Comments by "Erik Karsies" (@erikkarsies4851) on "OOG Groningen" channel.

  1. Die andere twee meldingen kunnen wel totale flauwekul geweest zijn. Dan hadden ze toen op z'n minst Schuiling op de hoogte moeten stellen van de meldingen. Anders doet het er niet ter zake.
    2
  2. De Tabaksfabriek had een prima lokatie kunnen zijn. Nu zitten ze daar met een potentieel financieel zwart gat doordat de gemeente een deel van de invulling garandeert en dus nu dreigt de popzaal schandalig ver uit het centrum te komen. Wat een ongelovelijk gefaal. Ook door de gemeenteraad die dit van mijlenver had aan zien kunnen komen. Als het dan toch in de rimboe komt waarom dan niet op de plek van de huidige schaatsbaan in Kardinge?
    2
  3. En hoppa weer een miljoenen kostend nieuw project terwijl de gemeente zelf al financiële misere aankondigt. Maar uiteraard zijn die tekorten alleen als dit het college het uitkomt. (OOGtv nog minder subsidie dan maar?)
    2
  4. Ach het is maar een boemeltje naar dun bevolkt gebied. Voor een echte intercity is het lijntje niet geschikt.
    2
  5. Er zou best nog een kubus vormige flat bij kunnen aan het Reitdiep in hetzelfde formaat als de andere 6 aan V Goghstraat die daar al lang staan. Dan zou de rest groen met wat parkeerplekken kunnen worden? Zo krijgt de gemeente iig nog wat geld terug voor de grond en wordt het ook niet idioot volgebouwd zoals die projectonwikkelaar wou.
    1
  6. En ook nog even mooi reclame gemaakt dat de stroom er goedkoper is 👍
    1
  7. Als wat omfietsen niet zo erg is dan gewoon lekker die Esperanto fiets tunnel ook laten zitten joh! Die tunnel zou er eerst toch alleen maar komen als er geld over was? Of gaat de Gemeente Groningen toch nog een dikke cheque uitschrijven? Ik denk iig voor de voortgang van het project dat er nu niet nog wilde veranderingen in het proces worden doorgevoerd. Misschien zouden wat van de meeste getroffen scholieren een bus abootje tot juni kadoo kunnen krijgen?
    1
  8. Nu ik wat langer over nadenk zal het wel een eis van de partijen die daar gaan bouwen kunnen zijn?
    1
  9. Dit was een mooi feestje in 2011 https://www.youtube.com/watch?v=Z-Y2W_H-QsE RIP Ruell!
    1
  10. Dat is wel standaard met de plannen tegenwoordig. Supergroen in de CGI bij de bespreking van de plannen, maar de uitvoering is vaak een sluitpost op de begroting. En dan kost het natuurlijk gewoon een jaar of 10 voor dat nieuwe bomen echt groen overdekkend worden en dan zit je nog met de kale wintermaanden.
    1
  11.  @aheroyaheroyalproductions7631  Dat water is niet schoon genoeg. En toch waarschuwen waterleidingbedrijven nu al over toekomstig watergebrek. Water dat voor elektrolyse gebruikt wordt mag nog minder verontreiniging hebben. Meestal is gedemineraliseerd water een bijproduct van processen waar ook CO2 bij vrijkomt. Jammer heh!
    1
  12. Zelfs de HSL zijn wat dat betreft slecht rendabel, maar daar is het nog nuttig om de capaciteit te verhogen, want zelfs vliegvelden kunnen niet eindeloos groeien. Maar de hyperloop kan niet eens dat soort hoeveelheden transport aan. Nergens hoor je zinnige oplossing die wel de capaciteit van de hyperflop groter zouden maken en dus moet de stekker er gewoon uit.
    1
  13.  @klaasvanmanen8214  Ik heb zo de bronnen niet bij de hand , maar die geef jij ook niet. Het bleek oa bij de aanleg van nieuwe HSL spoorlijnen in Duitsland dat het twijfelachtig was of ooit de CO2 reductie gehaald werd vanwege de gigantische uitstoot bij de aanleg en zo'n 'super'spoor vergt nogal wat onderhoud. Veel meer dan bij een normale spoorlijn.
    1
  14.  @klaasvanmanen8214  Er werd een vergelijking gemaakt in de kosten. En als je CO2 problematiek goed begrijpt weet je dus dat die kosten veel CO2 uitstoot veroorzaken. Dus dan is CO2 reductie vrijwel uitgesloten. (Zo gauw een HSL er ligt is het voor de reiziger wel minder CO2 uitstoot als hij/zij deze dan neemt ipv vliegtuig. Maar de aanleg ervan is dus gruwelijk duur en ook het groter onderhoud zoals eens in de X(ik kan me zo het aantal niet herinneren) jaar rails vervangen die aan veel hogere eisen moeten voldoen dan traditioneel spoor.)
    1
  15. Gaswinning gaat ook door. VVD heh
    1
  16. Omdat ze in het screenshot er direct voor al met een bordje met daarop haar naam en partij in beeld is ?
    1
  17. Ik kan het niet linken hier maar zie 'Tegen wil en dank' op de OOGtv site
    1
  18. De doorstroming is al minstens 30 jaar een probleem op de Eikenlaan en dus ik eerlijk gezegd de opmerking 'Hoezo te druk?' verbluffend. Maar goed dat had dus al veel eerder met een tunnel voor de fietsers van het Wilgenpad opgelost kunnen worden.
    1
  19. Lucillle Werner! Die kan goed met ballen omgaan ;)
    1
  20. En op dezelfde dag lees ik bericht dat de gemeente actief gaat bekijken (en dat betekent dus dat het geld en tijd kost) of de Martinihal vervangen kan worden door nieuwbouw op de Suikerunie. Hoe grote bord voor de kop kunnen jullie hebben? En al jaren heeft de gemeente een lijstje van plannen terwijl daarbij men moet beseffen dat al JAREN bekend is dat er een korting op het gemeentefonds zou komen. En maar hopen dat er andere partijen met gunstigere plannen aan de macht zouden komen in Den Haag terwijl daar nooit zicht op is geweest.
    1
  21. Ik kan me haast geen betere nieuwe locatie in Groningen voorstellen. Dicht P+R Hoogkerk en op loopstand van een winkelcentrum dat wel wat meer klandizie kan gebruiken. De omgeving mag blij zijn dat het geen 'Bed bad & brood' lokatie is.
    1
  22. Als Dick Lukkien niet wil... Dan lijkt me Gert Jan Verbeek of Jan Wouters wel wat ?
    1
  23. Die 3.6 miljoen euro is extra voor de tunnel die de provincie al niet nodig vond.
    1
  24.  @ABXDPa  Carex had het inmiddels als kantoorruimte verhuurd aan een bedrijfje die er direct dinsdag in zou gaan. Die kunnen er nu dus tot het weekend niet in. Echt te zot voor woorden dit.
    1
  25. Er staan helemaal niet veel panden langdurig leeg in de stad Groningen. Daarom beginnen krakers die een verdienmodel maken van uit het gratis toeeigenen van bedrijfsruimte (onder het mom van bv waardevolle cultuur) dus ook steeds meer de grenzen op te zoeken wat nog kan. Zie bv die arme ondernemers bij Café Vriezenveen. Nog aan het wachten op de benodigde vergunning om het pand te verbouwen werd het al bezet door krakers. Dat soort kraken heb ik begrip voor dat het strafbaar wordt beschouwd. De kraker beschadigt dan de belangen van anderen om er zelf bedrijvigheid te kunnen ontplooien. Dat is simpelweg als crimineel te benoemen en ik vind dat met name OogTV wel erg op de hand van deze criminelen is.
    1
  26. Wel jammer dat die de noodbrug nog een tijd duurt, maar goed... het is maximaal een meter of 200 om.
    1
  27. Contributies laag houden door huren van sportfacilliteiten laag te houden voor breedtesport verenigingen lijkt me belangrijker voor de volksgezondheid dan prestigeobjecten zoals Kardinge. Het is dus makkelijk roepen, maar waar gemeente Groningen heeft het duidelijk niet 100 miljoen op de plank liggen en dan hoor ik de afgelopen maanden bv dat FC Groningen ook weer meer wil en dan nog de Nieuwe poort, nieuwe Martinihal en het BAT project waar ook flink geld van de gemeente bij moet. Het dus makkelijk roepen op oa OOGtv dat het moeten kunnen, maar het begint me daar bij te storen eerlijk gezegd. Is het niet eens tijd voor een groot debat over de richting die de stad op moet met grote projecten? Dat niet alles kan lijkt me inmiddels overduidelijk ! Zou me eigenlijk wel een leuk progammaatje op OOGtv lijken : Laat de mensen die voor een nieuw Kardinge zijn maar eens discussiëren met de Die Hard FC Groningers die ook weer meer geld willen. Of bv de muziekliefhebbers die voor de Nieuwe Poort zijn met de kunstenaars van het BAT project!
    1
  28. Niet de lokatie waar nu EM2 is in beeld voor de popzaal, maar een lokatie bij het nieuwe treinstation Hoogkerk Oost
    1
  29. FCG wil juist meer , meer en meer geld van de gemeente als ik de berichtgeving de laatste maanden hoor.
    1
  30.  @mrclk6695  Vast niet voor een goede prijs. :D
    1
  31. Ik wandel graag en loop wel richting alle windstreken vanuit Groningen, maar een organisatie die voor mij de route bepaalt moet ik helemaal niks van hebben. Ik weet het vaak zelf nog niet eens vooraf en moet ook naar mij lichaam luisteren wat het die dag aankan dat ik wandel. Maar je kunt wel eenvoudig vier leuke wandelingen maken vanuit Groningen. Richting Westerbroek, Roderwolde, Thesinge en Garmerwolde bijvoorbeeld. Moet het weer wel wat mee zitten natuurlijk!
    1
  32. Coalitie heeft meerderheid verloren. PvdD is vrijwel tegen elk groot project van de gemeente omdat het vervelend voor diertjes is... Dus die vallen direct af voor een eventueel college? En dan komt al gauw de SP ipv CU in zicht?
    1
  33. Met GL-PvdA in Gedeputeerde Staten lijkt me de kans dat er bezuinigd wordt op duurzaamheid tbv betrouwbaarheid dienstregeling klein. Staat volgens mij weinig over in het progamma van GS?
    1
  34. Pfff eerst als een gek lobby-en om zo'n project er door te krijgen, maar dan mekkeren achteraf?
    1
  35. Wie is de blunderende bestuurder die besloten heeft dat ie tot vrijdag mocht blijven zitten terwijl hij er woensdag uitgezet had kunnen worden? Nu heeft dit volk tijd gehad om te organiseren. Is het maandag nog gekraakt kan deze verantwoordelijke gelijk z'n ontslag indienden dacht ik zo. Wat een gefaal en kwalijke stank van partijdigheid.
    1
  36. Zijn er nog voormalige wethouders uit Groningen die nu nog in een redelijke bestuursfunctie zitten zoals een burgermeesterspost in een iets kleinere plaats?
    1
  37. Heeft de gemeente liever meer leegstand dan? Dit is wel weer een teken van communistisch irrealisme. Die daghoreca komt er omdat er nauwelijks meer andere winkelformules zijn die genoeg omzet halen. Tja... nog meer kappers dan maar?
    1
  38. Is syndroom is niet aangevoerd er is daar ook geen bewijs voor gegeven. Wat lekker goedgelovig zeg!
    1
  39. Volgens Sikkom heeft dit 'anarchistische' figuur al grappen tegen anderen gemaakt dat het terrein privé bezit is. Maar dus een tip voor inbrekers als ze betrapt worden : Zeg dat je aan het kraken bent. Dan geen arrestatie, maar een hoorzitting! Carex heeft dus al een huurder voor het pand dat maandag opgeleverd was en dinsdag wou er al een huurder met hun creatief bedrijf naar toe. Dit heeft dan ook niks met kraken te maken in de zin van ongebruikt vastgoed gebruiken. Gewoon een stuk zuurheid die je ook al zag toen de vorige huurder er niet gratis omdat ze de huur niet kon betalen mocht blijft zitten.
    1
  40. Hoe stel je die aanleg van die kaarsrechte buis van Groningen naar Rotterdam voor? Bovengronds is simpelweg geen plek en ondergronds moet je ook nog er overal bij kunnen en zit je meer met lichte bevingen ed (waar een early warning system niet tegen helpt) En dan maar nog te zwijgen over de perfecte fundering die er onder moet omdat de buizen moeten liggen. Zo een km tunnel aanleggen kost zo een miljard of meer? Dat is dan 300 miljard naar Rotterdam voor een transportsysteem dat maar beperkt aantal mensen kan vervoeren aangezien de pods niet te zwaar kunnen zijn en er flink afstand tussen de pods moet zitten. Je hebt echt een ton per rit over om je schoonfamilie in Rotterdam te bezoeken?
    1
  41. Leuk gerekend, maar de tunnel zou de gemeente dus eerst de gemeente eerst 8.5 miljoen euro kosten en dus nu is het 3.6/8.5 dat is dus ca 42% meer. (De fietstunnel was een specifieke wens van de gemeente Groningen. De rest van de tegenvallers betaalt de provincie.)
    1
  42. Volgens mij had deze meneer van het Kantoor ook veel meer verstand van horeca. Als ze er dan toch iemand met subsidie op zetten lijkt me dat een betere :) Want inderdaad deze deed ook al veel aan muziek & cultuur en had zo'n beetje alles tegen!
    1
  43. Oei... dat is bijna net zoveel als door de KEI-week ;-)
    1
  44. Moet ie niet elektrisch worden?
    1
  45. Juist het achterste deel aan het Reitdiep is beter geschikt voor bebouwing, want dat is beter bereikbaar en daar is meer ruimte. Het vcorste stuk is zo smal en pal op het spoor dat er maar een paar huizen zouden kunnen staan.Ook is daar maar een heel smal straatje dat niet geschikt is voor groot bouwverkeer.
    1
  46.  @timmer710  Bebouwing zou juist extra schaduw geven.;) En het is een uithoek van Kostverloren hoor. En ik ben niet blind voor de financiele problemen die de gemeente steeds meer krijgt. Het is allemaal makkelijk roepen. Zamel geld in met elkaar en doe een bod zou ik zeggen,
    1
  47. Tja de horecaprijzen zorgen ervoor dat ik linea recta doorloop naar de vele supermarkten in de binnenstad
    1
  48.  @lvdl9755  Tja ik snap het wel waarom de horeca de prijzen moest verhogen, maar het ligt nogal eens flink boven de inflatie en daarmee raken ondernemers nog meer klanten kwijt. Zeker de horeca had natuurlijk veel meer herstel verwacht na de C! Ik hoor ze al maar om begrip vragen, maar begrijpen de ondernemers hun klanten wel?
    1
  49. Niet aan beginnen als de gemeente er garant voor moet staan en vervolgens met de rekening komt de zitten, want deze broedkippen leggen niet al te best als het om huur gaat. De gemeente heeft Stadsmonumenten al moeten redden vanwege te weinig huur inkomsten voor het onderhoud en ook bv het Forum draait dik verlies. Probeer te kijken of de opvolger van de Oosterpoort er in kan. Bv de Halm in Hoogkerk zou mogelijk iets kunnen zijn als zo'n broedplaats. Dan blijft de gemeente niet zo snel met een stel rotte eieren zitten.
    1
  50. Bijna 75 jaar geleden. Dus misschien zijn er nog enkele voormalig klasgenootjes van de slachtoffers van dit trieste ongeluk in leven? Ouders/Schoolmeesters oid lijkt me de kans inmiddels klein aangezien dan rond de 100 jaar oud zouden zijn. Wie gaat de plaquette maken?
    1