Comments by "Путевые заметки (Максим Пашкин)" (@supermax1986) on "Михаил Кульдяев" channel.

  1. Единственное, что порадовало - места нереально красивые. Красота.
    54
  2. Ждем вторую часть. Как люди чинились потом, после таких покатушек.
    20
  3. Работа проделана больша́я, видос полезный. Я понял, что не нравится мне эта машина. Во первых до́рого, во вторых, косяков многовато даже за эту цену. А потом, после пары модернизаций, и цена изменится. И явно не в меньшую сторону. И получается в итоге, что мне глубоко фиолетово, круче крузака этот Танк, лучше или хуже. Не поездить мне ни на том, ни на другом. Как смотрел на крузак со стороны, так и дальше смотреть буду. С Танком аналогичная ситуевина. Авто до ляма в кредит, вот моя реальность. Я в душе́ не чаю, сколько ж нужно зарабатывать, чтобы хотя бы весту ( я не крещёный, дьявольскую телегу упоминать можно) взять в кредит. Если топ брать, ( а не топ весту я точно не возьму), там платеж за полтинник будет. При суммарном семейном доходе на протяжении большей части года в 80 - 90к это будет тяжеловато. Так что Спасибо большое, удовольствие от просмотра я получил, и уже хорошо. Едем дальше. Мне у моего фокуса 2001 года масло пора менять.
    20
  4. Вот полноприводная семёрка мне нравится больше. Не трагично, что он медленнее. Не сильна разница. То, что я вижу по внедорожным свойствам, меня бы вполне устроило. Миша, вы впервые за долгое время меня порадовали🤜
    16
  5. Авто с пробегом - наше всё. Кубе пламенный привет 🤜🤛
    16
  6. Я вот больше чем уверен: вернутся на рынок нормальные машины, и свалят эти ноунеймы отседова.
    14
  7. Разгон до сотни внедорожнику не важен. Важна проходимость там, куда Макар телят не погонит.
    13
  8. Миша, автомата нет - это не проблема. Пускай девочки на автомате катаются. Наличие механики - это огромный плюс. Почти все нынешние китайцы на автомате, вариаторе, роботе. А на бездорожье лучше залазить на механике.
    10
  9. Миша, спасибо. Я уверился окончательно в мысли, что именно эту машинку я себе хочу.
    8
  10. А решили ли проблемы с батареей и подвеской? Насколько я помню, имели место случаи и нередкие протечки батареи. Также жалобы были на выход из строя стоек. Эти проблемы были озвучены во время вашего визита в сервис по ремонту электровеников.
    7
  11. Нужен рассказ об опыте эксплуатации этих изделий зимой. Летом все прикольно. Вид есть. А общем, сложно всё. Это машины ещё только входят в нашу жизнь. И главный камень преткновения - время зарядки.А экологичность этих машин давно опровергнута.
    7
  12. У нас в Екб буря, снега во дворах по колено. Сегодня, 27.12.23 я не без труда выехал со двора на Ниссане Террано. Полный привод, 2л. Пришлось режим "lock" задействовать. Героя выпуска я ругать не буду, но я от души порадовался, когда выезжал со двора, что ни одним из этих китайцев я не обладаю.
    7
  13. Вот пусть эта Хонда по Китаю и ездит.
    7
  14. Клёвый аппарат. Взял бы с удовольствием. Жаль, стоит как загородный дом
    7
  15. Машина очень даже неплохая. Но мне не понравилось несколько вещей: адаптивная педаль тормоза, маленький запас хода, большой расход бензина, и маленький под это дело бак. С таким типом трансмиссии запас хода должен быть побольше. Расход бензина должен быть меньше. Жрет много слишком для генератора. И бачок побольше. Расход бензина обычный, расход на сотню обычный, затраты на бензин обычные, запас хода обычный. Да, динамика впечатляет. Но это не то. Плюсов лично для меня не хватает. А за труды ваши Михаил, огромное спасибо. Детальный, не нудный и понятный обзор. Для себя выводы по этой машине я сделал 🤜
    7
  16. За паджеро было грустно.
    6
  17. Вроде неплохо выглядит. Сбоку, сзади. Спереди снова швах. Я так понимаю, сделать электричку красивой очень трудно.
    6
  18. Самый главный минус - она одноразовая. Нельзя нам такие машины. Мы хотим машины ремонтировать. А учитывая их качество, ремонт необходим даже на протяжении гарантийного периода. А запчастей нет.
    6
  19. Весту заменить этим?! Китайцем? Психиатр не поймет. Я уж лучше Весту выберу.
    5
  20. Михаил, спасибо за ВЕЛИКОЛЕПНОЕ сравнение. Gac мне понравился больше)))
    5
  21.  @MKuldiaev  Видео я посмотрел. Понял, что стало лучше. Я не понял, стало ли качественнее. Это не одно и то же.
    5
  22. Поздравляю с кругляшом. Расти дальше, все впереди)))
    5
  23. Очень даже впечатляет. Спасибо, Михаил. Большое)))🤜🤛. Дороговато, правда. Электрички - это наше будущее. С настоящим пока туговато.
    4
  24. Ну, мне нравится.Я бы взял. Потому что новый.
    4
  25. Что изменилось, что изменилось... Цена изменилась.
    4
  26. Поздравляю с приобретением. Это всегда здорово. 👍 Вы часто берете новую салонную машину, какие при этом испытываются эмоции? Неужели КАЖДЫЙ раз фейерверк эмоций, искры из глаз и все такое?)))
    4
  27. Дарго крут.
    4
  28. Наверное, трудно было подобрать новые словесные фигуры, избегая повторения уже сказанного в предыдущих видосах и удержаться от мата, расхваливая то, что просится под пресс еще до продажи конечному потребителю.
    4
  29. И тебе салам уважаемый. Изложу свое мнение, уж прости за полемику. Лично я считаю, что брать такую бандуру с передним приводом бессмысленно. Для асфальта и седан сгодится. Стоять в пробке и передвигаться на дальняки на седане куда комфортнее. Лично для себя кроссовер на передним приводе, да ещё со всякими 1,5-1,6 пукалками я даже не рассматриваю. Минимум 2л, только полный привод, пусть даже подключаемый. И хотя бы автомат, не дсг, не варик. В идеале МКПП. И это потому что я часто съезжаю с асфальта. Брать кроссовер чисто из за клиренса - расточительство. Он всегда жёстче седана, тяжелее по весу и следовательно, медленнее по динамике. Да и с багажником очень часто выходит сомнительная история. Поэтому взял я себе Ниссан Террано. Офигенная машина, безотвскмх там планшетов, ЛГБТ-подстветки, камеры360 прочих ненужных вещей. Да, для кого-то это дровяной сарай, архаичный или даже утилитарный проект, но для меня я это машина мечты. Лично для себя я смотрел кроссоверы с объемом от 2л, никаких там 1,4 с турбиной, полный привод. Да, в лютые щи я не забираюсь, но есть места, передвигаться по которым без полного привода мне просто невозможно. Хотя и клиренс бывает часто неплохим помощником. А совсем внедорожник мне не нужен. Рамой, кучей всяких там режимов, понижайкой и так далее. Иначе я бы точно в самые щи забирался и притом специально. Я не рыбак, не грибник, офроудом лютым не болею. Да и для лютого оффроуда тачку надо готовить, даже рамник с описанными выше возможностями. Каждая тачка берется по потребностям. впрочем как и любой другой ой товар: носки, бритва, телефон. Как то так. Это чисто моя позиция , не являющаяся указом для кого-то, либо руководством к какому либо действию. Мира тебе и твоему дому, Ахмед.
    4
  30. Вот тебе и китаец. Научились, красавцы.. А мы где? Так и будем на пидОрах ехдит? Так и будем весты строить? Китайскому автопрому два дня. Они уже тойоты обгоняют. Нашему - тыща лет. Вершина - пидовеста на иностарнных запчастях. Видимо, все таки ручки кривые. И мозгов нет. И не будет. Михаил, спасибо большое))) Очччень интересно.
    4
  31. Минус один - цена. За тот ценник, что за нее просят, эта весьма неплохая машина превращается в ведро с проводами.
    4
  32. Хорошо Маша, да не наша.
    4
  33. Михаил, а скажите пожалуйста, вот назад оглянувшись. Что взяли бы вы, если бы знали об данной машине то, что знаете сейчас? Плюсы, выявленные минусы. Не как блогер, а как семейный человек.
    3
  34. Какое уродство...
    3
  35. За бабло и чёрта возвеличить можно. Иной причины хоть в чем то этот макет хвалить нет. Китайцы свалят после открытия границ. И поедут нормальные машины. Надеюсь. Посмотрим, что вы скажете тогда, Михаил, про то что хвалите сейчас.
    3
  36. Ну посмотрим мы на эти машины, дальше то что?)) Такой вот вам вопрос, Михаил: если не менять машину каждые три года, а брать, скажем, одну бричку лет на 10. Что бы вы тогда взяли?
    3
  37. Радиаторная решетка одна на всех китайцев.
    3
  38. Это уже не Тигуан.
    3
  39. Крутая тачка. Для белых людей.
    3
  40. Дорого. А в остальном - круто.
    3
  41. Красиво. Безбожно красиво. Таких видосов можно побольше. Не куплю машину так хоть кайфану. Спасибо 🤜🤛
    3
  42. Ценник конечно же кусается, но с этим ничего не сделаешь. Машинка топчик, у меня двое детей, мне заходит. Эргономика, внешка - кайф)))
    3
  43. Клёвый аппарат, мне зашёл.
    3
  44. Увидел ее живьём ещё за месяц до первого появления на Ютубе. Когда тачку со вторички в кредит заматывал. Я думаю, это одна из самых безликих приборок среди китайцев. В салоне сказали, что с запчастями жопа.
    3
  45. Недешевое, но китайское автомобиль. Пластмассовое вещество в форме автомобиля, по видимому созданное, чтобы перевозить планшет с так себе комфортом. Не впечатлило. Я всегда смотрю ролики с позиции "а еупил бы я себе такую". Так вот, эту бы не купил. Михаил, спасибо команде за проделанную работу. Снимайте то, что есть. Каждому желаю автомобиль по душе и по деньгам)))
    3
  46. А я себе Ниссан Террано взял. 2016й год, полный привод. Автомат, 2л. Так я думаю, переездит мой ниссан эту шмаровозку. Пусть там нет лгбт-подсветки, зато есть качество.
    3
  47. Ну так пусть директора на ней и катаются.
    2
  48. Энергетик с водярой на тест приехал. Переживает. Вы вроде как довольны))))
    2
  49. EnCars разрешил усики отпустить, поздравляю. Получен пропуск в трусики 👍
    2
  50. Интересный аппарат, спасибо большое. Жаль, не покататься.
    2