Comments by "Defensive Tackle" (@VeryAgressiveShot) on "Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO"
channel.
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Кто бы что ни говорил про кроссоверы... Нет, я не поклонник мерсов, езжу на БМВ Г30, но эта тенденция захвата кроссовками всех дорог... Потому что бабам на них проще ездить в Ашан (а то ведь на седане бампер поцарапает об бордюр). Но никогда, ни на одном кроссовке ты не испытаешь тот кайф от вождения, управляемость, рулёжку, что есть при низкой посадке. Да, есть кроссоверы хорошо управляемые, и тем не менее, высокий центр тяжести не даст ощущение полного контроля над машиной, той собранности, что есть, например, у данной машины. Эти тенденции уни-секс в автомобилестроении... от них уже подташнивает, ЦЛС и ему подобные должны быть, несмотря на все эко-нормы, душащие движки, это по-прежнему мужская машина, бабские кроссовки не дадут и половины удовольствия от езды, которое способна дать эта машина.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@oikaklmn кстати, по свежей статистике Мазда - самая выгодная покупка среди автомобилей, т.к. они меньше всех теряют в цене за первые 3 года. На 1 месте СХ-5, на 3-м - шестёрка и на 5-м - тройка. То есть, Мазда ликвидна. При этом недорога и довольно надёжна. Что считать идеальным автомобилем, вот какой вопрос возникает. Если не вникать в качество материалов, то Мазда. А для кого-то, кто ездит на Р-Ровер Автобиография, Мазда - это ширпотреб низкого качества. С какой стороны посмотреть на машину... Нет, я думаю, что в Вашем случае дело не в везении, а в том, что всем Вашим машинам повезло с владельцем. У одних машин владелец, у других - реально прокладка вместо владельца... И да, действительно, все 10 Рэйндж Роверов не сломаются быстро. А 3 года - это быстро (то есть, мало).
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Andrey.Borisov Прадо японской сборки у отца. У меня БМВ 5 серии немка. За БМВ я даже меньше отдал, чем он за Прадо. И в Прадо материалы говно. Ну как говно... всё относительно... но за 3,% ляма - говно. А чем Лексус Джиксер так уж лучше Прадика? Я бы не сказал, что большая разница, ну двигатель и коробка другие, окей. И двигатель этот жрёт под двадцатку, при этом эффективность ускорения у него хуже, чем у 2-литрового Х3. Я не спорю, возможно он более долговечный, но... я не знаю, сколько денег надо отдать косоглазым, чтобы получить комфорт уровня хотя бы базового немца, честно... Ну не было бы Сони, был бы Филиппс, никто от этого хуже бы себя не почувствовал в плане камеры... у нас японцы стали популярны только по одной причине - у народа нет денег на немцев. Всё. Других причин нет. Да, надёжность (былая) японцев - это в ту же бочку, их покупают на 15 лет, потому что денег на новую машину никогда е хватает. Потом берут тоже б/у японца... у меня у самого была Мазда6 2012 года ещё 2 поколения, хорошая машина, просто на БМВ до этого не ездил, поэтому была хорошей.... Реально хорошая, честная тачка, надёжная, приятная что внутри, что снаружи. Потому как я понимаю, что за те деньги, которых она стоила, большего ожидать не приходилось.... сейчас уже другие цены на авто, и Тойота зашкварилась с этими ценами... типа "и так сожрут нашу говнокороллу"
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЕвгенийГуреев-в4ю да всё равно, сказки-не сказки, а Мазда в американских журналах по минимальной обращаемости в гарантийный период в топ-3 после Лексуса и Тойоты, ФВ же никогда не славился ресурсом, в первую очередь коробка, сцепление и так далее. Ну, если ты хочешь моё мнение, я бы взял из этих двух Мазду, может я и жертва пресловутых сказок и россказней. Сам на БМВ езжу, кстати, не на Тойоте, так что не подумай...
1