Comments by "radio papa" (@radiopapa6134) on "Клубный сервис" channel.

  1. 442 000 км. 442 тыщи, прошла подо мной, бэушная 1,6 л 1992года выпуска, синяя нива. Продал землеустроителям. Они отъездили несколько лет, сдали в утиль и взяли... Ниву. Много много много лет назад, лицезрел я главного конструктора этого шедевра. Великий человек. Српвнить ниву можно лишь с Самураем или Джимни, но, материальные затраты на производство этих принципиально разных транспортных средств, несопоставимы. Кроме того, что в моем нынешнем Джимни, я чувствую себя как кот в переноске. В ниве, вообще, проблем никаких с комфортом небыло. Поскольку, комфорт не предусматривался. В ниве, работало всё и всегда. За 20 лет владения, могу посчитать все, единичные случаи отказа: - отгорел болт массы - потекла полупомпа -завис термостат - протек кран печки -разбило шлицы карданов, менял все их три раза, за 442тыщи. Понятно что шаровые менял и пыльники шрусов. Шрусы не менял, переставлял слева на право и обратно. Аналогично, менял главные пары, сзади на перед. Дважды, отрывались задние рычаги из пола. Заклинила коробка на 200т. Трижды менял сцепление. В итоге, Нива осталась жить, тягает сейчас металлолом на свалке. Шедевр бессмертен, главное чтоб, дураку в руки не попала.
    131
  2. 9
  3. Белорусский дальнобойщик, рассказал както, что стал НЕРУКОПОЖАТЫМ, после поездки в Китай. Знакомые этого достойного человека, узнали от него, что питался парень в китае, шашлыком. Только вот, "выхлоп" у товарища, после китайского питания, стал каким то, неестественным. Неестественно было то, что появилась и отрыжка, с ненормальным, так сказать, привкусом. Парень общительный, искренне поделился проблемой. Я ему "отшептал" нерукопожатость, легендой, что питался он в китае, исключительно у уйгуров. Помогло, однако отрыжка никуда не делась. Что же это за дела такие? Китайцы, принимают в пищу, любую органику. Другие же нации, находящиеся на Эволюционной вершине, (в отличие от китайцев), не употребляют в пищу половые органы животных и некоторые другие части тела. отрыжка у парня бвла, именно от несъедобных органических продуктов, типа семенники, яички, переработанные члены и вагины, хвосты, домашних и диких животных. Причем здесь китайский автопром? Культура производства, это эволюционный процесс, дело долгое и муторное. Китай пытается пройти этот путь, максимально быстро. Это невозможно, Природой доказано. Генри Форд, в 1929м году, построил в Бразилии страну Фордланд. Обеспечил туземцев работой, дал жильё, еду, одежду, образование, построил места развлечений, храм. Живи и радуйся жизни. А народ, местный, Форда не понял. Форд запретил алкоглоль, курение, проституцию и шумные этнические сборища. Народ оказался не готов. Точнее, народ там, гнилой, до сих пор, хотя прошло почти 100лет. Также, и китай.
    7
  4. 5
  5. 5
  6. 5
  7. 4
  8. 3
  9. 3
  10. 3
  11. 3
  12. 3
  13. 3
  14. 3
  15. 3
  16. 2
  17. 2
  18. Какое такое "будущее" ? Это уже настоящее. Вот, тащу на верёвке своей сузукой жимной, ниссан лифа. Лифовод, понадеявшись на информацию дисплея, уверовали, что сможет доехать 160км на полной зарядке. Попытки зарядить по дороге, не привели к успеху, кроме того, чуть пистюлей не отгреб за сгоревшие электро щитки на АЗС. Лифовод, увидев потенциальный буксир, предложил потаскать его, дабы зарядить батарейку. Однако, вопреки ожиданиям, таскать лиф, сжигая сцепление и, тем более без фаркопа, желающих не нашлось. Итак, лифа просто бросили на трассе, как москвичи дачники, бросают на заправках своих летних питомцев (пока ребёнок спит в машине). Лифа пытались разуть, однако мы не дали и щас тащим этот труп на стоянку. Пы. Сы: - как только, в этой стране, спрос на электроэнергию, достигнет критических значений, вы станете платить за домашнее электричество не 5-10 рублей за киловатт ас, а 50 или даже больше. Бабульки и дедульки, поняв, откуда на них надуло такие тарифы, станут искоренять очевидное Зло, случится второй сеанс луддизма. Но это, пока лишь, наше недалеко будущее. А пока, катаетесь на своих Туарегах и Вагенах, на пежах и ренах...
    2
  19. 2
  20. 2
  21. 2
  22. 2
  23. 2
  24. 2
  25. 2
  26. 2
  27. 2
  28. 2
  29. 2
  30. 2
  31. Первое, что следует засечь в мозгу, это БЕЗОПАСНОСТЬ. Посмотрите краштесты китайских чюд. 15 лет, тесно сотрудничал со службой аварийных комиссаров. Смотрел фотки аварий, где китайцы словно из бумаги, сминались при незначительных ДТП. Если кто надеется, что его минует чаша сия, то пусть надеется, это его право. Китай не ваген и не ВОЛЬВО, где во главу угла ставилась безопасная тележка, а дизайн навешивали поверх той тележки. Китай это продавец дешёвых товаров. Дешёвых, за счёт низкого качества. Низкое качество, по причине дешёвых материалов и криворуких работничков. Инженеринга в китайских товарах нет, и быть его там не может. Инженеринга, это безумно дорого. Возьмите, к примеру, Бьюик энклав, близкий по размеру к этому китайцу. Разницу меж ними найдёте? А если через 5 лет? Усекли? То есть, ты расплатился с кредитами, и с кредитами на кредиты, и стал полноправным счастливым обладателем, ЧЕГО ?
    2
  32. 2
  33. 2
  34. 2
  35. 2
  36. 2
  37. 2
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1