Comments by "неважно неважно" (@user-nt9iy3cz5u) on "Mars Mars" channel.

  1. 1
  2. 1
  3. 1
  4. 1
  5. 1
  6. 1
  7. 1
  8. 1
  9. 1
  10. 1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14. 1
  15. 1
  16. 1
  17. 1
  18. 1
  19. 1
  20. 1
  21. 1
  22. 1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. 1
  35. 1
  36. 1
  37. 1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. Если автомобиль, выходит свой гарантийный срок, какие могут быть претензии к заводу? Сейчас проектирование идет так, чтобы машина ломалась сразу по окончании гарантийного срока. Ничего личного, только бизнес. :) И какие тут защиты потребителя?? На самолетах, вообще есть понятие "время наработки в часах". Отработал болтик положенное количество часов, замени его и в журнальчике запиши. Ну и что, что он еще столько же отходит? Положено менять, значит меняй, ради безопасности. И никого не волнует, что этот болтик стоит бешенных денег. Так и тут. Заметил вращающееся кольцо подшипника, меняй ступицу. Или восстанавливай методом ремонта. Ремонтникам выгодно, заводу выгодно. Потребителю невыгодно? Так это его проблемы. На некоторых иномарках, подшипник в ступице, цельно запрессованный и меняется ВСЯ ступица (подшипник не регулируется), хотя по идее достаточно заменить подшипник.
    1
  49. 1
  50. 1