Comments by "douili450" (@douili450) on "DAM - Documentaires Auto / Moto" channel.

  1.  @iSwaaZ  je te laisse lire l'article R412-1 du code de la route avant de dire qu'il n'y a pas de règle
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  2. Et le gendarme n'aura aucune obligation de te le montrer
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  3. Déjà c'est la police municipale. C'est pleinement leur role, ils n'ont aucune autorité pour enquêter sur les dealers. D'autre part, l'existence de dealers justifie-t-elle de ne pas respecter le code de la route ?
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  4. Une loi ne stipule pas, elle dispose. Et une telle loi n'existe pas. C'est une légende urbaine de français aigri.
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  5. Il écarte les paupières pour voir les réactions de la rétine
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  6. Tu risques entre 10 et 90€ d'amende. Plus le paiement du trajet esquivé bien sûr
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  7. Oui et ?
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  8.  @SylvainDemuyter  ça ne l'était pas il y a 15 ans, période du reportage
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  9. Le permis de conduire n'est pas obligatoire pour se déplacer. Il est obligatoire pour utiliser une certaine catégorie de moyen de transport, ce qui n'est pas pareil. Donc aucune atteinte à la liberté de circuler. Ça aurait été un problème s'il existait un permis piéton par exemple
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  10.  @florentinthevenet-cauvin1805  c'est la deuxième génération de megane RS. L'appellation Renault officielle est bien megane RS 2. Par abus de langage, certains disent megane 3 RS, mais ce n'est pas la dénomination correcte.
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  11. Quand tu es en cellule tu as le droit d'être vu par un médecin
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  12. Wow wow wow. C'est le code de la route parisien qui dit ça ? Le dépassement par la droite est interdit, que ce soit sur autoroute, sur periph, sur boulevard, sur avenue, sur chemin viticole de Canet en Roussillon. Les voies d'insertion n'ont pas de panneau céder le passage, c'est donc le régime par défaut qui s'applique : priorité à droite. Rien à voir avec une notion de dépassement.
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  13. Enlever le permis non, mais interdire de conduire en France oui
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  14. Ça gène personne ? Une voiture arrivait derrière, et il etait en train de forcer le passage à un poids lourd sur l'autre file. Il n'avait qu'à appuyer sur le bouton d'appel au niveau de la barrière, il aurait gardé son fric.
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  15. Donc le mec ils n'ont pas le droit d'arrêter les renoi où c'est comment ?
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  16.  @manuelledu1267  la loi dispense spécifiquement les forces de l'ordre et d'autres professions du port de la ceinture sous certaines conditions. Alors l'exemple n'est pas applicable puisque dérogatoire.
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  17. Faux. Il n'y a pas de limitation de vitesse en Allemagne sur 80% du réseau AUTOROUTIER. L'ensemble du réseau secondaire est soumis à des limitations de vitesse. J'ajoute qu'il y a 1000 radars de plus en Allemagne qu'en France, et que les amendes sont 2 à 3 fois plus chères.
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  18. Je ne pense pas que ces deux statiqtiques soient à la même échelle. En 30 ans, le nombre de morts a descendu de plusieurs milliers. Mais concernant les week-end, je pense que c'est parce qu'il sagit d'une période de vacances, donc d'augmentation de la fréquentation des autoroutes, donc du risque d'accident, donc du risque de morts. A la fin des vacances, ce risque diminuera jusqu'aux prochaines.
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  19. Le simple fait de regarder cette vidéo, c'est de la prévention. Il n'y a pas de prime pour ça.
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  20. Des mecs qui pensaient ça, y en a plein les cellules
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  21. Tu as beau le dire sur toutes les vidéos, ça n'empêche que tu as faux. L'agent qui verbalise n'a pas besoin d'être l'agent qui constate. Soit pas trop rageux dans ta réponse 😘
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  22. Le seul fait de prendre un joint est illégal, c'est ça qui est réprimé. Le fait de conduire c'est une aggravation
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  23. Foncer dans la barrière, non. Appuyer sur le bouton d'appel à côté de la barrière, oui. À defaut de connaître le code de la route, avoir un minimum de jugeote ça aide.
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  24. Un tueur c'est 30 ans
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  25. Oui c'est un peu le concept. Où est le problème ?
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  26.  @louismonnier20  le fait d'être en bleu et en mégane RS n'empêche pas d'avoir des accidents, comme tout un chacun. Si le fait que la gendarmerie, et plus largement les FDO, exécutent des actes qui sont illégaux pour les autres citoyens, on va avoir un problème. Du coup ils n'auraient plus le droit de porter une arme (encore moins de s'en servir), de pénétrer dans une propriété privé où se déroule un cambriolage. Si on suit la logique, on interdit aussi aux pompiers et SMUR de dépasser les limitations ou on fait comment ? Vu les accidents qu'ils ont.
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  27. Si, les fragiles de youtube 😘
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  28.  @nappynappyafrohair3428  parce que reculer et s'incruster dans une file ça emmerde personne ? Il a voulu faire plus malin que les autres, il s'est fait avoir, fin de l'histoire.
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  29.  @angienazario1643  l'erreur est humaine. Certaines erreurs coutent la vie. Ce n'est pas le cas ici. Une erreur mineure entraîne une infraction mineure et une amende mineure.
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  30.  @t0436  il emmerde personne ? Mdr, regarde à nouveau la vidéo, il tente de forcer alors qu'un poids lourd arrive au moment où les bleus le voient. Et quand tu appelles sur la borne tu attend pas 20min. En moins de 30s tu as une réponse et une solution de sortie.
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  31.  @t0436  il forçait le passage, le camion a même du faire un écart. Il a changé de file alors qu'il aurait pu rester. C'est interdit, il est sanctionné.
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  32. Non c'est un protocole particulier destiné à désengorger les tribunaux. Pour les infractions mineures, les prévenus sont convoqués devant un magistrat qui leur propose une sanction. Si le mec accepte, il exécute sa peine et ça s'arrête là, s'il refuse, il est convoqué ultérieurement à une audience d'un tribunal correctionnel, où il prendra sûrement une peine plus lourde. Ce n'est applicable que pour les délits mineurs hors récidive.
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  33. Mais elle en a le droit
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  34. je pense que tu n'as pas compris. Au Royaume Uni, la délation est autorisée, et si quelqu'un te voit commetre une infraction, il peut te dénoncer à la police ce qui entrainera des sanctions. En France, ce n'est pas possible, les infractions routières ne peuvent être sanctionnées que si elles sont constatées par les forces de l'ordre.
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  35.  @Oerades  l'avantage des points, c'est que c'est égalitaire : ça faut autant chier le riche que le pauvre quand on les retire. Alors qu'avec juste une amende, les riches sont avantagés.
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  36. Faut pas d'étude pour mettre un commentaire sur yt visiblement. Le fait que les motards existent ne veut pas dire qu'il y en a de disponible en tout temps et en tout lieu
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  37. Franciliens : habitants d'île de France
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  38.  @nicolasantoniol  il ne pourra pas déposer plainte puisque le policier n'avait aucune intention de le blesser au moment du retrait de casque. S'il avait eu des séquelles, ça aurait été une simple histoire d'assurance, pas de procès. À mon dernier recyclage PSC1, le retrait de casque a été vu.
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  39.  @kazuazerty  l'art R411-8 du code la route permet aux préfets de prendre des dispositions plus rigoureuses (1) en ce qui les concerne, dans la limite de leurs pouvoirs (2). (1) Plus rigoureuses = plus sévères. Donc ça veut dire une route normalement limitée à 110 kmh, il peut l'abaisser à 100kmh. Mais une route limitée à 110kmh, il ne peut pas l'augmenter à 130kmh. (2) : dans la limite de ses pouvoirs. Un préfet peut prendre des dispositions locales sur les règles générales de CIRCULATION. La mesure d'un excès de vitesse relève au contraire d'une répression administrative d'une règle de circulation, ce qui n'est pas la même chose : un préfet peut changer les circonstances dans lesquelles une infraction est relevée (de nature à la rendre plus sévère), mais il ne peut en aucun cas changer la nature d'une infraction (ou l'omettre de façon à changer le mode de poursuite)
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  40.  @rc2634  il n'y a pas de règle précise, c'est aux flics de travailler en bonne intelligence. Après vu les vitesses qu'ils prennent en charge, et la proximité entre celui qui mesure la vitesse avec ceux qui interceptent, je pense que le coupable se démarque déjà pas mal des autres véhicules en circulation. Après si c'est trop chichiteux (trop dre distance entre l'élément de contrôle et l'élément d'interception + conditions météo qui ne favorisent pas l'identification suffisante) une contestation reste possible)
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  41. Le soucis étant que les MRS gendarmerie sont presque intégralement utilisées sur autoroute, pas sur les petites départementales. Ceci étant, ça suffit à rattraper presque tout ce qui roule. Parce que des Fefe y en a pas non plus des masses.
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  42. C'est pas une histoire de statut, c'est une histoire de précision technique. La vitesse affichée sur un compteur n'est pas nécessairement la vitesse réelle, il faudrait faire une expertise du véhicule, plus un étalonnage complet avec mesures de différentes vitesse. Au frais du contribuable bien sûr.
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  43. la prévention va avec la répression
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  44. Elle peut très bien tout inventer. Le fait est qu'elle avait une passagère qui pouvait prendre l'appel en attendant la prochaine sortie. Commettre une infraction pour ne pas en commettre une autre n'a rien d'intelligent.
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  45. Dans le jargon, on appelle ça une rediff
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  46. J'adore ce genre de commentaire. Dans cette vidéo, ce sont des gendarmes de peloton autoroutier. Leur raison d'être est la lutte contre l'insécurité routière. Si tu veux voir des trafiquants se faire arrêter, va regarder des reportages sur les douanes, les PJ, les SR et les offices centraux. Chacun sa spécialité.
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  47. Ah bon ? Source ? Exemple ?
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  48. En 2019, plus de 3 000 000 de crimes et délits non routiers ont été constatés par les forces de police et de gendarmerie. La même année, 650 000 délits routiers ont été constatés. (source ssmi). Je vous laisse tirer vos conclusions.
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  49. Parce qu'ils ont fait les forts ? Ils lui ont fait une clé de bras, broutage de bitume et plaquage ventral ? Non, ils lui ont gueulé dessus, proportionné au comportement de la délinquante.
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  50. 80%? Mouais bof, d'où tu sors cette statistique ? Après je te rejoins, les donneurs de leçons ne sont pas les plus irréprochables
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