проехал не 187 км, а 1187 км, 1500 км, 1700, 1800, 2000 км, 3000 км и более... Вы только подумайте об этих страдальцах.. они мечтают быстрее покинуть эти скотовозки и особенно летом, и не всем нужнл в центр Москвы, половина едет в аэропорты подмосковные, в гости в Подмосковье, работать в Подмосковье и соседние регионы, и др. Экстренный выход в центре Москвы не всем нужен, многие с радостью вышли бы и раньше если б была возможность.я не устраиваю нытье, а предлагаю конкретные меры борьбы с пробками, и наши проблемы транспортные нужно решать, а не отмахиваться. Да вечно у нашей власти ни на что денег нет. Ни на детские пособия - 50 руб. В месяц! В 2019 г. А вы хотите чтобы я была довольна этой властью? Поезда худшие в мире у нас ездят. Мы отстаем от развитых стран. Отстаем. А вам нравится всегда молчать и мычать? А я хочу порядка, свободы и комфорта в нашей стране. И какая у нас свобода? Але.! Какая? Я хочу донести проблему до людей, хочу чтоб у нас в Москве была нормальная экология и нормальные пандусы человеческие, хочу чтоб было комфортно и удобно передвигаться общественным транспортом в как в Москве так и в Подмосковье и вообще по стране. Хочу чтоб вместо рельсов стояли у нас в стране человеческие пандусы дорожки - спуски и подъемы и др. Хочу чтоб меня услышали и поняли. Так как я писала уже везде где только можно, всем чиновникам в ржд и в мэрию Москвы, и даже президенту только воз и ныне там. А я хочу решить транспортные проблемы и разгрузить Москву от транспортного дурдома на дорогах и давки в метро и общественном транспорте.., что не понятного? И я говорю правду. Вам нравится толкаться в метро, вам нравится давка в метро, вам нравится стоят в пробках среди газующих машин? Может вы больные? Вы не хотите видеть проблем в упор, вы или больные или слепые, или троли на зарплате у Собянина. И не врите что общественный транспорт как- то сильно у нас меняется, не меняется также все, так же давка, пробки и дурдом. А теракты везде были и в Нью - Йорке вон башни Близнецов взорвали и ничего Нью- Йорк после этого не стал городом тюрьмой с колючей проволокой и вечными досмотрами., в Нью- Йорке не трясут людей в метро или на автовокзалах, жд вокзалах, металлоискателями и рамками каждый божий день., нет там такого. В школах Нью- Йорка не стоят рамки - металлоискатели и людей не обыскивают при входе в университеты и общественные места. Там свободно. Там уважают свободу человека. И мне не нужны ни эти проклятые рамки, ни металлоискатели всюду словно в тюрьме. Это отнимает наше время и нашу свободу передвижения. И в Нью - Йорке все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде Нью- Йорка как и в пригороде Токио поезда дальнего следования делают остановки и в др. Нормальных развитых странах тоже. Только в Москве всех везут в центр без права выйти.
2
-
@ВладимирИльичЛенин-я6э мы тоже копируем и не мало, и тоже берем многое из их культуры например слова Цунами, сакура, аниме, васаби, кимоно, икебана, минтай, сумо, дзю- до, саке, и др. - это японские слова в русском языке, а слова жемчуг, тайфун, чай, шарпей, позы, лагман, тофу, вок, кун-фу и др. - китайского происхождения. Я лингвист- переводчик и могу вам много такого интересного рассказать. Мы тоже многое у них берем и тоже копируем.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@yasuomysenpai6874 вот посмотрите метро в Милане, приличные поезда и нет такого Дурдома как в Москве. https://youtu.be/NSBlQXIl_Tg В Милане всего то живет немного людей., там всего то живет 1, 3 миллиона человек, тоесть меньше 1,5 миллиона человек в Милане, а в Москве живет официально 13 миллионов чел. Вот и сравните. Метро в Милане открыли в 1964 г. И сейчас там 113 станций. У нас например в Санкт - Петербурге где народу живет втрое больше чем в Милане кстати, а именно 5, 5 миллионов человек , так вот в Питере у нас метро открыли в 1955 г. И сейчас лишь 69 станций с построено с 1955 г. Тоесть сравним давайте. Метро в Милане открыли в 1964 г, . 2019- 1964 = 55 лет миланскому метро. Метро в Питере у нас построили в 1955 г. , 2019- 1955 = 64 года питерскому метро. У нас построено 69 станций всего, а у них 113 станций. При этом народу живет втрое меньше чем у нас в Питере. Нормально, это вы считаете? Как вам наши темпы строительства и развития метро? Вот и я провечный бардак и вранье... И хочу чтоб все менялось у нас. Я хочу вывести транспортные проблемы на большое обсуждение на экранное обсуждение, и я хочу достучаться до всех политиков, до всех чиновников, до всех блогеров и баранов ржд. Это единая наша общая проблема.Вы слышали про другие страны, обьясните мне почему в метро Милана станций метро в двое больше, чем в Питере у нас при этом в Питере живет народу в 3 раза больше чем в Милане. А еще уже не первый раз слышу , что Собянин молодец и Тюмень развитый город. Только вот в Тюмени до сих пор даже метро нет. Развитый город..
2
-
Объясняю подробно всем - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 - 4 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2020 года все подмосковные перроны в городах с населением от 50 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертностью в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого шума и потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома, шума и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Эта двухвековая архаичность ржд не отвечает современным требованиям и нуждам населения, и нам нужно избавиться от этого маразма. Конечно, архитекторы 19 века строили исходя из нужд и возможностей 19 века., а мы же должны смотреть на эту картину свежим современным взглядом и многое изменить. Нужно сделать 5 остановок по 2- 3 минуты на 205 км подмосковья.
Сами станции уже есть для электричек в подмосковье поймите, их нужно удлиннить просто на 200 м и сами вокзалы немного модернизировать и разрешить остановки поездам дальнего следования - нужно разрешить 5 остановок по 2 -3 минуты на 205 км подмосковья. Поезда дальнего следования длиннее электричек на 200 м., именно поэтому им запрещено останавливаться на коротких перронах для электричек.
Смысл? Хорошая транспортная система страны это показатель развития и технологичности и это комфорт , удобство и предмет гордости в нормальных развитых странах вообще. Странно, что вы это не понимаете. Ах, да мы должны гордиться бомбами и ракетами Путина ?) А хорошие дороги, хорошие поезда, хорошие мосты, хорошее метро, хорошее, современное транспортное сообщение в стране - зачем нам все это нужно? Ездят же ползучие скотовозки от ржд? Так что ли?
2
-
2
-
Омоновцы, силовики, судьи и путинские боты должны уволиться и/ или сделать массовое заявление народу, что отныне не будут выполнять преступные приказы бандитского, коррупционного режима Путина. Это самое правильное, что они могут сделать сейчас для страны и народа. И я бы взяла под стражу Соловьева, Киселева, Симонян, Кеосаян, Ольгу Скабееву с мужем, и некоторых других пропагандистов режима. Ещё я бы от имени силовиков принесла бы публичные извинения народу за бездействие и многолетнюю трусость; и возбудила бы публичные уголовные дела против Путина и его опг. Навального и полит. заключенных освободить. Только эти действия помогут сейчас избежать массовых волнений и убийств мне кажется... люди обозлены и доведены до предела. Все это понимают и видят. Путин не должен оставаться у власти. Его лимит доверия исчерпан, он жалок и смешон. Но это мое личное мнение, а вы все думайте своей головой и поступайте по совести, не совершайте преступлений против свобод и прав человека.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Сделайте про наши первые древние и советские ледоколы, нам врут половина из них иностранного производства. Там просто таблички повесили с русскими названиями. Про ледоколы первые наши нам вечно врут. Мы не были первыми, и не мы первыми построили в мире ледоколы. Зато у нас правители всегда ловко меняли таблички с названиями на иностранных ледоколах начиная с царских времен. Даже самый первый наш ледокол кстати не построен в России , а построен на совесть и в Великобритании, да на их британской верфи в 1896 г. Построен по заказу царского правительства ледокол " Ангара", который сейчас является самым старым из ныне сохранившихся и стоит в Иркутске на реке Ангара и является сейчас музеем. Так что это даже не наше производство- ледоколы.. я была в этом музее - ледоколе например в Иркутске... грустное и печальное зрелище как и сам нищий , облезлый Иркутск. Мне знаете очень печально такое видеть и осознавать и чем там гордиться не вижу смысла и не понимаю. Мы отстаем.
Везде у нас также пишут , что первый в мире русский ледокол " Ермак" сделал то то и то то. Проверяю что это за ледокол наш " Ермак" , и оказывается что Наш " Ермак" и не Ермак и не наш, а сделан он в 1897 г. , то есть даже на 11 лет позже ледокола " Ангара " построенного в Великобритании.. Нормально? И так везде вранье на вранье, враньем погоняет.. все надо проверять и перепроверять. Смотрим : It was built in Newcastle upon Tyne at its Low Walkeryard and launched in 1898. She was named after the famous Russian explorer of Siberia, Don Cossackataman Yermak Timofeyevich. Нормально? Тоесть построен наш " Ермак" в Великобритании, в городе Newcastle , что в 166 км от Эдинбурга. Тоесть в 19 веке мы не строили вообше ледоколы? Нам их строила Великобритания. Нормально, что уж.;) Мы не умели строить ледоколыили что? Смотрим еще про ледоколы типа наши. Ледокол наш " Пайлот", сразу настораживает английское название " Пайлот", тоесть Pilot английское. Проверяем:
По данным о судах, приписанных к Кронштадту, в середине 80-х гг. XIX в. «Пайлот» («Pilot») числился построенным в Англии в 1865 г. Да, что ж такое то, опять англичане построили корабль, а не мы. По сведениям, помещенном в «Списке речных паровых судов России» (за 1897 и 1902 гг.), наименование парохода было именно «Pilot», а тип – буксирно-пассажирский-ледорезный. Не мы его строили короче, но переименовали на русский лад, и повесили русский флаг. Нормально, что уж. Голь на выдумки горазд, это я про нас..) ищем дальше. В 1837 году в Филадельфии (США) был построен деревянный колесный пароход «City Ice Boat No. 1», предназначенный для колки льда в гавани. Тоесть в 1837 уже строили ледоколы в сша.., даже 1865 - 1837= 28 лет. Тоесть на 28 лет раше в Сша уже строили ледоколы. Получается Сша были раньше Великобритании в этом деле. А мы вообще ничего не строили в то время, у нас вообще было тогда еще крепостное право.
2
-
@BOBA БОТАН Еще расскажите пожалуйста про наши убогие пандусы в Москве. Недавно спорила с одним тупым пиарщиком собянинским.. Вот что я ему написала. ... из наших споров с ним... это вы сочинение- фантазию написали и половину наврали. Тошнит от вранья! Хватит врать. Интернет везде платный в метро и др., везде глушат ваши глушилки мой интернет платный в телефоне, заставляют смотреть рекламу, регистрироваться и дополнительным опять платным интернетом пользоваться. Нет нигде розеток в метро, ни разу не видела я чтоб кто- либо заряжал что - либо в вагоне метро. Но слышала от пиарщиков Собянина, что розетки где- то есть. Езжу по зеленой ветке метро часто, старые вагоны метро ездят и ржавые в основном. 20 лет живу в Москве!. 1 поезд какой- то ездит боле менее современный на все метро. , остальные или старые вагоны, или очень, очень, очень старые и даже ржавые вагоны, наверно допотопные.. Не врите , что не просвечивают рюкзаки, вы с рюкзаком попробуйте зайти с метро на Павелецкой - наорут и развернут на проверку и досмотр, с ответом что они только выполняют свою работу и у них правила и мониторы и др. Меня вечно останавливают везде и осматривают как террористку, я регулярно ношу для видео камеры ( весит 6 кг!) ногу и видеокамеру и одежду для тренировок например. И меня вечно везде тормозят. Везде. Меня эти проверки потому и бесят. Что меня часто тормозят обыскивают и просвечивают словно террористку. Ваши гребаные якобы парапеты- пандусы это собачье говно, вы пробовали сами по этим горе пандусам - коляски или чемоданы катить ? Это мучение капец какое. Или лыжня вместо пандусов нормальных и безбарьерной среды как в парке Зарядье , или эти долбанные типа лестничные парапеты ( теперь я знаю как вы называете это извращение) - гори они в аду и те твари что их придумали! Нет нормальной безбарьерной среды в Москве. Нет ее. А ваши парапеты гребаные это извращение и издевательство над женщинами с детьми, людьми с багажом, пожилыми людьми с тележками и чемоданами. Вы попробуйте с чемоданами, колясками ( они все разные кстати и бывают с 3 колесами) передвигаться по метро в Москве или автобусах и по переходам в Москве - да вы будите материть вашего Собянина круче всех этих мамаш с колясками и чемоданами. Нет в Москве безбарьерной среды! Нет ее. А то что вы делаете под видом пандусов это извращение и издевательство над людьми. Вы заметили, что на ваших пандусах- рельсах даже люди в час пик не очень хотят ходить, потому что там можно свернуть шею в толпе и сломать ногу. Нужны плавные спуски и дорожки, а не ваша эта ебаная лыжня - парапеты- пандусы - гори они в аду! Это издевательство. И это неудобно. И опасно. Потому большую часть времени даже в людей Москве ваши пандусы пустуют люди боятся возить по ним детей и инвалидов, чемоданы и коляски и ходить не любят опасно же ... можно навернуться и покалечиться, тем более зимой. Плюю я на ваши противочеловечные пандусы- парапеты. Вы возьмите чемодан 25 кг хоть я бы ( не будем рисковать коляской с ребенком или коляской с инвалидом) и попробуйте эти 25 кг покатать в течении для по этим гребанным пандусам- парапетам - рельсам озвереете. И не надо говорить мне, что чемодан нужно оставлять в камере хранения или еще где. Это мое личное дело куда идти с чемоданом или коляской, может у меня там ценные вещи необходимые и оборудование и др. И я не оставлю в багаж нигде, может мне так удобно и чемодан свой никому не отдам. Так же как и ребенка с коляской! И др и т.п.. Все эти парапеты- пандусы - ебанное говно , извращение и издевательство, а не забота. Все все равно на себе таскать груз и детей с колясками- так безопаснее, чем сломать шею или ноги на ваших проклятых парапетах- пандусах- лыжне. . Или ребенка уронить или сломать колеса у чемодана по вашим рельсам. Должны быть плавное дорожки - спуски везде и безбарьерная среда как в США, Швейцарии, Германии, Японии, Франции, Испании, Италии и др. Развитых странах. Горите в аду ваши никчемные опасные парапеты- пандусы- лыжня и те кто придумал это извращение.знаете, надо прислушиваться к людям. А вы слышите только себя. А собянин настолько тупой что даже в парке Зарядье по ходу движения людей - потока, насажал березы и наставил столбы и фонари по ходу движения людей...в основном. Чтоб люди в березы вшибались когда много особенно людей и все идут в телефоны уткнувшись. Что нельзя было в парке Зарядье все березы посадить вдоль дорог? А не по ходу движения людей? Ума не хватило? ) что нельзя было фонари и столбы вдоль лавочек и дорог ставить , а не по ходу движения людей? Безбарьерную среду нельзя было сделать? Обязательно надо рельсы И эти ваши противочеловечные парапеты- пандусы ставить вместо безбарьерной среды и плавных дорожек? Вы езжайте на экскурсию в Нидерланды и в Швейцарию, Японию, США и изучите вопрос - что такое безбарьерная среда.
2
-
2
-
в Сингапурском метро 69 станций, и да 5 линий, но станций 69! И построено 69 станций за период с 1987 г. 2019 - 1987 = 32 года. За 32 года в Сингапуре построено 69 станций метро, как у нас в Питере, только в Питере метро начали строить не в 1987 г., а в 1955 г. 2019 - 1955 = 64 г.тоесть 64 года уже у нас в Питере строят метро и построено столько же станций сколько в Сингапуре но за 32 г. Нормально?) Как вам наши убойные темпы строительства метро? У нас в Екатеринбурге за 30 лет построили всего 9 станций метро. Нормально? И не надо на меня наезжать, я смотрю на факты.
Объясняю подробно всем - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
2
-
2
-
2
-
2
-
@peterg1mpys а других вариантов в вашей пустой голове нет? У вас не голова вообще, а бубен наверно. Я здесь родилась представляете и это моя страна и я буду жить там где считаю нужным. И вообще родину не выбирают. Если вашим детям дома не нравится еда, одежда или ремонт - вы их сразу за дверь выгоняете или в детдом сдаете? Или сразу за пределы страны выгоняете ? Нечего меня из дома родного выгонять, проблемы надо решать дурак, а не меня из дома или страны выгонять. Так проблемы не решить. Это движение к разрухе и бардаку, а не к развитию и благополучию страны. Итак пол страны уже уехало. Или если у вас дома кран течет, люстра упала, ванна забилась, паркет провалился, шторы упали дырявые, домофон не работает, и сломалась посудомойка и стиральная машина от старости.. например.. Вы просто в таком случае берете свою попу и вещи и переезжаете в соседу на другой этаж так что ли? Это называется засранец! Проблемы наши домашние и транспортные надо решать, а не переселяться к соседям в поисках чистого, удобного места. Вот вы типичный тупой засранец. Других слов у меня нет. Все засрать и развалить , а кому что- то не нравится те должны уехать. Логика у вас железная и тупейшая как у алкаша - засранца - мой подъезд в доме - хочу гажу как хочу, а хочу блюю, а кому не нравится пусть переезжают в другой город или страну.
2
-
Пассажиропоток везде большой кстати и по пассажиропотоку Москва не входит даже в первую 5 -терку метро в мире, Москва едва входит в первую десятку по загруженности и ползет в конце списка. Россия всегда отставала от развитых стран вот что я говорю, и мы до сих пор отстаем от развитых держав и их столиц по уровню и качеству жизни и др. Шанхай, если что не столица Китая! А просто крупный город. А столица Китая - Пекин, так вот в Пекине 370 станций построено всего начиная с 1969 года. Да, в Пекине метро открыли лишь в 1969 г. , считаем 2019 - 1969 = 50 лет метро в Пекине, при этом станций за этот период построено вдвое больше чем в Москве, а именно 370 станций! 370! А в Москве 223 станции построено за 84 года существования в метро. А если в России еще города где станций метро было бы больше чем в Москве? Нет таких! Нет. Даже в Питере метро с 1955 г. А станций всего 69 построено. Ну и как вам наши "великие" темпы строительства и развития? В Париже народу 2 миллиона всего живет и то 302 станции построили, а у нас в Питере живет 5,5 миллионов и лишь 69 станций метро построено, в Москве 13 миллионов живет и лишь 223 станции построено. Так что не защищайте эту воровскую власть и ржд, нас уже даже китайцы обогнали.. И давно.
я говорю то что говорю., это вы не видите сути почему- то. Вы считаете, что темпы строительства метро в Китае должны быть не как в 20-21 веке , а как в Лондоне и Нью-Йорке в 19 веке ? Я вот вашей логики вообще не понимаю. У нас 400 станций как в Китае за 20 лет не построили пока что. У нас за 84 года всего в Москве построено 223 станции, всего! За 84 г. Существования метро, а не за 24 года как в Шанхае. 2019-1935 = 84 года нашего метро! Итог имеем 223 станции метро при официальном населении 13 миллионов. В Лондоне при населении менее 9 миллионов построено 275 станций метро, у нас лишь 223 станции при населении официальном 13 миллионов. Чувствуете разницу? Там населения меньше, станций больше,и та же картина и в Токио, и многих др. Столицах. В Париже метро открыли в 1900 г., и 302 станции построили, хотя население Парижа всего лишь 2,2 миллиона! А не 13 миллионов официально как у нас, вот и посчитайте сколько в среднем станций метро приходится на каждого парижанина и на каждого москвича. И сравните. Слабо?) У нас темпы строительства такие же как при царе Горохе ..вот реально.
2
-
2