Comments by "" (@art-134) on "Mars Mars"
channel.
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@vladislav_donets ,ребята я вас прекрасно понимаю!!Надо как на Флоте-"Без спасенья нет вознаграждения!"-- ну и наоборот- соответственно...!Лучше вообще- в ебеня не попадать,но что поделать,Россия -страна пространственная,территория в основном бездорожье,75% территории "вечная мерзлота"(Многолетнемерзлый грунт!) отголосок ледникового периода,а болота- в основном,бывшие озера,заводи,затоны и старые русла рек,из-за изменения климата и разрастания растительности,затянувшиеся травой,кустарниками и поросшие деревьями!! Вот и получается- мало того,что северное полушарие,так и ещё непролазная грязь и топь,а технику используют ещё "застойных брежневских времён"!!А за те копейки,что сейчас платят работягам не только бюджетные организации,но и большинство "частников"- не каждый пойдет работать,и то-- от безысходности или после судимости,или ,как в данном случае-- "гость из солнечного Востока"!!!Соответственно- и отношение к технике-"сегодня я работаю,а завтра-- нет,гори оно огнем!!"
Ну вот как-то так...!!)))
1
-
1
-
1
-
1
-
34:18-- мы в Армии,меняли в ГУРе на Уралах,веретенку на "гидрашку"- красного цвета,которую нам привозили для заправки гидросистем самолётов!Предварительно слив всю веретеную жижу из рулевого!!После этого мы забывали и про "кипение" масла в ГУРе,и про "заклин" периодический,тем более,что у нас стояли бачки увеличенные,для подъёма запасного колеса гидроцилиндром от насоса ГУРа!!!Про отдельные радиаторы на ГУРах мы тогда ещё не знали,знали только что "веретенка"-- гамно,а гидрашка красная(Московского Нефтеперерабатывающего завода,в 15литровых цинковых фирменных вёдрах!)-- это вещь!!- советский аналог гидромасел типа нынешних ATF!!!))))
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Эту машину создавали ещё 60 лет назад на заводе ГАЗ.Первый образец был с двигателем от ЗИС-164,рядный-6 горшков.Кабина-от ГАЗ-51,разрезанная и расширеная для трёх человек,капот тоже от ГАЗ-51,удлиненный.Совершенно несерьёзный вид на фото,как гипертрофированный рахит ГАЗ-51!!!)))А вот уже вариант Урал-375,-ЭТО Дааа...!!!Кстати--377-й Урал,со скошенным вперёд лобовым стеклом,-я такие в ГДР на 100-км маршах техники ВДВ видел-- это вообще больной какой-то вид...,да ещё и с тентованой кабиной,как на УАЗ-469!!!)))Урал-375--просто внешне внушает уважение,я на таком по таким ебеням ездил...,пардон за бэд фрэнч лэнгвиджь...!!))))
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
46:31-- великолепный фильм про нормальных русских землепроходимцев на нормальных ,обычных русских направлениях!
Смотрел недавно документальный фильм про испытания экспериментальных Уралов на сверхарочных шинах,как они ездили по пустыням,болотам,солончакам и снегам СССР. И это было 40 ,сука ,лет назад... На сколько же тупая и закостенелая бюрократическая была система в Союзе,что убивала практически все новые и передовые разработки автоконструкторов!!
Денег не жалели только для "оборонки"- в народном хозяйстве,по таким вот дорогам,как та,в которой баловались сегодня ребята- обычные шофера,на газиках,на зилках,а то и сприцепами,в жару и мороз,на цепях,тащили на буксире друг друга,выручали,откапывались, мёрзли...
А про испытательный пробег опытных ЗИЛ 135 в Сибири,в 50° морозы...вообще пи...дец!!! Смотришь,как на тракте стоят по крыши занесённые грузовики- ЗИСы,"Захары" и "Мурмоны", Газики-51-е,с печками-буржуйками в кабинах...!!! А мимо них,сквозь сугробы глубиной выше человеческого роста,как звездолёты из другого мира--- экспериментальные грузовики...Эээх... Расея...!!!
Здоровья и счастья вам,мужики и вашим семьям,вашим коллегам,друзьям,всем нам-- землякам,это не шутка-- мы же все на одной Земле живём,а не каждый на своем астероиде...!!!
Спасибо !
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
26:04--- Марсиане!! Респект и уважуха вам за выдержку,терпение и титановые нервные окончания !!! По поводу "геморроя " с запчастями на Урал-375-- могу сказать одно! Этот чугунный луноход,который мы в Армии называли "утюг"--создавался 60(!!!) лет назад,в Горьком (Ниж.Новгород)--с учётом ВОВ и с перспективой действий в условиях атомной войны с "нашими западлоновыми партнёрами"- по принципу -"что в сарае лежало после взрыва--то и взяли!". Часть узлов и агрегатов--от ГАЗ-51(который,как известно,хреновая копия немецкого "Опеля"!),часть- от ЗИС(который ещё худшая копия американских Шевроле,Студебеккер и Форд!)-- и получилось то,что получилось-"Впехнулось невпехуяемое!"- "Урал!!!" Поэтому и разножопица изначально в размерах! А так как в СССР полноприводные машины и транспорт повышенной проходимости поставлялся ТОЛЬКО в Минобороны( ни вкоем случае для гражданского населения!!!)-- иначе ежесуточно,24/7/365-- народ тысячными колоннами на вездеходах линял бы из благословенного союза,по примеру О.Бендера-"через румынскую границу")- а военным специалистам,занимавшимся ремонтом автотехники,проще было "доработать напильником",чем подавать рекламации на завод-изготовитель!! Такая же фиНгя повторилась и с ЗИЛ-131,ЗИЛ-133 !! А так как планово-закостеневшая Система не была интерактивной "по-умолчанию"- клепали "изделия" десятилетия ,постепенно снижая качество продукции,хотя из каждого матюгальника и зомбо-ящика вещали о непреклонном повышении качества продукции ,повышении контроля качества,и т.д. и т.п.!... Так и пришли в ХХl-ый век эти чугунные утюги,с проблемами 50-летней давности... По пути приобретя доброкачественные и злокачественные "новообразования" в виде поставщиков запчастей,с размерами и параметрами деталей ,взятых незнамо Хде...! По поводу отметок на тормозных барабанах! Это,если мне не изменяет склероз с моей амнезией тайком от меня-- клеймо для токарей,которые растрачивают барабаны! По моему-предел расточки--406 мм,после чего--барабан выкидывают в чермет! Ещё вариант- предел расточки в зависимости от моделей "Уралов"-- если это "Урал-375"-- один размер,а если "Урал-377(6х4)"-- другой!! 2.По поводу размеров крышек,сальников,втулок балансиров-- ну вы могли выложить видео 2 дня назад...!!!??? Только вчера у нас уехали 2 спеца по ходовой "Урал"-- делали как раз балансиры на дизельном "Урале"( с двигателем ЯМЗ-238)-- ,а сейчас они в командировке...!((( Я хоть и шоферил в Армии на "Урал-375" и после Армии- на Урале с двигателем Камаз-740,с проблемой балансиров-- не сталкивался,Бог миновал!)))) Ничем помоч не могу...!(( Дело в том,что у вас "Урал-375"-- не изначально стоковый,а "новодел" конца 80-х,начала 90-х годов,а что в ТЕ годы было на Руси...!?-- правильно-эпоха нарастающего тотального пох...изма,поэтому то ваш луноход и собран по принципу--"на-от...бись!"-- вы ещё с ним не раз натрахаетесь...!! Делайте срочно из него про отип Мега-багги для супержОсЦкАгА трэш-триала,чтобы убить его на первом контрольном участке и сжечь во славу духов предков,чтобы в дальнейшем они были благосклонны во всех ваших начинаниях,даже самых идиотских...!!!))))))) Без обид мужики-- У вас крутейший ,"мужиЦкий", Пролетарский канал,где вы показываете КАК,в грязи по-пояс и в говне по-шею,зарабатываются эти проклятые тугрики...! Избавляйтесь от этого чудовища быстрее,слейте его через инет немцам,полякам,чехам-фанатам триала на старой советской технике--еще может и в наваре будете... У вас же "Урал"- как только вчера в конвейера,запрашивайте за него столько,сколько ваша извращённая фантазия позволит...!)))) Удачи,мужики-марсиане!!!))) P.S.Это было мнение зрителя-подпиЩЩика,которое может не совпадать с казуативной логикой креативного мышления некоторых субъектов мироздания,что может спровоцировать неудержимый срач и бугурт в чате и за пределами оного...!)))))
1
-
1
-
Эх,красивый финал,душевный,не хватает только донских,горячих степей,да раскаленного закатного солнца,погружающегося за горизонт... И "Марсиане",уходящие в закат..."Красные дьяволята"...,а так как мы в ХХl-м веке-- "Ковбои болотных горизонтов"!!! Красиво,черт побери!...Мужики- лайк,респект,как положено -уважение!!! Молодцы!! Ребятам эвакуаторщикам-- привет и уважуха!!! Самое главное в этом дурацком мире--- понимание и взаимовыручка,тогда нам никакие вражины и заразы не страшны!!
1
-
1
-
@Arrt54 этточно!! То викинги славян к "култур-мултур" приобщают,хотя являлись в ТО время-- сами норманны-- пещерными дикарями-разбойниками... То--- монголы помогли пол-Европы завоевать,вместе с китайцами... Хотя уже известно,что например древне-германские племена-предки тех же современных немцев и скандинавов- были дикими кочевниками,по полям-по степям от Алтая до Крыма "тудысь-сюдысь" тусовались...А к венграм ,румынам и другим болгарам-цыганам--в современных "Европах"- как русские-к чукчам- относятся!! Хотя современные то Европы-- и есть захваченные кочевыми народами территории,от Рейна-- до Гибралтара!! Провинция в Италии-"Ломбардия- названа в честь германского народа лангобарды,вместе с варварами,планами,славянами,ютами,уйгурами и др.-- разрушившими Рим!! А так же-- провинция "Андалусия"-- в Испании-- названа в честь вандалов!! Кстати,в Португалии есть захоронение в каменным барельефом,надписи на котором тупые португалы десятки лет не могли сами расшифровать!! До приезда туристической группы из СССР,в составе которой был специалист-лингвист и филолог,изучавший древние народы Кавказа.Он то ,практически сразу,почти полностью расшифровал надпись на надгробии,говорящую о том,что похоронен знатный аланский воин!! А Аварский халифат, ещё в Средневековье продолжал беспокоить Европу!! Если уж готские племена дошли из пустыни Гоби до Гибралтара...что там про остальное говорить...Кстати- свидетелем того случая в Португалии,с надгробием на могиле воина-алана,был мой бывший руководитель!!
1
-
1
-
1