Comments by "Алексей Несмеянов" (@user-yi1zt5cu5o) on "АвтоСтронг-М"
channel.
-
12 лет был владельцем опелей и очень уважаю эту марку. Даже не смотря на то, что Омега А ржавела прямо на глазах )))) у меня были все 3 омеги. И если сравнивать с чем то, то это автомат калашникова. простой, достаточно комфортный, функциональный и безотказный автомобиль. Думаю и астра такая же. Только нет доверия малолитражным моторам. Хотя .... может я и не прав, но сдаётся мне, что и многолитражные моторы стали делать НЕресурсными, как было не так давно, ещё при моей жизни. Может и вправду нас хотят на электрички пересаживать? Но пока даже не хвастает никто, что у него есть успехи в изобретении настоящей гравицапы (чудо-батарея очень малого размера и огромной емкости) .... то, что сейчас электричка возит сотни КГ литиевых батарей - это тупик. Мы не умеем их утилизировать, отходы крайне ядовиты и лития не так много на планете. Электромоторы и электроавтомобили известны были ещё 100 лет назад и с тех пор всё упирается в отсутствие гравицапы. И если про холодный ядерный синтез ходят слухи, кто-то врёт, кто-то правду говорит, то про гравицапу - тишина ... прорыва пока нету. Так что пока будем с ДВС, так думаю.
120
-
51
-
30
-
21
-
16
-
у меня был такой на омеге ! мы с ним проехали с 260 ткм до 430 ткм. Всё было отлично с мотором. за 3 года поменял патрубки (пересохли), трубку масла охлаждения интеркулера, радиатор основной, термостат, помпу, свечи накала, ремонт турбины и ремонт ТНВД - плавало зажигание. предыдущий хозяин ездил на машине, пока не понял, что ресурс агрегатов на излёте и продал мне )))) а я конечно купил и принялся ремонтировать )) но ездила моя омега в караване работала изумительно, в любую погоду и время года, а мотор тянул как тепловоз.
16
-
16
-
14
-
13
-
13
-
11
-
11
-
10
-
9
-
8
-
7
-
7
-
7
-
@Razum05 зачем же вы так - переименовывать или переезжать ))) По мне, так в такой ситуации вся наша сраная элита должна переехать за северный полярный круг и там жить, пока будет идти по ней следствие. а одним из вопросов - почему у нас все кому не лень открывали свои заводы и строили машины, а мы - как они нам врали, великая страна, чтобы мы раздувались от гордости - за 30 лет ничего кроме весты (и я не уверен, что мы её способны делать самостоятельно, без импортных комплектующих) сделать не смогли и ничего лучшего даже не предвидится.. А что есть веста? это машина по своим характеристикам соответствует европейским технологиям конца 20 начала 21 века. Так что понятно почему многие предпочтут астру 12-го года с таким же мотором 1.6 бензин. Да потому, что она во многом лучше и в разы дешевле новой весты. И не мы виноваты, что хотим астру, а производитель Лада и правительство, у которых НЕТ никакой гордости за страну и которым плевать на нас. (((( А жаль.
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Обзор удался. И глазу и сердцу было приятно видеть и слышать толковую речь с нужной информацией. Сценарий также грамотный. Поздравляю ! А Инсигнию я видимо возьму с бензиновым турбовым мотором. При том, что понимаю, что велика вероятность попасть на ремонт движка. Но! Это не в нашей власти - предотвращать от себя утраты. Не одно, так другое. Не сломался мотор, так попал в ДТП с тяжкими телесными, сгорел сарай, увели жену и т.д. и т.п. Очевидно, что откровенный хлам за космическую цену брать не стоит, но и думать, что вот ты грамотно всё высчитал, взял тачку с самым правильным мотором и ты молодец - наивно. Мы ничего не можем просчитать или идеально спланировать. Поэтому, уж если нравиться машина с конкретным мотором, то лучше взять её и получать удовольствие и не брюзжать, когда/если она попросит ремонта. Стоит только поблагодарить Господа Бога, что взял деньгами (за грехи наши), а не здоровьем.)))
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2