Comments by "Иван Андреевич" (@IvAnDrEv) on "Константин ПРО" channel.

  1. Константина в командировку на зарубежные предприятия, секреты выведывать :)
    3
  2.  @alexsandrkym7776  Найдите в сети руководство по эксплуатации этих двигателей, там всё детально расписано.
    3
  3.  @ВосьмидесятыйРегион  Рационализация тоже нерусское слово, которое происходит от латинского rationalis - счётный, учётный, разумный. Такие дела :)
    2
  4. Константин, продукция пивного заводика очень быстро развязала бы язык всем этим несознательным гражданам. И жаль, что ваш коллега отказался от съёмки, а то он так интересно рассказывает, заслушаешься.
    2
  5.  @великийсреднебойщикпоследнейми  Универсальных линий, как на ГАЗе, не видел. Это собственная доработка.
    2
  6.  @andreypukhov2169  Гранта от АвтоВАЗ (ИЖ Авто) сейчас практически самый надёжный легковой автомобиль на рынке.
    2
  7.  @andreypukhov2169  Гранта на базе Калины была спроектирована. Сотрудничество с Рено-Ниссан это больше про новый Ларгус.
    2
  8. Очень интересный выпуск! P.S. Каркас кабины :)
    2
  9. Для унификации с пилотными грузовиками, потому что дешевле обновить старую кабину, чем создавать с нуля две новые.
    2
  10.  @Rich_1984  Водителям ГАЗонов не хватало 6-й передачи, для них и сделали новую МКПП. Для бездорожья понадобилась АКПП на Садко, её тоже сделали. Для города АКПП тоже подойдёт, но перегружать уже не получится. Перевозчик 116 ставил на ГАЗон китайскую 6 ст. КПП в прошлом году и остался доволен.
    2
  11. Автомобильные заводы СССР закупал за рубежом. В основном в Америке и Италии, а затем на их основе развивал собственное производство. Ровно то же самое происходит сейчас и в России. Например, автоматизированная линия на ГАЗе уже доработана под сборку различных моделей, собственными специалистами.
    2
  12.  @yoshkovoleg  У ГАЗ сейчас самая отечественная комплектация на рынке. Даже двигатели предлагаются, как импортные, так и отечественные, бензиновые и дизельные. АКПП свою ещё в прошлом году спроектировали. У КамАЗ также предлагается, как отечественная продукция, так локализованная и импортная. Продукция АвтоВАЗ до сих пор отечественными двигателями и КПП комплектуется. Вы точно в России живёте?
    2
  13. Там сейчас на ЗАЗе собирают Весту, Ниву и Ларгус. У Кузницы можно посмотреть, как они покупали все три автомобиля украинской сборки из российских машинокомплектов. В комментариях там форменная истерика у украинских псевдопатриотов случилась. Ещё бы, такой разрыв шаблона произошёл :)
    2
  14. Константин в любом автомобиле и надстройке знакомого производителя найдёт. 21:55 Злобный взгляд 10 из 10 :)
    2
  15. Быстро же Константин променял Олю на Настю. Многоженец :)
    2
  16. Тем более, коллегу, с которой давно знакомы, на дамочку, которую впервые видите :)
    2
  17. Есть же специалисты по установке ЗМЗ-409 на ГАЗель и переделке 405 в 409. В сети полно видео. Но предпочитают дизель, чтобы возить с перегрузом, для чего и ЗМЗ слабоват будет.
    2
  18.  @vanufdf3563  Например, у "Жизнь и Бизнес" ГАЗель Некст ЦМФ с Эвотек на газе вполне успешно эксплуатируется по Москве и области. Обслуживание копеечное, по сравнению с имеющимся у него дизельным ГАЗон Некст, проблем не доставляет.
    2
  19. Великолепная роботизированная линия на ГАЗ установлена, а с этого года ещё и многофункциональная. И это не смотря на санкции.
    2
  20. Они с 2020 года паромами через Усть-Лугу доставляют.
    2
  21. Аляксэич Мiхась, так и у меня старая отечественная техника до сих пор работает на даче и в гараже. В отличии от современной, которая даже не доживает до ссылки :)
    2
  22.  @Max-n4k  Вы так и не привели пример импортного аналога Урал, который был бы в свободном доступе на рынке. Да и Дьячковский по зимнику на седельном тягаче с полуприцепом передвигается, а не по бездорожью на лесовозе. Там где работают Уралы, единственным аналогом им выступает лишь КамАЗ-43118. Так как, например, только эти грузовики могут съезжать в брод и идти своим ходом до берега по воде там, где например не может причалить корабль с геологоразведкой. Но вам ведь это неведомо :)
    2
  23.  @KonstantinPro  Сам не пью, но привычка осталась :)
    2
  24. Тема пластиковых (полиамидных) блоков (роликов) автокранов не была раскрыта. Хотя, в продаже имеются чугунные блоки и стальные, самые дорогие, кстати.
    2
  25. Константин, как бы это ни прозвучало, но на проходимость по бездорожью в большей степени влияет централизованная система подкачки шин. У "Mars Mars" есть очень хорошее видео на этот счёт с полевыми испытаниями Урала и КамАЗа. Зетрос там и рядом не стоял. И да, я тоже за то, чтобы Евро5 был только в городах, так как ещё Евро2 очень так попортил надёжность КамАЗа, а ЯМЗ 236 и 238 можно даже с толкача завести.
    2
  26.  @YYX-u7g  Перед владельцем штанов пацаки и чатлане обязаны приседать (пацак — два раза, а чатланин — один). Кроме того, владельцы малиновых штанов имеют статус неприкосновенности (эцилоппам запрещено их бить по ночам).
    2
  27. Из российского железа (стальной прокат) в основном либо кузова легковых автомобилей штампуют для мирового автопрома, либо вагоны и танки для собственных нужд. Ну и судостроение с трубопрокатом тоже.
    2
  28.  @sergeiakademik6235  «Группа ГАЗ» оформила охранные документы на селекторы автоматических коробок передач для машин семейств ГАЗель Next и ГАЗон Next. ГАЗель должна получить покупной 6-диапазонный «автомат» Punch 6L50, как у УАЗ Патриот, а ГАЗон — агрегат собственной разработки и производства «Группы ГАЗ» (тоже с 6 ступенями). У малотоннажника АКПП будет сочетаться с 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF (149 л.с.), у среднетоннажника — с 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 (149 л.с.). ГАЗель в ближайшие месяцы также должна получить новую 6-ступенчатую МКПП, аналогичную той, что применяется на Валдай Next.
    2
  29. Наоборот, порадуйтесь за наше развитие промышленности и производства. Среднетоннажной техникой и себя обеспечиваем, и сбиваем за счёт неё цену на импортную. Двойная выгода.
    2
  30. Японцы проще сделаны, чем Немцы, поэтому более надёжны. У Немцев по технической части слишком всё перемудрено, особенность менталитета.
    2
  31.  @KonstantinPro  Дело не в мероприятиях, а как это всё преподносится. На дух не перевариваю всю эту корпоративную дичь.
    2
  32.  @milanafonova1852  V8 ЯМЗ лучше, наличием запчастей и специалистов по ремонту и обслуживанию.
    1
  33.  @ОООАксиом-групп  Нет по ним отзывов, ни по ремонту, ни по выводу из эксплуатации.
    1
  34.  @АлексейДовнар-в6л  Так и от белорусов ничего внятного по ним не слышал, сколько ходят, как капиталятся. В России МАЗы в основном с V-образными ЯМЗ приобретают. К китайской продукции есть вопросы по наличию запчастей и сервису.
    1
  35.  @ОООАксиом-групп  Так и у V8 ЯМЗ-6585 для лесовозов МАЗ мощность 420 л.с. Вы этим сейчас никого не удивите.
    1
  36. Он и есть высокотехнологичный с высокой степенью автоматизации.
    1
  37.  @великийсреднебойщикпоследнейми  От кого? Если линия изначально не была универсальной, а теперь доработана для производства практически всего модельного ряда.
    1
  38.  @великийсреднебойщикпоследнейми  А что на ГАЗе от Рено? Концерн Рено-Ниссан сам такую же робототехнику использует. Но подобных универсальных линий, как на ГАЗе, у них нет.
    1
  39.  @великийсреднебойщикпоследнейми  Этому в университетах вообще-то обучают. Автоматизация электроприводов и производственного оборудования ещё в 80-х преподавалась. Сейчас, при глобальной автоматизации, тем более.
    1
  40.  @Ivan-Groznyi27  Современная ГАЗель спокойно обходит Форд Транзит на трассе. На видео есть множество сравнений. Да и везёт ГАЗель больше. Особенно, новая усиленная. У "Жизнь и Бизнес" можно посмотреть, как зарабатывает ГАЗель Некст.
    1
  41.  @ИгорьПетров-г2ь  Не дождётесь.
    1
  42. Всё правильно говорит про китайские одноразовые поделки.
    1
  43.  @technica4x4  В грязи или ледяной каше?
    1
  44.  @technica4x4  Дело в площади соприкосновения. Чем она больше, тем больше намерзает ледяная шуба и становится якорем. В грязи это не так сильно проявляется. А видео с мостами посмотрел ещё когда оно вышло.
    1
  45.  @technica4x4  Но я и сам неоднократно слышал, что новые мосты по геометрической проходимости хуже, чем старые. Хотя, возможно люди заблуждаются или же не в мостах причина.
    1
  46. Он продаётся :)
    1
  47.  @tafonya  КамАЗ-6250 полноприводный вахтовый автобус, созданный на базе шасси КамАЗ-43502 (4х4).
    1
  48.  @МихаилВелижанин-н5ж  Первая партия уже проходит опытную эксплуатацию в "Газпром трансгаз Краснодар" и "Газпром трансгаз Казань". Вторая партия поступит дочерним обществам в 2024 году. Может эксплуатироваться в условиях Крайнего Севера.
    1
  49.  @АлександрШтрек-в6ю  Сомневаюсь, так как даже правильно указать модель не смогли.
    1
  50. Так новую 6-ступенчатую механику и АКПП с гидротрансформатором на ГАЗ разработали. С этого года будут устанавливать на серийные автомобили.
    1