Comments by "Павел Ермаков" (@user-kl6we5cx3b) on "Alexandr Zudin" channel.

  1. 3
  2. 3
  3. 3
  4. 3
  5. 3
  6. 3
  7. 3
  8.  @Sasha-nu1zn  всепогодность заканчивается, когда начинается обледенение. При нулевой видимости и сильном ветре возможен только радиотехнических поиск, а высадка парашютистов и посадка вертолетов не возможны. В таких случаях работает только наземный эшелон поиска. В теории для шнекороторного болотохода из состава комплекса поисковых машин нет ограничений по поверхности - снег любой глубины и любое болото. Но на сегодня "шнеки" в глубоком резерве - точность штатной посадки позволяет обойти проблемные районы и лишь солончаки теоретически представляют опасность. При любой нештатной ситуации поиск и спасение ведется всеми силами - наземным и воздушными эшелонам. Поисковые вертолеты имеют ограничения не только по погоде, но и по скорости (примерно 200 км/ч) и по радиусу действия. Тогда как наземная группа быстро перебрасывается самолетом Ан-12 на ближайший аэродром и начинает поиск.
    3
  9. 3
  10. 3
  11. 2
  12. 2
  13. 2
  14. 2
  15. 2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. 2
  21. 2
  22. 2
  23. 2
  24. 2
  25. 2
  26. 2
  27. 2
  28. 2
  29. 2
  30. 2
  31. 2
  32. 2
  33. 2
  34. 2
  35. 2
  36. 2
  37. 2
  38. 2
  39. 2
  40. 2
  41. 2
  42. 2
  43. 2
  44. 2
  45. 2
  46. 2
  47. 2
  48. 2
  49. 2
  50. 2